LST - 800 - 850 - História

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LST - 801

LST - 801 foi estabelecido em 6 de setembro de 1944 em Jeffersonville, Ind., Pela Jeffersonville Boat and Machine Co .; lançado em 14 de outubro de 1944; patrocinado pela Srta. Jane E. Calhoun; e comissionado em 8 de novembro de 1944, o tenente Herbert G. Whitehead, USNR, no comando. Durante a Segunda Guerra Mundial, LST-801 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Okinawa Gunto de março a junho de 1945. Após a guerra, LST-801 desempenhou o dever de ocupação no Extremo Oriente até o início de março de 1946 Ela voltou aos Estados Unidos e foi desativada em 18 de julho de 1946 e retirada da lista da Marinha em 18 de agosto do mesmo ano. Em 29 de dezembro de 1947, o navio foi vendido a Pablo N. Ferrari & Co. para operação. LST-801 ganhou uma estrela de batalha pelo serviço na Segunda Guerra Mundial.

LST - 802

LST - 802 foi estabelecido em 2 de setembro de 1944 em Jeffersonville, Ind., Pela Jeffersonville Boat and Machine Co .; lançado em 19 de outubro de 1944; patrocinado pela Sra. Dolores Alberts; e comissionado em 13 de novembro de 1944, o tenente K. G. Adams, USNR, no comando. Durante a 11ª Guerra Mundial, LST-802 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Okinawa Gunto em maio e junho de 1945. Após a guerra, LST-802 desempenhou o dever de ocupação no Extremo Oriente até meados de abril 1946. O navio foi descomissionado em 21 de julho de 1946 e transferido para a Autoridade de Controle de Navegação, Japão, até ser devolvido à Marinha e recomissionado em 30 de agosto de 1950. Ela participou das invasões de Inchon e Wonsan e da evacuação de Hungnam durante o período coreano Guerra. Após a conversão em uma nave capitânia de esquadrão de minas em 1954, ela serviu com unidades da Força de Minas no Pacífico. Em I de julho de 1955, LST-802 foi redesignado Hamilton County (LST-802) (q.v.) depois de condados na Flórida, Illinois, Indiana, Iowa, Kansas, Nebraska, Nova York, Ohio, Tennessee e Texas. Emprestado ao Japão em 20 de abril de 1960 sob os termos do Programa de Assistência Militar, o Condado de Hamilton foi retirado de serviço em 30 de junho de 1960 e retirado da lista da Marinha em 1º de julho do mesmo ano. LST-802 ganhou uma estrela de batalha pelo serviço na Segunda Guerra Mundial e sete pela Guerra da Coréia.

LST - 803

LST - 803 foi estabelecido em 14 de setembro de 1944 em Jeffersonville, Ind., Pela Jeffersonville Boat and Machine Co .; lançado em 23 de outubro de 1944; patrocinado pela Sra. Katie Bryant; e comissionado em 17 de novembro de 1944, o tenente Henry M. Parsons, USNR, no comando. Durante a Segunda Guerra Mundial, LST-803 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Okinawa Gunto de abril a junho de 1945. LST-803 desempenhou o dever de ocupação no Extremo Oriente até meados de maio de 1947. Após o guerra, LST-803 prestou serviço nas Marianas como um navio utilitário até o descomissionamento em 26 de março de 1949. Recomissionado em 15 de novembro de 1950, ela prestou serviço extensivo durante a Guerra da Coréia. Em I de julho de 1955, LST-803 foi redesignado Hampden County (LST-803) (q.v.) após um condado em Massachusetts. Após serviço adicional no Pacífico, ela foi novamente desativada em 2 de janeiro de 1958. O condado de Hampden (LST-803) foi retirado da lista da Marinha em 17 de abril de 1958 e afundado como alvo em 26 de setembro de 1958. LST-803 ganhou uma batalha estrela pelo serviço na Segunda Guerra Mundial e cinco pela Guerra da Coréia.

LST - 804

LST - 804 foi estabelecido em 10 de setembro de 1944 em Jeffersonville, Ind., Pela Jeffersonville Boat and Machine Co .; lançado em 27 de outubro de 1944; patrocinado pela Sra. Carol B. Mann; e comissionado em 22 de novembro de 1944, o tenente R. Bull no comando. Durante a Segunda Guerra Mundial, LST-804 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Okinawa Gunto de abril a junho de 1945. Após a guerra, LST-804 cumpriu o dever de ocupação no Extremo Oriente e prestou serviço em China até o início de maio de 1946. Ela foi desativada em 24 de maio de 1946 e transferida para o Departamento de Estado para disposição final. O navio foi retirado da lista da Marinha em 3 de julho de 1946. O LST-804 ganhou uma estrela de batalha pelo serviço na Segunda Guerra Mundial.

LST - 805

LST - 805 foi estabelecido em 22 de setembro de 1944 em Jeff Jeffersonville, Ind., Pela Jeffersonville Boat and Machine Co .; lançado em 31 de outubro de 1944; e comissionado em 27 de novembro de 1944. Durante a Segunda Guerra Mundial, LST-805 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Okinawa Gunto em junho de 1945. Após a guerra, LST-805 desempenhou o dever de ocupação no Extremo Leste até fevereiro de 1946. Ela foi desativada em 25 de maio de 1946 e excluída da lista da Marinha em 19 de julho do mesmo ano. Em 5 de novembro de 1947, o navio foi vendido para Bosey, nas Filipinas. LST-805 ganhou uma estrela de batalha pelo serviço na Segunda Guerra Mundial.

LST - 806

O LST - 806 foi lançado em 25 de julho de 1944 em Evansville, Indiana, pela Missouri Valley Bridge & Iron Co., lançado em 7 de setembro de 1944; patrocinado pela Sra. Harold S. Miller; e comissionado em 28 de setembro de 1944. Durante a Segunda Guerra Mundial, LST-806 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou dos desembarques na Ilha Palawan em fevereiro e março de 1945 e realizou operações de remoção de minas no Pacífico de novembro de 1945 a fevereiro de 1946. Ela foi desativado em 20 de maio de 1946 e retirado da lista da Marinha em 19 de julho do mesmo ano. Em 20 de novembro de 1947, o navio foi vendido para Bosey, nas Filipinas. LST-806 ganhou duas estrelas de batalha pelo serviço na Segunda Guerra Mundial.

LST - 807

LST - 807 foi estabelecido em 29 de julho de 1944 em Evansville, Ind., Pela Missouri Valley Bridge & Iron Co .; lançado em 11 de setembro de 1944; patrocinado pela Sra. Barney C. King; e comissionado em 3 de outubro de 1944, o tenente J. D. Holder, USNR, no comando. Durante a Segunda Guerra Mundial, LST-807 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Iwo Jima em fevereiro de 1945 e do assalto e ocupação de Okinawa Gunto em maio e junho de 1945. Após a guerra, LST-807 desempenhou funções de ocupação no Extremo Oriente e prestou serviço na China até meados de maio de 1946. Ela foi desativada em 27 de maio de 1946 e transferida para o Departamento de Estado para destinação. LST-807 ganhou duas estrelas de batalha pelo serviço na 11ª Guerra Mundial.

LST - 808

LST - 808 foi estabelecido em 1 ° de agosto de 1944 em Evansville, Ind., Pela Missouri Valley Bridge & Iron Co .; lançado em 15 de setembro de 1944; patrocinado pela Sra. W. 1. Oliver; e comissionado em 29 de setembro de 1944. Durante a Segunda Guerra Mundial, LST-808 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Iwo Jima em fevereiro de 1945 e do assalto e ocupação de Okinawa Gunto de abril a junho de 1945. O LST-808 foi torpedeado por um kamikaze japonês ao largo de Le Shima em 18 de maio de 1945. Aterrado em um recife após o torpedeamento, foi destruído em 11 de novembro de 1945 e expulso da lista da Marinha. LST-808 ganhou duas estrelas de batalha pelo serviço na 11ª Guerra Mundial.

LST - 809

LST - 809 foi estabelecido em 5 de agosto de 1944 em Evansville, Ind., Pela Missouri Valley Bridge & Iron Co .; lançado em 19 de setembro de 1944; patrocinado pela Sra. H. Kipke; e comissionado em 10 de outubro de 1944. Durante a Segunda Guerra Mundial, LST-809 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Iwo Jima em fevereiro de 1945 e do assalto e ocupação de Okinawa Gunto de abril a junho de 1945. Após a guerra, o LST-809 cumpriu o dever de ocupação no Extremo Oriente até o início de março de 1946. Ela foi desativada em 15 de julho de 1946 e excluída da lista da Marinha em 18 de agosto do mesmo ano. Em 19 de maio de 1948, o navio foi vendido para a Bethleham Steel Co., de Bethlehem, Pensilvânia, para demolição. LST-809 ganhou duas estrelas de batalha para o serviço na Segunda Guerra Mundial.

LST - 810

LST - 810 wag estabelecido em 8 de agosto de 1944 em Evansville, Ind., Pela Missouri Valley Bridge & Iron Co .; lançado em 21 de setembro de 1944; patrocinado pela Sra. Leonard S. Shroyer; e comissionado em 13 de outubro de 1944. Durante a Segunda Guerra Mundial, LST-810 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Okinawa Gunto de abril a junho de 1945. Após a guerra, LST-810 desempenhou o dever de ocupação em o Extremo Oriente até o início de fevereiro de 1946. Ela retornou aos Estados Unidos e foi desativada em 18 de julho de 1946 e retirada da lista da Marinha em 28 de agosto do mesmo ano. Em 14 de outubro de 1947, o navio foi enviado a William E. Skinner, da cidade de Nova York, N.Y., para demolição. LST-810 ganhou uma estrela de batalha pelo serviço na Segunda Guerra Mundial.

LST - 811

LST - 811 foi estabelecido em 12 de agosto de 1944 em Evansville, Ind., Pela Missouri Valley Bridge & Iron Co .; lançado em 23 de setembro de 1944; patrocinado por Ens. Frances J. Russell, USNR (W); e comissionado em 18 de outubro de 1944, o tenente William J. Loeper, USNR, no comando. Durante a 11ª Guerra Mundial, LST-811 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Okinawa Gunto de março a junho de 1945. Após a guerra, LST-811 desempenhou o dever de ocupação no Extremo Oriente até o início de março de 1946 Ela voltou aos Estados Unidos e foi desativada em 26 de junho de 1946 e retirada da lista da Marinha em 31 de julho do mesmo ano. Em 4 de novembro de 1947, o navio foi vendido para Dulien Steel Products Inc., de Seattle, Wash., Para demolição. LST-811 ganhou uma estrela de batalha pelo serviço na Segunda Guerra Mundial.

LST - 812

LST - 812 foi estabelecido em 14 de agosto de 1944 em Evansville, Ind., Pela Missouri Valley Bridge & Iron Co .; lançado em 27 de setembro de 1944; patrocinado pela Sra. John J. Allan; e comissionado em 19 de outubro de 1944. Durante a Segunda Guerra Mundial, LST-812 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Iwo Jima em fevereiro de 1945 e do assalto e ocupação de Okinawa Gunto de abril a junho de 1945. Após a guerra, o LST-812 desempenhou funções de ocupação no Extremo Oriente até meados de dezembro de 1945. Ela retornou aos Estados Unidos e foi desativada em 9 de maio de 1946 e excluída da lista da Marinha em 19 de junho do mesmo ano. Em 25 de maio de 1948, o navio foi vendido para a Bethlehem Steel Co., de Bethlehem, Pensilvânia, para demolição. LST-812 ganhou duas estrelas de batalha pelo serviço na 11ª Guerra Mundial.

LST - 813

LST - 813 foi estabelecido em 20 de agosto de 1944 em Evansville, Ind., Pela Missouri Valley Bridge & Iron Co .; lançado em 30 de setembro de 1944; patrocinado pela Sra. Pete Smith; e comissionado em 24 de outubro de 1944. Durante a Segunda Guerra Mundial, LST-813 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Okinawa Gunto de março a maio de 1945. Após a guerra, LST-813 desempenhou o dever de ocupação em o Extremo Oriente até meados de abril de 1946. Ela retornou aos Estados Unidos e foi desativada em 21 de junho de 1946 e retirada da lista da Marinha em 31 de julho do mesmo ano. Em 12 de junho de 1948, o navio foi vendido para a Walter W. Johnson Co. para desmantelamento. LST-813 ganhou uma estrela de batalha pelo serviço na 11ª Guerra Mundial.

LST - 814

LST - 814 foi estabelecido em 25 de agosto de 1944 em Evansville, Ind., Pelo Missouri Valley Bridge & Iron Co .; lançado em 4 de outubro de 1944; patrocinado pela Sra. William B. Fletcher; e comissionado em 27 de outubro de 1944. Durante a 11ª Guerra Mundial, LST-814 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Okinawa Gunto de março a maio de 1945. Após o fim da guerra, em setembro de 1945, LST-814 desempenhou o dever de ocupação no Extremo Oriente até meados de abril de 1946. Durante este período, ela foi gravemente danificada durante uma operação de encalhe em Sasebo, Japão, em 30 de dezembro de 1945. O navio de desembarque do tanque foi desativado em 16 de abril de 1946 e atingiu da lista da Marinha em 8 de maio do mesmo ano. O LST-814 foi posteriormente afundado em 12 de agosto de 1946. O LST-814 ganhou uma estrela de batalha pelo serviço na Segunda Guerra Mundial.

LST - 815

LST - 815 foi estabelecido em 28 de agosto de 1944 em Evansville, Ind., Pela Missouri Valley Bridge & Iron Co .; lançado em 7 de outubro de 1944; patrocinado pela Srta. Elizabeth Sweet; e comissionado em 30 de outubro de 1944. Durante a Segunda Guerra Mundial, LST-815 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Okinawa Gunto de abril a junho de 1945. Após a guerra, LST-815 desempenhou o dever de ocupação em o Extremo Oriente até o início de novembro de 1945. Ele retornou aos Estados Unidos e foi desativado em 6 de setembro de 1946. Em 25 de maio de 1948, o navio foi vendido para a Basalt Rock Co., Inc., para demolição. LST-815 ganhou uma estrela de batalha pelo serviço na Segunda Guerra Mundial.

LST - 816

LST - 816 foi estabelecido em 2 de setembro de 1944 em Evansville, Ind., Pela Missouri Valley Bridge & Iron Co .; lançado em 11 de outubro de 1944; patrocinado pela Sra. Walter Smith; e comissionado em 2 de novembro de 1944, o tenente Charles Danziger, USNR, no comando. Durante a Segunda Guerra Mundial, LST-816 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Iwo Jima em março e abril de 1945 e do assalto e ocupação de Okinawa Gunto em maio e junho de 1945. Após a guerra, ela desempenhou funções de ocupação no Extremo Oriente até o início de abril de 1946. O LST-816 retornou aos Estados Unidos e foi desativado em 29 de junho de 1946 e retirado da lista da Marinha em 31 de julho do mesmo ano. Em 27 de maio de 1948, o navio-tanque foi vendido para a Bethlehem Steel Co., Bethlehem, Pensilvânia, para demolição. LST-816 ganhou duas estrelas de batalha pelo serviço na Segunda Guerra Mundial.

LST - 817

LST - 817 foi estabelecido em 4 de setembro de 1944 em Evansville, Ind., Pela Missouri Valley Bridge & Iron Co .; lançado em 14 de outubro de 1944; patrocinado pela Sra. Raymond Yelling; e comissionado em 7 de novembro de 1944, o tenente McInnes, USNR, no comando. Durante a Segunda Guerra Mundial, LST-817 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Okinawa Gunto de abril a junho de 1945. Após a guerra, ela desempenhou funções de ocupação no Extremo Oriente até o início de novembro de 1945. O navio de desembarque de tanques voltou aos Estados Unidos e foi desativado em 31 de janeiro de 1947 e retirado da lista da Marinha em 7 de fevereiro do mesmo ano. Em 25 de maio de 1948, o navio foi vendido para a Basalt Rock Co., Inc., Napa, Califórnia, e posteriormente desfeito. LST-817 ganhou uma estrela de batalha pelo serviço na Segunda Guerra Mundial.

LST - 818

LST - 818 foi estabelecido em 8 de setembro de 1944 em Evansville, Ind., Pela Missouri Valley Bridge & Iron Co .; lançado em 18 de outubro de 1944; patrocinado pela Sra. Roscoe B. Huffman; e comissionado em 9 de novembro de 1944, o tenente (jg.) Robert B. Bradley no comando. Durante a Segunda Guerra Mundial, LST-818 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Okinawa Gunto de março a junho de 1945. Ela retornou aos Estados Unidos e foi descomissionada em 16 de julho de 1946 e expulsa da Marinha lista em 28 de agosto do mesmo ano. Em 17 de setembro de 1947, o navio foi vendido para a Consolidated Builders, Inc., Seattle, Wash., E posteriormente desfeito. LST-818 ganhou uma estrela de batalha pelo serviço na Segunda Guerra Mundial.

LST - 819

LST - 819 foi estabelecido em 12 de setembro de 1944 em Evansville, Ind., Pelo Missouri Valley Bridge & Iron Co .; lançado em 21 de outubro de 1944; patrocinado pela Sra. Georgia E. Gilmore; e comissionado em 14 de novembro de 1944, o tenente George W. Ryerson, USNR, no comando. Durante a Segunda Guerra Mundial, LST-819 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Okinawa Gunto de abril a junho de 1945. Ela retornou aos Estados Unidos e foi desativada em 15 de novembro de 1946 e designada para o Pacífico Frota de reserva. Recomissionado em 8 de setembro de 1950, o LST-819 prestou serviço extensivo durante a Guerra da Coréia. O navio foi desativado novamente em 24 de junho de 1955. Em 1 de julho de 1955, LST-819 foi redesignado Hampshire County (LST-819) (q.v.) após condados em Massachusetts e West Virginia. Mais uma vez comissionado em 9 de julho de 1966, o condado de Hampshire apoiou os esforços da Marinha ao largo do Vietnã do Sul até ser desativado pela última vez em 19 de dezembro de 1970. O navio de desembarque do tanque foi retirado da lista da Marinha em abril de 1975. LST-819 recebeu uma estrela de batalha por Serviço na Segunda Guerra Mundial e quatro para a Guerra da Coréia. Além disso, o condado de Hampshire (LST-819) foi premiado com 10 estrelas de batalha, a Menção de Unidade Presidencial e a Comenda de Unidade da Marinha pela Guerra do Vietnã.

LST - 820

LST - 820 foi estabelecido em 14 de setembro de 1944 em Evansville, Ind., Pelo Missouri Valley Bridge & Iron Co .; lançado em 25 de outubro de 1944; patrocinado pela Sra. Tom K. Smith; e comissionado em 16 de novembro de 1944, o tenente Evans no comando. Durante a Segunda Guerra Mundial, LST-820 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Okinawa Gunto em maio e junho de 1945. Após a guerra, ela desempenhou funções de ocupação no Extremo Oriente até o início de outubro de 1945. O navio de desembarque de tanques voltou aos Estados Unidos e foi desativado em 16 de janeiro de 1946 e retirado da lista da Marinha em 7 de fevereiro do mesmo ano. LST-820 ganhou uma estrela de batalha pelo serviço na Segunda Guerra Mundial.

LST - 821

LST - 821 foi estabelecido em 19 de setembro de 1944 em Evansville, Ind., Pelo Missouri Valley Bridge & Iron Co .; lançado em 27 de outubro de 1944; patrocinado pela Sra. Hugh Robertson, Sr .; e comissionado em 14 de novembro de 1944, o tenente C. Rudine, USNR, no comando. Durante a 11ª Guerra Mundial, LST-821 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Okinawa Gunto de abril a junho de 1945. Após a guerra, ela desempenhou funções de ocupação no Extremo Oriente até o início de dezembro de 1945. LST -821 retornou aos Estados Unidos e foi desativado em março de 1946 e atribuído à Frota de Reserva do Pacífico. Em 1 de julho de 1955, o navio foi redesignado Harnett County (LST-821) (q.v.) após um condado na Carolina do Norte. Recomissionado em 20 de agosto de 1966, o condado de Harnett (LST- 821) prestou serviço extensivo na Guerra do Vietnã. LST-821 ganhou uma estrela de batalha pelo serviço na Segunda Guerra Mundial. Além disso, o condado de Harnett (LST-821) ganhou nove estrelas de batalha, dois prêmios de Menção de Unidade Presidencial e três prêmios de Comenda de Unidade da Marinha pela Guerra do Vietnã.

LST - 822

LST - 822 foi estabelecido em 20 de setembro de 1944 em Evansville, Ind., Pela Missouri Valley Bridge & Iron Co .; lançado em 1 de novembro de 1944; patrocinado pela Sra. Homer Seed; e comissionado em 23 de novembro de 1944, o tenente Robert N. McIntyre, USNR, no comando. Durante a Segunda Guerra Mundial, LST-822 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Okinawa Gunto em abril e maio de 1945. Após a guerra, ela desempenhou funções de ocupação no Extremo Oriente até o início de março de 1946. LST -822 foi desativado em 10 de agosto de 1946 e atribuído à Frota de Reserva do Pacífico. Recomissionada em 23 de novembro de 1950, ela prestou serviços extensivos durante a Guerra da Coréia, incluindo a participação nas históricas trocas de prisioneiros de guerra. LST-822 foi redesignado Condado de Harris (LST-822) (q.v.) em 1 ° de julho de 1955 após condados na Geórgia e Texas. Ela foi desativada pela segunda vez no final de 1955 e transferida para o Serviço de Transporte Marítimo Militar. O condado de Harris foi transferido para a Marinha das Filipinas em 13 de setembro de 1976. LST-822 ganhou uma estrela de batalha pelo serviço na 11ª Guerra Mundial e quatro no serviço na Guerra da Coréia.

LST - 823

LST - 823 foi estabelecido em 25 de setembro de 1944 em Evansville, Ind., Pelo Missouri Valley Bridge & Iron Co .; lançado em 4 de novembro de 1944; patrocinado pela Srta. Olinda M. Brune; e comissionado em 28 de novembro de 1944, o tenente Robert T. Hanson, USNR, no comando. Durante a Segunda Guerra Mundial, LST-823 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Okinawa Gunto em junho de 1945. O navio foi desativado em 1 de dezembro de 1945 e retirado da lista da Marinha em 3 de janeiro de 1946. Em Em maio de 1947, o navio-tanque de desembarque foi vendido para a Oklahoma-Filipinas Co. LST-823 e ganhou uma estrela de batalha pelo serviço na Segunda Guerra Mundial.

LST - 824

LST - 824 foi estabelecido em 28 de setembro de 1944 em Evansville, Ind., Pelo Missouri Valley Bridge & Iron Co .; lançado em 8 de novembro de 1944; patrocinado pela Sra. Harry W. Groot; e comissionado em 30 de novembro de 1944, o tenente Jesse D. Jones, USNR, no comando. Durante a Segunda Guerra Mundial, LST-824 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Okinawa Gunto de abril a junho de 1945. Após a guerra, ela desempenhou funções de ocupação no Extremo Oriente até o final de setembro de 1945. navio foi descomissionado em 15 de maio de 1946 e atribuído à Frota de Reserva do Pacífico. O navio de desembarque do tanque foi redesignado Henry County (LST-824) (q.v.) em 1 de julho de 1955 após condados no Alabama, Geórgia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Missouri, Ohio, Tennessee e Virgínia. Recomissionado em 5 de setembro de 1959, o condado de Henry prestou serviço extensivo à Frota do Pacífico e, a partir de 1965, participou de operações no teatro do Vietnã. Posteriormente descomissionado novamente, o condado de Henry foi transferido para a Marinha da Malásia, onde serviu como Sri Banggi (A-1501). LST-824 ganhou uma estrela de batalha pelo serviço na Segunda Guerra Mundial e quatro pelo serviço no Vietnã.

LST - 825

LST - 825 foi estabelecido em 2 de outubro de 1944 em Evansville, Ind., Pela Missouri Valley Bridge & Iron Co .; lançado em 11 de novembro de 1944; patrocinado pela Sra. John Spindler; e comissionado em 8 de dezembro de 1944, o tenente Harry V. Hartsell no comando. Durante a Segunda Guerra Mundial, o LST-825 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Okinawa Gunto de abril a junho de 1945. O navio retornou aos Estados Unidos e foi desativado em 22 de maio de 1946 e designado para o Frota da Reserva do Pacífico. Recomissionada em 3 de novembro de 1950, ela prestou serviço extensivo durante a Guerra da Coréia. Em 1 de julho de 1955, o navio tanque de desembarque foi redesignado Hickman County (LST-825) (q.v.) após condados em Kentucky e Tennessee. Ela foi desativada novamente em 20 de maio de 1956. Recomissionada em 22 de março de 1963, o condado de Hickman prestou serviço ativo na Frota da Reserva do Atlântico até 1966, quando foi transferida para a Força de Serviço, Frota do Pacífico, para serviço no Vietnã. Em novembro de 1969, o condado de Hickman foi vendido ao governo filipino. LST-825 ganhou uma estrela de batalha pelo serviço na Segunda Guerra Mundial, duas pela Guerra da Coréia e 10 pela Guerra do Vietnã.

LST - 826

LST - 826 foi estabelecido em 6 de outubro de 1944 em Evansville, Ind., Pela Missouri Valley Bridge & Iron Co .; lançado em 14 de novembro de 1944; patrocinado pela Sra. E. Haynie; e comissionado em 7 de dezembro de 1944, o tenente John G. Mahler, USNR, no comando. Durante a 11ª Guerra Mundial, LST-826 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Okinawa Gunto em maio e junho de 1945. LST-826 ganhou uma estrela de batalha pelo serviço na Segunda Guerra Mundial.

LST - 827

LST - 827 foi estabelecido em 9 de outubro de 1944 em Evansville, Ind., Pelo Missouri Valley Bridge & Iron Co .; lançado em 16 de novembro de 1944; patrocinado pela Sra. Clark H. Woodward; e comissionado em 12 de dezembro de 1944, o tenente L. Olander, USNR, no comando. Durante a 11ª Guerra Mundial, o LST-827 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Okinawa Gunto em maio e junho de 1945. Após a guerra, o navio cumpriu o dever de ocupação no Extremo Oriente até meados de setembro de 1945 Ela voltou aos Estados Unidos e foi desativada em 7 de junho de 1949 e designada para a Frota de Reserva do Pacífico. Recomissionado em 3 de novembro de 1950, o LST-827 prestou serviço extensivo durante a Guerra da Coréia. Em 1 de julho de 1955, ela foi redesignada Condado de Hillsborough (LST-827) (q.v.) depois de condados na Flórida e New Hampshire. Desativado novamente em 22 de janeiro de 1958, o condado de Hillsborough foi retirado da lista da Marinha em 28 de março. 1958. Ela foi afundada como alvo na costa da Califórnia em 14 de agosto do mesmo ano. LST-827 ganhou uma estrela de batalha pelo serviço na Segunda Guerra Mundial e três pela Guerra da Coréia.

LST - 828

LST - 828 foi estabelecido em 13 de outubro de 1944 em Evansville, Ind., Pela Missouri Valley Bridge & Iron Co .; lançado em 22 de novembro de 1944; patrocinado pela Sra. David M. Hammond; e comissionado em 13 de dezembro de 1944, o tenente Richard P. Trenbeth, USNR, no comando. Durante a Segunda Guerra Mundial, o LST-828 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Okinawa Gunto de abril a junho de 1945. Após a guerra, o navio cumpriu o dever de ocupação no Extremo Oriente até o início de janeiro de 1946. O LST-828 foi desativado em 22 de abril de 1947. O equipamento utilizável foi removido e o casco residual foi destruído em 7 de maio de 1947 nas Marianas. Ela foi retirada da lista da Marinha em 22 de maio de 1947. LST-828 ganhou uma estrela de batalha pelo serviço na Segunda Guerra Mundial.

LST - 829

LST - 829 foi estabelecido em 10 de agosto de 1944 em Ambridge, Pensilvânia, pela American Bridge Co .; lançado em 26 de setembro de 1944; patrocinado pela Sra. A. Tarasi; e comissionado em 23 de outubro de 1944, o tenente Harry A. Friedenberg, USCGR, no comando. Durante a Segunda Guerra Mundial, LST-829 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Okinawa Gunto em março e abril de 1945. LST-829 foi transferido para a Administração Marítima para eliminação em 19 de março de 1948. LST- 829 ganhou uma estrela de batalha pelo serviço na Segunda Guerra Mundial.

LST - 830

LST - 830 foi estabelecido em 15 de agosto de 1944 em Ambridge, Pensilvânia, pela American Bridge Co .; lançado em 30 de setembro de 1944; patrocinado pela Sra. Augsburger; e comissionado em 28 de outubro de 1944, o tenente Gordon Rowe, USCGR, no comando. Durante a 11ª Guerra Mundial, LST-830 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Okinawa Gunto em abril de 1945. Após a guerra, ela desempenhou funções de ocupação no Extremo Oriente até meados de novembro de 1945. O navio foi desativado em 29 de abril de 1946 e retirado da lista da Marinha em 3 de julho do mesmo ano. Em 8 de julho de 1947, ela foi vendida para Compania, Naviera, Argentina, Buenos Aires, Argentina, para operação. LST-830 ganhou uma estrela de batalha pelo serviço na Segunda Guerra Mundial.

LST - 831

LST - 831 foi estabelecido em 19 de agosto de 1944 em Ambridge, Pensilvânia, pela American Bridge Co .; lançado em 6 de outubro de 1944; patrocinado pela Sra. Connolly; e comissionado em 8 de novembro de 1944. Durante a Segunda Guerra Mundial, LST-831 foi designado para o teatro da Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Okinawa Gunto de abril a junho de 1945. O navio-tanque de desembarque foi transferido para a Administração Marítima por disposição final em 19 de dezembro de 1947. LST-831 ganhou uma estrela de batalha para o serviço na Segunda Guerra Mundial.

LST - 832

LST - 832 foi estabelecido em 25 de agosto de 1944 em Ambridge, Pensilvânia, pela American Bridge Co .; lançado em 11 de outubro de 1944; patrocinado pela Sra. Blessing; e comissionado em 4 de novembro de 1944, tenente Young, USCGR, no comando. Durante a Segunda Guerra Mundial, LST-832 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Okinawa Gunto de abril a junho de 1945. Após a guerra, ela desempenhou o dever de ocupação no Extremo Oriente até meados de dezembro de 1945. O LST-832 retornou aos Estados Unidos e foi desativado em 30 de abril de 1946 e retirado da lista da Marinha em 3 de julho do mesmo ano. Em 12 de março de 1948, o navio foi vendido para a operação dos estaleiros Alexander Shipyards, Inc., New Orleans, Louisiana. LST-832 ganhou uma estrela de batalha pelo serviço na Segunda Guerra Mundial.

LST - 833

LST - 833 foi estabelecido em 28 de agosto de 1944 em Ambridge, Pensilvânia, pela American Bridge Co .; lançado em 16 de outubro de 1944; patrocinado pela Sra. N. B. Ornitz; e comissionado em 10 de novembro de 1944. Durante a Segunda Guerra Mundial, LST-833 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Okinawa Gunto de abril a junho de 1945. Após a guerra, ela desempenhou o dever de ocupação no Extremo Leste e serviu na China até o início de janeiro de 1946. O navio retornou aos Estados Unidos e foi desativado em 2 de maio de 1946 e retirado da lista da Marinha em 10 de junho de 1947. Em 13 de maio de 1948, foi vendido para os Estaleiros Alexander, Inc ., New Orleans, Louisiana, para operação. LST-833 ganhou uma estrela de batalha pelo serviço na Segunda Guerra Mundial.

LST - 834

LST - 834 foi estabelecido em 2 de setembro de 1944 em Ambridge Pa., Pela American Bridge Co .; lançado em 20 de outubro de 1944; patrocinado pela Sra. Harold Oberg; e comissionado em 10 de novembro de 1944, o tenente Bentley, USNR, no comando. Durante a 11ª Guerra Mundial, LST-834 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Okinawa Gunto em abril de 1945. Após a guerra, ela desempenhou funções de ocupação no Extremo Oriente e prestou serviço na China até o início de junho 1946. O navio voltou aos Estados Unidos e foi desativado em 12 de setembro de 1946 e retirado da lista da Marinha em 8 de outubro do mesmo ano. Em 13 de dezembro de 1947, ela foi vendida para a Kaiser Co., Inc., Seattle, Wash., Para sucata. LST-834 ganhou uma estrela de batalha pelo serviço na Segunda Guerra Mundial.

LST - 835

LST - 835 foi estabelecido em 6 de setembro de 1944 em Ambridge, Pensilvânia, pela American Bridge Co .; lançado em 25 de outubro de 1944; patrocinado pela Sra. Raphael; e comissionado em 20 de novembro de 1944, o tenente William H. McHenry no comando. Durante a Segunda Guerra Mundial, o LST-835 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Okinawa Gunto em maio e junho de 1945. O navio foi desativado em março de 1946 e designado para a Frota de Reserva do Pacífico. Em 1º de julho de 1955, ela foi redesignada Condado de Hillsdale (LST-835) (q.v.) depois de um condado em Michigan. O navio de desembarque do tanque foi retirado da lista da Marinha em outubro de 1959 e vendido para o Japão em abril de 1961, onde serve como Shimokita (LST-4002). LST-835 ganhou uma estrela de batalha pelo serviço na Segunda Guerra Mundial.

LST - 836

LST - 836 foi estabelecido em 11 de setembro de 1944 em Ambridge, Pensilvânia, pela American Bridge Co .; lançado em 29 de outubro de 1944; patrocinado pela Sra. Hetu; e comissionado em 25 de novembro de 1944, o tenente Elmo J. Sullivan, USNR, no comando. Durante a 11ª Guerra Mundial, o LST-836 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Okinawa Gunto em abril de 1945. Após a guerra, o navio cumpriu o dever de ocupação no Extremo Oriente até meados de dezembro de 1945. Ela foi desativado em 25 de julho de 1946 e atribuído à Frota de Reserva do Pacífico. Recomissionado em 3 de novembro de 1950, o LST-836 prestou serviço extensivo durante a Guerra da Coréia. Em 1 de julho de 1955, ela foi redesignada Condado de Holmes (LST-836) (q.v.) após condados na Flórida, Mississippi e Ohio. A partir de 1965, o condado de Holmes também prestou serviço durante a Guerra do Vietnã. Desativado novamente no início de 1971, o condado de Holmes foi transferido para o governo de Cingapura em 1º de julho de 1971 e rebatizado como RS Endurance. LST-836 ganhou uma estrela pelo serviço na Segunda Guerra Mundial, três pela Guerra da Coréia e 12 estrelas de batalha e dois prêmios de Comenda de Unidade da Marinha pela Guerra do Vietnã.

LST - 837

LST - 837 foi estabelecido em 15 de setembro de 1944 em Ambridge, Pensilvânia, pela American Bridge Co .; lançado em 3 de novembro de 1944; patrocinado pela Sra. Jetter; e comissionado em 29 de novembro de 1944, o tenente Keller, USNR, no comando. Durante a Segunda Guerra Mundial, LST-837 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Okinawa Gunto em abril de 1945. Após a guerra, ela desempenhou funções de ocupação no Extremo Oriente e prestou serviço na China até meados de Março de 1946. O navio voltou aos Estados Unidos e foi desativado em 28 de junho de 1946 e retirado da lista da Marinha em 15 de agosto do mesmo ano. Em 6 de fevereiro de 1948, ela foi vendida para Madison B. Wright para operação não automotora. LST-837 earned one battle star for World War II service.

LST - 838

LST - 838 was laid down on 20 September 1944 at Ambridge, Pa., by the American Bridge Co.; launched on 8 November 1944; sponsored by Miss Margaret Foster; and commissioned on 4 December 1944, Lt. Allen T. Larkins, Jr., in command. During World War II, LST-838 was assigned to the Asiatic- Pacific theater and participated in the assault and occupation of Okinawa Gunto in April 1945. Following the war, the ship performed occupation duty in the Far East until early November 1945. She returned to the United States and was decommissioned on 7 August 1946 and assigned to the Pacific Reserve Fleet. On 1 July 1955, she was redesignated Hunterdon County (LST-838) (q.v.) after a county in New Jersey. Recommissioned on 10 September 1966, Hunterdon County saw extensive service during the Vietnam War. LST-838 earned one battle star for World War II service. Additionally, Hunterdon County earned seven battle stars, two awards of the Presidential Unit Citation, and four awards of the Navy Unit Commendation for the Vietnam War.

LST - 839

LST - 839 was laid down on 25 September 1944 atAmbridge, Pa., by the American Bridge Co.; launched on 12 November 1944; sponsored by Mrs. Arthur Lehner; and commissioned on 6 December 1944, Lt. Waldo F. McNeir in command. During World War II, LST-839 was assigned to the Asiatic- Pacific theater and participated in the assault and occupation of Okinawa Gunto from April through June 1945. She returned to the United States and was decommissioned in March 1946 and assigned to the Pacific Reserve Fleet. On 1 July 1955, she was redesignated Iredell County (LST-839) (q.v.) after a county in North Carolina. Recommissioned on 18 June 1966, Iredell County saw extensive service during the Vietnam War. She was decommissioned again and transferred to the Indonesian Navy in July 1970 where she serves as Teluk Bone. LST-839 earned one battle star for World War 11 service. Additionally, Iredell County earned 11 battle stars and single awards of the Presidential Unit Citation, the Navy Unit Commendation, and the Meritorious Unit Commendation for the Vietnam War.

LST - 840

LST - 840 was laid down on 28 September 1944 at Ambridge, Pa., by the American Bridge Co.; launched on 15 November 1944; sponsored by Mrs. Doerr; and commissioned on 11 December 1944, Lt. David McC. Bon, USNR, in command. During World War II, LST-840 was assigned to the Asiatic- Pacific theater and participated in the assault and occupation of Okinawa Gunto in April 1945. Following the war, the ship performed occupation duty in the Far East until mid- October 1945. She returned to the United States and was decommissioned on 1 June 1946 and assigned to the Pacific Reserve Fleet. Recommissioned on 3 November 1950, LST-840 performed extensive service during the Korean War. On I July 1955, she was redesignated Iron County (LST-840) (q.v.) after counties in Michigan, Missouri, Utah, and Wisconsin. Decommissioned again on 23 November 1957, Iron County was transferred to the Republic of China Navy on 1 July 1958, where she served as Chung Fu (LST-223). Iron County was struck from the Navy list on 6 February 1959. LST-840 earned one battle star for World War II and four for the Korean War.

LST - 841

LST - 841 was laid down on 4 October 1944 at Ambridge, Pa., by the American Bridge Co.; launched on 20 November 1944; sponsored by Mrs. Rocco Palmer; and commissioned on 18 December 1944, Lt. Francis T. Carey, USNR, in command. During World War II, LST-841 was assigned to the Asiatic- Pacific theater and participated in the assault and occupation of Okinawa Gunto from April through June 1945. Following the war, the ship performed occupation duty in the Far East and saw service in China until mid-February 1946. She returned to the United States and was decommissioned on 25 June 1946 and struck from the Navy list on 23 June 1947. On 5 January 1948, the tank landing ship was sold to the California Co., New Orleans, La., for operation. LST-841 earned one battle star for World War II service.

LST - 842

LST - 842 was laid down on 9 October 1944 at Ambridge, Pa., by the American Bridge Co.; launched on 24 November 1944; sponsored by Mrs. F. T. Hulet; and commissioned on 19 December 1944. During World War II, LST-842 was assigned to the Asiatic- Pacific theater and participated in the assault and occupation of Okinawa Gunto in June 1945. Following the war, the ship performed occupation duty in the Far East until mid- September 1945. She was decommissioned on 30 December 1947 and transferred to the Philippine government. On 22 January 1948, the tank landing ship was struck from the Navy list. LST-842 earned one battle star for World War II service.

LST - 843

LST - 843 was laid down on 13 October 1944 at Ambridge, Pa., by the American Bridge Co.; launched on 29 November 1944; sponsored by Mrs. S. Dyson; and commissioned on 23 December 1944, Lt. V. Tracy in command. During World War II, LST-843 was assigned to the Asiatic- Pacific theater and participated in the assault and occupation of Okinawa Gunto from April through June 1945. Following the war, the ship performed occupation duty in the Far East and saw service in China until early December 1947. She was decommissioned on 18 December 1947 and transferred to the Philippine government. LST-843 earned one battle star for World War II service.

LST - 844

LST - 844 was laid down on 18 October 1944 at Ambridge, Pa., by the American Bridge Co.; launched on 3 December 1944; sponsored by Mrs. P. Cook; and commissioned on 30 December 1944, Lt. James F. Trawick in command. During World War 11, LST-844 was assigned to the Asiatic-Pacific theater and participated in the assault and occupation of Okinawa Gunto in May and June 1945. She returned to the United States and was decommissioned on 15 September 1947 and struck from the Navy list on 29 September that same year. On 28 June 1948, the tank landing ship was sold to the Humble Oil & Refining Co., Houston, Tex., for operation. LST-844 earned one battle star for World War II service.

LST - 845

LST - 845 was laid down on 23 October 1944 at Ambridge, Pa., by the American Bridge Co.; launched on 7 December 1944; sponsored by Mrs. Fairless; and commissioned on 9 January 1945, Lt. Comdr. John Wildman, USNR, in command. LST-845 participated in no combat operations during World War II but performed Asian occupation service following the war until the summer of 1946. Operating out of San Diego in the postwar years, she saw extensive service during the Korean War. On 1 July 1955, the ship was redesignated Jefferson County (LST-845) (q.v.) after counties in 25 states. Following further service with the Pacific Fleet, Jefferson County was decommissioned in early 1961. She was struck from the Navy list on 1 February 1961. On 22 August 1961, the tank landing ship was sold to Zidell Explorations, Inc., Portland, Oreg. LST-845 earned six battle stars for the Korean War.

LST - 846

LST - 846 was laid down on 27 October 1944 at Ambridge, Pa., by the American Bridge Co.; launched on 12 December 1944; sponsored by Mrs. Quill; and commissioned on 9 January 1945. Following World War II, LST-846 performed occupation duty in the Far East and saw service in China until late April 1949. After postwar service, LST-846 was decommissioned on 14 October 1949. Recom missioned on 3 November 1950, she performed service during the Korean War. On I July 1955, the ship was redesignated Jennings County (LST-846) (q.v.) after a county in Indiana. Decommissioned again on 7 December 1955, Jennings County was once again commissioned on 11 June 1966 and conducted extensive operations during the Vietnam War. Decommissioned for a final time, she was struck from the Navy list on 25 September 1970. LST-846 earned one battle star for the Korean War and two awards of the Presidential Unit Citation, four awards of the Navy Unit Commendation, and eight battle stars for the Vietnam War.

LST - 847

LST - 847 was laid down on I November 1944 at Ambridge, Pa., by the American Bridge Co.; lançado em 17 de dezembro de 1944; sponsored by Mrs. Eleanore Lott; and commissioned on 15 January 1945, Lt. Hoffman in command. Following World War II, LST-847 performed occupation duty and saw service in China until early March 1946. On 13 May 1948, the ship was sold to the Alexander Shipyards, Inc., New Orleans, La., for operation.

LST - 848

LST - 848 was laid down on 6 November 1944 at Ambridge, Pa., by the American Bridge Co.; launched on 21 December 1944; sponsored by Mrs. Porter; and commissioned on 20 January 1945, Lt. Following World War II, LST-848 performed occupation duty in the Far East until early December 1945. She returned to the United States and was decommissioned on 10 August 1946 and assigned to the Pacific Reserve Fleet. On 1 July 1955, the ship was redesignated Jerome County (LST-848) (q.v.) after a county in Idaho. Recommissioned on 7 December 1959, Jerome County operated with the Pacific Fleet in the early 1960's followed by extensive service in the Vietnam War. Decommissioned again on 1 April 1970, she was turned over, via lease, to the Republic of Vietnam Navy that same month. LST-848 earned one award of the Presidential Unit Citation, one award of the Meritorious Unit Commendation, and five battle stars for the Vietnam War.

LST - 849

LST - 849 was laid down on 10 November 1944 at Ambridge, Pa., by the American Bridge Co.; launched on 30 December 1944; sponsored by Mrs. Hetzel; and commissioned on 16 January 1945, Lt. Emil C. Hetzel in command. During World War II LST-849 was assigned to the Asiatic- Pacific theater and participated in the assault and occupation of Okinawa Gunto in May and June 1945. Following the war, LST-849 performed occupation duty in the Far East until mid-September 1945. She returned to the United States and was decommissioned on 13 June 1946 and assigned to the Pacific Reserve Fleet. On 1 July 1955, the ship was redesignated Johnson County (LST-849) (q.v.) after counties in 12 states. In January 1959, Johnson County was transferred to the Republic of Korea Navy where she served as Wi Pong (LST-812). LST-849 earned one battle star for World War II service


Vikings

From around A.D. 800 to the 11th century, a vast number of Scandinavians left their homelands to seek their fortunes elsewhere. These seafaring warriors–known collectively as Vikings or Norsemen (“Northmen”)�gan by raiding coastal sites, especially undefended monasteries, in the British Isles. Over the next three centuries, they would leave their mark as pirates, raiders, traders and settlers on much of Britain and the European continent, as well as parts of modern-day Russia, Iceland, Greenland and Newfoundland.


Levin Papantonio Rafferty Proctor Buchanan O'Brien Barr Mougey, P.A.

Oportunidades de emprego

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The Opium Wars

• 1840-1842: The First Opium War - Great Britain flooded the country with opium, causing an addiction crisis. The Qing Dynasty banned the drug, and a military confrontation resulted. British forces shut down Chinese ports, and Hong Kong was handed over to them.

• 1851-1864: The Taiping Rebellion - Self-proclaimed prophet Hong Xiuquan revolted against the Qing Dynasty with his Christian cult the God Worshipping Society. Spurred on by visions, Hong rampaged across China, taking Nanjing in 1852, which he governed for 12 years. Hong was found poisoned in 1864. The conflict claimed at least 20 million lives.

Chinese opium smokers in Hong Kong.

Arquivo Hulton / Imagens Getty

• 1856-1860: The Second Opium War - Britain and France demanded that China legalize opium, invading Guangzhou and advancing into Beijing. Desperate to end the conflict, China signed a treaty giving the west more business power and the control of ports.

94-1894: The First Sino Japanese War - The Qing Dynasty clashed with Japan over Korea. China’s regional dominance plummeted after losing and influenced a series of internal clashes over the next 16 years. As part of the defeat agreement, Taiwan was handed over to Japan.

• 1899: The Boxer Rebellion - Under the rule of Empress Dowager Cixi, the secret society the Harmonious Fist began slaughtering foreigners. Known as the Boxers, they won Empress Dowager’s support when eight European countries sent troops. China lost the conflict, and the West imposed sanctions that permanently weakened Qing rule.

• 1912: The Republic of China - Fueled by western-educated revolutionary Sun Yat-Sen, the Xinhai Revolution of 1911 culminated in the Wuchang Uprising, and 15 provinces declared their independence from the Qing Dynasty. Sun took control in 1912, announcing the republic.

• 1921: The Communist Party of China - With its roots in the May Fourth Movement protesting the Chinese government response to the Treaty of Versailles in 1919, the CPC officially formed.

• 1927: Shanghai Massacre - Millions of executions take place when Nationalist Party leader Chiang Kai-shek orders the massacre of Communists, which inadvertently causes the creation of the opposing Communist Red Army.

• 1928: Reunification - Elevated to head of the government, Chiang succeeded in reunifying China by seizing areas under the control of warlords.

• 1931:਌ivil War - Fighting between the Red Army and the Nationalist Party escalates into an 18-year-long conflict.

• 1937-1945: The Second Sino-Japanese War - Tensions started with the 1931 Japanese invasion of Manchuria but exploded in 1937. After the Japanese captured Shanghai and Nanjing, a stalemate ensued until World War II and American support reframed the conflict into a theater in the larger war.

• 1945: Taiwan returns to China - Following Japanese surrender in World War II, Taiwan returned to Chinese control. Tensions mounted between Chinese soldiers and Taiwanese citizens, erupting in violence in 1947, and ending with Chiang sending further troops.

• 1949: People’s Republic of China - After a violent end stage to the civil war, the Communist Party declared the People’s Republic of China. Two months later, two million soldiers followed Chiang Kai-shek into exile to Taiwan where he set up a provisional government claiming to be the legitimate ruling body of China. Communist party chairman Mao Zedong became China’s new leader.

• 1958-1962: The Great Leap Forward - This campaign by Chairman Mao to transform the agricultural base of China’s society into an industrial one imposed a commune system that organized peasants and forbade private farming. The plan failed to produce the necessary yield, and famine followed, leading to 56 million deaths, including 3 million by suicide.

• 1966: The Cultural Revolution - This campaign was initiated by Chairman Mao to erase Capitalist and traditional Chinese influences of the People’s Republic and introduce the philosophy of Maoism to fill the ideological gaps. Schools were closed and Chinese youth directed to take the lead in change, resulting in youth gangs known as the Red Guards attacking undesirable citizens. Chaos led to martial law, Communist Party purges, and 1.5 million deaths.

• 1972: Richard Nixon visits China - The first American president to visit China while serving in office and the first diplomatic meeting between the countries since 1949, Nixon met with Mao and Chinese Premier Zhou Enlai, discussing multiple topics, including trade and a U.S. troop withdrawal from Taiwan.

• April 5, 1975:਌hiang Kai-shek dies - After 26 years steering Taiwan to legitimacy and attempting to take back mainland China, Chiang succumbs to a heart attack.

• September 9, 1976: Mao dies - Mao’s death after several heart attacks effectively ends the Cultural Revolution and brought Deng Xiaoping to power for the next two decades, pushing out Mao’s inner circle known as the Gang of Four. By the end of his reign, Mao would oversee the slaughter of some 40 million people.

A Beijing demonstrator blocks the path of a tank convoy along the Avenue of Eternal Peace near Tiananmen Square. For weeks, people have been protesting for freedom of speech and of press from the Chinese government.

Arquivo Bettmann / Imagens Getty

• 1989: Tiananmen Square protests - These student-led protests grew from the &apos89 Democracy Movement demanding freedom of speech, freedom of the press and more. They gained worldwide attention when the government violently cracked down on the protesters and images of tanks rolling into students inspired universal condemnation. At least 300 died in the protests.

• 1993: Three Gorges Project - The construction of the world’s largest hydroelectric dam began. Proposed as early as 1920, the project required flooding 1,500 cities and villages, displacing as many as 1.9 million people and destroying 1,200 archaeological and historical sites. The dam begins operation in 2015.

• July 1, 1997: Hong Kong returns to China - In a midnight ceremony with British Prime Minister Tony Blair in attendance, Hong Kong was given back to China after 156 years. China agreed to preserve the island’s capitalist economy as part of the handover agreement.

• 2010:ꃬonomic Cooperation Framework Agreement - China and Taiwan begin officially speaking to each other for the first time, but following the 2016 election of Tsai Ing-wen as Taiwanese president, China rescinds these new ties.

Cambridge Illustrated History of China. Patricia Buckley Ebrey.
The Dynasties of China. Bamber Gascoigne.
China Condensed: 5000 Years of History and Culture. Ong Siew Chey.
What&aposs behind the China-Taiwan divide? BBC.
The Story of China. PBS.


LST - 800 - 850 - History

As the future war progressed, Resistance fighters acquired more and more plasma weapons from destroyed battle units, captured factories, and uncovered warehouses. As a result, Skynet decided to harden the Series 800 Terminator against plasma attacks and add new features to aid in the destruction of mankind. Thus, the Series 850 Terminator is created in 2027.

With its upgraded files, toughened endoskeleton, stronger joints and hydraulics, improved power cells, electronic adrenaline system, limited skin regeneration, reboot ability, data evaluation and predictive forecasts, the Series 850 Terminator is a far more dangerous threat than its predecessor, the Series 800 Terminator. It has enough strength to go up against a T-X and even managed to crush her/its wrist with one hand.

Differences from the Series 800

The T-850 is very similar to the T-800 in many ways, as it is basically the same style hyperalloy combat chassis with a few modifications. As well as the endoskeleton looking very much like that of a T-800, the T-850's is also capable of utilizing the same models of living tissue sheath for the T-800, such as Model 101. The skin peels away more easily and is more regenerative. It has a more durable endoskeleton, more resistant to plasma weaponry. It also possesses subroutines on basic human psychology and behavior in its programming.

The Superhero Database Classification number, or SHDB Class, is a number that represents the overall 'power' of a character. All traits of a character are used for calculating the Classification.

What it DOESN'T mean

This doesn't mean that a higher class would always beat a lower class character. But the bigger the difference in Class is, the more obvious it is who'll win in a fight.

How is this calculated
Super Power Score and Level

Every Super Power has a score (SPS) that is used to calculate the Class. Each Super Power also has 3 levels (SPL). The level is set when connecting that Super Power to a character. The level determines the final score, of the Super Power, being used in the calculation.


Developing USP General Chapter <800>

Public Health Need

The need to help ensure a quality environment and to protect healthcare personnel from hazardous drugs has been a topic of concern for decades. Growing evidence highlights that acute and chronic health effects can occur due to occupational exposure to over 200 hazardous drugs used commonly in healthcare settings. While NIOSH defines criteria and identifies hazardous drugs, USP developed standards for handling these hazardous drugs to minimize the risk to public health. The goals of these standards are to help increase awareness, provide uniform guidance to reduce the risk of managing hazardous drugs, and help reduce the risk posed to patients and the healthcare workforce.

USP Process

USP is a not-for-profit, science-driven organization that has an established process for convening independent experts in the development and maintenance of healthcare quality standards. The process is public health focused, leveraging current science and technology, and draws on the expertise of scientists and healthcare practitioners while providing opportunities for public input from stakeholders throughout the standard-setting progress.

o USP Compounding Expert Committee is responsible for the development of General Chapter <800>. Review their work plan and past meeting summaries. General Chapter <800> was published on February 1, 2016.


Big Roy

Produced: 1977
Model: 1080
Engine: Cummins 18.8L
HP: 600
Weight: 57,580 lb (26,118 kg)

Produced: 1977-1981
Series: Bi-Directional
Model: 150
Engine: Perkins 3.9L
HP: 80
Weight: 7800 lb (3538 kg)

Produced: 1978-1984
Series: 800
Models: 835, 855, 875
Engine: Cummins 14.0L
HP: 280 hp
Weight: 25,630 lb (11,625 kg)

Produced: 1979-1984
Model: 555
Engine: Cummins 9.1L
HP: 210 hp
Weight: 22,000 lb (9979 kg)

Produced: 1981-1985
Model: 1150
Engine: Cummins 18.8L
HP: 470
Weight: 35,000 lb (15,875 kg)

Produced: 1978-1982
Models: 935, 955, 975
Engine: Cummins 14.8L
HP: 330
Weight: 20,000 lb (9072 kg)

Produced: 1982-1983
Series: Bi-Directional
Model: 160
Engine: Waukeska 3.6L
HP: 84
Weight: 8950-10,700 lb (4060-4853 kg)

Produced: 1984-1985
Series: Bi-Directional
Model: 256
Engine: Cummins 3.9L
HP: 100
Weight: 8700-11,650 lb (3946-5284 kg)

Produced: 1985-1986
Series: Designation 6
Models: 936, 956, 976
Engine: Cummins 14.0L
HP: 310-360
Weight: 24,500 lb (11,113 kg)

Produced: 1989-1993
Series: Designation 6
Model: 846
Engine: Cummins 10.0L
HP: 230 hp
Weight: 23,000 lb (10,432 kg)

Produced: 1991-1998
Model: 9030
Engine: Ford 4.4L
HP: 116
Weight: 10,150 lb (4604 kg)

Produced: 1993-1995
Series: 80
Models: 9280, 9480, 9680, 9880
Engine: Cummins 14.0L
HP: 250, 300, 350, 400

Produced: 1993-2000
Series: 70 Genesis Series
Models: 8670, 8770, 8870, 8970
Engine: Ford 7.5L
HP: 170, 190, 210, 240
Weight: 16,700-19,350 lb (7575-8777 kg)

Produced: 2000-2008
Series: 2000 Series
Models: 2290, 2335, 2360, 2375, 2425
Engine: Cummins 14.0L
HP: 290, 335, 360, 425

Produced: 2000-2008
Series: Genesis Series
Models: 2145, 2160, 2180, 2210
Engine: New Holland 7.5L
HP: 195, 225, 260, 275
Weight: 19,625 lb (8901 kg)

Produced: 2005-2012
Series: HHT Series
Models: 435, 485, 535
Engine: Cummins QSX15
HP: 435, 485, 535
Weight: 42,000 lb (19,050 kg)

Produced: 2008-2012
Models: 305, 340, 375, 400
Engine: Cummins QSM11
HP: 305, 340, 375, 400
Weight: 31,500 lb (14,288 kg)

Produced: 2008-2013
Models: 250, 280, 305
Engine: Cummins QSC8.3
HP: 250, 280, 305
Weight: 19,150 lb (8686 kg)

Produced: 2010
Series: HHT Series
Models: 435, 485, 535, 575
Engine: Cummins QSX15
HP: 435, 485, 535, 575
Weight: 42,000 lb (19,050 kg)

Produced: 2012
Models: 450, 500, 550
Engine: Cummins QSX15
HP: 450, 500, 550
Weight: 31,500 lb (14,288 kg)

Produced: 2013
Models: 260, 290, 310
Engine: Cummins QSL9
HP: 260, 290, 310
Weight: 23,945 lb (10,861 kg)



e-LST Elementary 1


e-LST Elementary 2


e-LST Middle School 1


e-LST High School


e-LST College


Prescription Drug Abuse Prevention Module for Middle School


Prescription Drug Abuse Prevention Module for High School


e-LST Elementary 1


e-LST Elementary 2


e-LST Middle School 1


e-LST High School


e-LST College


Prescription Drug Abuse Prevention Module for Middle School


Prescription Drug Abuse Prevention Module for High School


e-LST Elementary 1


e-LST Elementary 2


e-LST Middle School 1


e-LST High School


e-LST College


Prescription Drug Abuse Prevention Module for Middle School


Prescription Drug Abuse Prevention Module for High School

LifeSkills Training (LST) is developed by Gilbert J. Botvin, Ph.D., a leading expert in the field of substance use prevention. The LST program is backed by more than 30 years of rigorous and is a leading substance abuse and violence prevention program used in schools and communities.

Research-Validated by more than 30 published papers
Effective at reducing youth smoking, alcohol, marjuana, Rx drug
misuse/abuse, violence, delinquency and more!
Recognized as exemplary, model, or model plus by leading agencies


Terminations

Termination information may be reported in several ways. Choose the most convenient option from the following list:

  1. Online submission through this website
    1. You must first request an account. Once you have received your user ID and password, you may begin reporting your terminations online.
    2. This application is best used for reporting a few employees.
    1. You must first request an account.
    2. Use the required TXT file layout or the required Excel spreadsheet template. Both of these layouts allow the user to report for a single employer or for multiple employers on one file as well as multiple employees.
    3. Contact the Employer Call Center at 1-800-850-6442 to request technical assistance with the file layout.
    4. Employers may upload their termination reports through our Data Transfer System. Upload instructions are available
    1. Use the required TXT file layout.
    2. Contact the Employer Call Center at 1-800-850-6442 to request technical assistance in implementing the FTP of terminations
    1. Download and complete a copy of the standard Notice of Termination of Employment form from our website
    2. Complete the back of the Income Withholding Order/Notice
    3. Submit the following information on company letterhead
      1. Employee name
      2. SSN
      3. Court cause number
      4. OAG 10-digit case number
      5. Date of termination
      6. Employee’s last known address
      7. Nome da empresa
      8. Company address
      9. Company’s Federal Employer Identification Number (FEIN)
      10. Name and address of employee’s new employer (if known)

      Information should be submitted to the following address:

      For additional assistance, contact the Employer Call Center at 1-800-850-6442.


      How to Improve Your Credit Score

      When information is updated on a borrower’s credit report, their credit score changes and can rise or fall based on new information. Here are some ways a consumer can improve their credit score:    

      • Pay your bills on time: Six months of on-time payments is required to see a noticeable difference in your score.
      • Up your credit line: If you have credit card accounts, call and inquire about a credit increase. If your account is in good standing, you should be granted an increase in your credit limit. It is important not to spend this amount so that you maintain a lower credit utilization rate.
      • Don’t close a credit card account: If you are not using a certain credit card, it is best to stop using it instead of closing the account. Depending on the age and credit limit of a card, it can hurt your credit score if you close the account. Say, for instance, that you have $1,000 in debt and a $5,000 credit limit split evenly between two cards. As the account is, your credit utilization rate is 20%, which is good. However, closing one of the cards would put your credit utilization rate at 40%, which will negatively affect your score.
      • Work with one of the best credit repair companies: If you don't have the time to improve your credit score, credit repair companies will negotiate with your creditors and the three credit agencies on your behalf, in exchange for a monthly fee. Additionally, given the number of opportunities a great credit score provides, it could be worthwhile to utilize one of the best credit monitoring services to keep your information secure.

      Assista o vídeo: CATERPILLAR D7R бульдозер. Высаживается с LST. Как и раньше бывало 2017.


Comentários:

  1. Maurg

    a resposta relevante

  2. Syman

    Por favor, vá direto ao ponto.

  3. Voodoojin

    Eu costumava pensar diferente, obrigado pela informação.

  4. Zululabar

    Eu não entendi a conexão do título com o texto

  5. Ancil

    Wacker, que frase ..., o pensamento brilhante

  6. Pike

    Obrigado pela explicação, também acho que quanto mais simples melhor...



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