Sumner DD- 333 - História

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Sumner
(Destruidor No. 333: dp. 1.215 (n.); 1. 314'4 ", b. 30'11" (wl.); Dr. 9'4 "(média); v. 35,0 k .; cpl. 122; a. 4 4, 1 3, 12 21 tt .; cl. Clemson)

Sumner (Destroyer No. 333) foi colocado em San Francisco, Califórnia, em 27 de agosto de 1919 pela Bethlehem Shipbuilding Corp .; lançado em 27 de novembro de 1920, patrocinado pela Srta. Margaret Sumner- e encomendado em 27 de maio de 1921, o tenente Comdr. D. B. Beary no comando.

Quatro dias depois, Sumner juntou-se ao Destroyer Division 49, Squadron 13, Flotilla 2 da Frota do Pacífico. Sua carreira naval durou quase nove anos e ocorreu durante um período de relativa calma naval. Em apenas quatro ocasiões ela se desviou de sua rotina de treinamento, manobras e patrulhas. A primeira ruptura ocorreu em 1924, quando a revolução contra o governo de Obregon no México atingiu tal intensidade que as vidas e propriedades dos americanos no país ficaram em perigo. Assim, em 17 de janeiro, enquanto Richmond (CW9) era despachado para Tampico, Sumner e cinco outros contratorpedeiros juntaram-se a Omaha (CL-4) para navegar até Vera Cruz para proteger os americanos residentes.

Sumner retomou suas operações normais na costa oeste no início de abril de 1924 e ficou assim empregado até meados de 1926. Em 1º de julho de 1925, ela se juntou à Frota de Batalha e a uma divisão de cruzadores leves da Força de Escotismo ao partir de Pearl Harbor para um cruzeiro para a Austrália e Nova Zelândia. A força visitou Pago Pago, Samoa, depois continuou para Melbourne e Sydney, Austrália e para Auckland, Lyttleton, Wellington e Dunedin, Nova Zelândia. A frota voltou para a costa oeste em 26 de setembro, e Sumner retomou os deveres de treinamento e patrulhas.

Em março de 1927, ela transitou pelo Canal do Panamá para participar de manobras no Oceano Atlântico. Durante esse cruzeiro e as manobras, ela conseguiu chegar ao norte até Boston, Massachusetts, antes de retornar ao Oceano Pacífico em junho de 1927. Após uma viagem ao Havaí e operações naquela área, conduzida em 1928, Sumner voltou às suas atividades ao longo do costa oeste até a primavera de 1930.

Em 29 de março de 1930, ela foi desativada em San Diego, e seu nome foi retirado da lista da Marinha em 18 de novembro. Entre então e 1934, ela continuou a servir a Marinha - primeiro como um navio quartel para tripulações de submarinos; em seguida, como um navio de teste para testes de resistência estrutural. Finalmente, em 12 de junho de 1934, seu casco foi vendido de acordo com os termos do Tratado de Londres para a Limitação e Redução de Armamentos Navais.


V skladu z londonskim sporazumom mornariške razorožitev je bil rušilec z dne 29. marca 1930, ki iz aktivne službe, in je bil 12. Junija 1934, je bila prodana kot staro železo.

  • DD - 577 - USS Spruance DD - 963 - USS Sumner DD - 333 - USS St. Lawrence 1826 - USS St. Lo CVE - 63 - USS St. Louis - USS St. Louis 1894 - USS St
  • DD - 577 - USS Spruance DD - 963 - USS Sumner DD - 333 - USS St. Lawrence 1826 - USS St. Lo CVE - 63 - USS St. Louis - USS St. Louis 1894 - USS St
  • Macdonough DD - 332 Farenholt DD - 333 Sumner DD - 334 Corry DD - 335 Melvin DD - 336 Litchfield DD - 337 Zane DD - 338 Wasmuth DD - 339 Trever DD - 340 Perry

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uss sumner (dd-333), škrbine ou vojaških plovilih. uss sumner (dd-333),

Pino - jogo de tabuleiro lógico baseado em tática e estratégia. Em geral, este é um remix de xadrez, damas e corners. O jogo desenvolve a imaginação, a concentração, ensina como resolver tarefas, planejar suas próprias ações e, claro, pensar com lógica. Não importa quantas peças você tenha, o principal é como elas estão posicionadas!


O que causou a Guerra dos Sete Anos e o que resultou dela?

A Guerra dos Sete Anos (1756-1763) foi causada pela tensão contínua entre a Grã-Bretanha e a França, bem como os temores russos e austríacos do crescente poder da Prússia na Europa, e resultou em maior supremacia colonial para a Grã-Bretanha e amplo reconhecimento da Prússia como uma grande potência europeia. No entanto, o grande custo com que a Prússia derrotou seu vizinho do sul também restaurou a reputação militar da Áustria após sua humilhação na Guerra de Sucessão Austríaca e, embora a guerra tenha pavimentado o caminho para o domínio britânico na Índia, obrigou a Grã-Bretanha a aprovar leis para pacificar suas novas possessões canadenses que acabaram deflagrando a Guerra Revolucionária Americana.

Embora a Áustria e a Grã-Bretanha tivessem sido aliadas antes da Guerra dos Sete Anos, a perda da Silésia para a Prússia na Sucessão Austríaca convenceu a Áustria de que a Grã-Bretanha não era um aliado útil. Em vez disso, eles se voltaram para a França, o rival histórico da Grã-Bretanha, e para a Rússia, que igualmente temia a ascensão da Prússia. Com a Áustria não mais amigável, a Grã-Bretanha aliou-se à Prússia para defender suas propriedades em Hanover, na Alemanha. Suécia, Saxônia e mais tarde Espanha também lutaram com os austríacos, enquanto Portugal e outros estados alemães menores eventualmente se juntaram à Grã-Bretanha e à Prússia.

A Prússia tinha o exército mais forte da época e a Grã-Bretanha a maior marinha. Embora a aliança austríaca tenha tido alguns sucessos, essa força no mar e em terra, combinada com a retirada da Rússia após a sucessão do czar Pedro III, levou ao triunfo dos britânicos e prussianos. Foi o último grande conflito na Europa antes da eclosão da Revolução Francesa.


Artigos de pesquisa relacionados

USS Thompson (DD-305), uma ClemsonDestruidor de classe da Marinha dos EUA nomeado em homenagem ao Secretário da Marinha Richard W. Thompson (1809 & # 82111900), nunca entrou em ação contra um inimigo. Ela foi o primeiro navio da Marinha com esse nome, o segundo, Thompson& # 160 (DD-627), em homenagem a Robert M. Thompson, serviu durante a Segunda Guerra Mundial e a Guerra da Coréia.

USS Jacob & # 160Jones (DD-130), em homenagem ao Comodoro Jacob Jones USN (1768 & # 82111850), era um Wickesdestruidor de classe. Jacob Jones foi estabelecido pela New York Shipbuilding Corporation em Camden, New Jersey em 21 de fevereiro de 1918, lançado em 20 de novembro de 1918 pela Sra. Cazenove Doughton, bisneta do Commodore Jones e comissionado em 20 de outubro de 1919, Tenente Comandante Paul H. Bastedo em comando. Ela foi afundada por um submarino alemão em 1942 durante a Segunda Guerra Mundial.

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USS Kanawha (AO & # 82111) foi o navio líder de sua classe de lubrificadores de reabastecimento da Marinha dos Estados Unidos. Ela foi comissionada em 1915 e afundada em 8 de abril de 1943 por um avião japonês ao largo de Tulagi, nas Ilhas Salomão.

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USS Goff (DD-247) era um Clemsondestróier de classe na Marinha dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial. Ela foi nomeada em homenagem ao Secretário da Marinha Nathan Goff, Jr.

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USS temperamental (DD-277) era um ClemsonDestroyer de classe da Marinha dos Estados Unidos em comissão de 1919 a 1922 e de 1923 a 1930. Ela foi nomeada em homenagem ao juiz William Henry Moody.

USS Sharkey (DD-281) era um ClemsonDestruidor de classe na Marinha dos Estados Unidos após a Primeira Guerra Mundial. Ela foi nomeada em homenagem a William J. Sharkey.

USS Isherwood (DD-284) era um ClemsonDestroyer de classe em serviço na Marinha dos Estados Unidos de 1919 a 1930. Ela foi desmantelada em 1931.

O primeiro USS Lardner (DD-286) era um ClemsonDestroyer de classe em serviço na Marinha dos Estados Unidos de 1919 a 1930. Ela foi desmantelada em 1931.

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O segundo USS Reid (DD-292) era um ClemsonDestróier de classe na Marinha dos Estados Unidos após a Primeira Guerra Mundial. Ela foi nomeada em homenagem a Samuel Chester Reid.

USS Kennedy (DD-306) era um Clemsoncontratorpedeiro de classe construída para a Marinha dos Estados Unidos durante a Primeira Guerra Mundial

USS Robert Smith (DD-324) era um ClemsonDestroyer de classe em serviço na Marinha dos Estados Unidos de 1921 a 1930. Ela foi desmantelada em 1931.

O primeiro USS Farenholt (DD-332) era um ClemsonDestruidor de classe na Marinha dos Estados Unidos após a Primeira Guerra Mundial. Ela foi nomeada em homenagem a Oscar Farenholt.

USS Sicard (DD-346 / DM-21 / AG-100) era um ClemsonDestruidor de classe na Marinha dos Estados Unidos após a Primeira Guerra Mundial. Ela foi nomeada em homenagem a Montgomery Sicard.

USS John W. Thomason (DD-760), um Allen M. Sumner-class destroyer, é o único navio da Marinha dos Estados Unidos a ser nomeado em homenagem a John William Thomason, Jr., um oficial do USMC que foi premiado com a Cruz da Marinha por bravura durante a Primeira Guerra Mundial


Obituário: J. D. Sumner

EMBORA ELVIS Presley fosse o Rei do Rock'n'Roll, ele também era um cantor gospel e ganhou o Grammy por suas gravações sagradas. Ele era amigo de muitos músicos gospel e trabalhou por vários anos com J.D. Sumner, a voz profunda que pode ser ouvida com destaque no top póstumo das paradas de Elvis, "Way Down". Elvis disse em várias ocasiões que Sumner era seu cantor gospel favorito e quando eles estavam juntos, era Elvis que o admirava.

John Daniel Sumner, apelidado de Jim Dandy ou JD, nasceu em Lakeland, Flórida, em 1924. Como tantos cantores sulistas de sua geração, ele cantou na igreja desde muito jovem e, quando sua voz quebrou, ele se tornou o baixista do Sunshine Rapazes. Eles costumavam trabalhar em Memphis, onde Sumner fez amizade com o jovem Elvis Presley, levando-o aos shows quando Elvis não podia pagar a entrada de 50 centavos.

A música gospel branca da época era semelhante à música country cruzada com quartetos de barbearia. A maioria dos atos eram quartetos masculinos com harmonias de quatro vozes. Em 1954, um importante grupo gospel baseado em Memphis, o Blackwood Brothers Quartet, perdeu dois membros em um acidente de avião e Sumner se juntou ao grupo como vocalista do baixo. Elvis pensou em juntar-se ao grupo e, em 1955, pouco depois de gravar os seus primeiros discos, apareceu num concerto de gospel com eles.

Em 1956, o Blackwood Brothers Quartet obteve aclamação nacional quando ganhou o show de talentos da televisão de Arthur Godfrey. Eles eram o grupo favorito de Gladys Presley, a mãe de Elvis, e cantaram em seu funeral em 1958. Disse Sumner: "Nunca vi um homem sofrer tanto ou lamentar tanto quanto pela perda de sua mãe."

Em 1963, James Blackwood comprou uma editora de música gospel da Frank Stamps. O negócio incluiu o nome da marca, Stamps Quartet, e Sumner desenvolveu isso, transformando um grupo pouco conhecido em um dos principais grupos de gospel branco da América. Ele também formou a Convenção do Quarteto Nacional, que se tornou o maior evento do calendário gospel do sul.

Elvis Presley usou um antigo grupo gospel, os Jordanaires, em muitas de suas gravações de sucesso. Quando ele voltou a se apresentar ao vivo em 1969, ele contratou outro grupo gospel, o Imperials, apresentando um de seus cantores favoritos, Jake Hess. Eles saíram em 1971 após uma disputa sobre o pagamento com o empresário de Elvis, o coronel Tom Parker.

Em 1971, Sumner teve sucesso suficiente para escrever sua autobiografia, Gospel Music Is My Life. Nele ele escreveu: "A música gospel foi projetada por cristãos como um meio de alcançar os perdidos. Eu não estaria na estrada tanto quanto estou, ficando longe de minha família, se não fosse assim. inspirar as pessoas a viverem uma vida melhor, realizamos um ministério. "

Por causa de seus vários compromissos, Sumner estava administrando, em vez de cantar com, os Stamps. Ele também foi um notável compositor de gospel e entre suas composições estão "The Old Country Church", "Crossing Chilly Jordan", "Ele significa todo o mundo para mim", "Inside The Gate" e "Lord, Teach Me How To Pray" . Ele tinha um senso de diversão e divertia o público com sua impressão do "Pássaro Gooney". Por ser alto (um metro e noventa e cinco) e digno, era duplamente engraçado vê-lo correndo pelo palco, e ele até lançou um álbum com suas coreografias de comédia.

Elvis ouviu um disco dos Stamps, gostou muito e convidou o grupo para se juntar a ele no palco - se Sumner estivesse cantando com eles. "Eu quero seus finais de 56", disse ele. Com isso, ele quis dizer a maneira como Sumner iria descer a escala e chegar ao fundo da nota mais baixa que pudesse atingir.

Sumner concordou e o Stamps Quartet juntou-se a Elvis em novembro de 1971. Seu cantor de baixo regular, Richard Sterban, logo saiu para se juntar aos Oak Ridge Boys. The Stamps trabalhou para Elvis até sua morte em agosto de 1977 e a voz de Sumner pode ser ouvida em muitas gravações, incluindo as canções gospel "Help Me" e "Why Me, Lord". No palco, Elvis comparava a voz de Sumner a um bombardeiro B-52 - e isso era um elogio. Ele parecia diferente com seu cabelo grisalho e a mão em concha sobre a orelha, como se estivesse recebendo mensagens pessoais do Salvador. Vez após vez, Elvis pedia que ele repetisse notas baixas.

Elvis relaxou cantando músicas de gospel e, felizmente, uma jam session improvisada com os Stamps foi gravada em 1972. No final de "Nearer My God To Thee", Elvis diz: "Eu estava cantando baixo, mas JD me cobriu. Ele acabou comigo. "

Após a morte de Elvis, Sumner freqüentemente deu entrevistas e falou em convenções de Presley. Ele sempre enfatizou o lado positivo da personalidade de Presley e nunca admitiu que Elvis tomasse outra coisa senão medicamentos prescritos. Ele reconheceu a generosidade de seu empregador e, de fato, Elvis deu-lhe um automóvel Lincoln, um relógio de prata e um anel de diamante de $ 40.000.

Pouco depois da morte de Elvis, Sumner and the Stamps lançaram um álbum tributo, Elvis Has Left The Building (1977), e havia mais dois álbuns, Elvis's Favorite Gospel Songs (1977) e Memories Of Our Friend Elvis (1978). Eles foram indicados ao Grammy com os álbuns Victory Road (1990) e Peace In The Valley (1991) e participaram do último álbum de Tammy Wynette, Inspirational Favorites (1998).

A única aparição do grupo no Reino Unido aconteceu quando eles abriram para Jerry Lee Lewis em 1980. Eles foram agendados para Elvis In Concert na Wembley Arena em janeiro de 1999, no qual os músicos e cantores de apoio de Elvis acompanharão um vídeo de Elvis cantando. Elvis, naturalmente, é insubstituível, mas Sumner também é, poucos cantores conseguem atingir o sol mais baixo no piano. Ele está incluído no Guinness Book of Records como o cantor de baixo mais baixo do mundo.

Sumner foi introduzido no Gospel Hall of Fame como um indivíduo em 1983 e com os selos no início deste ano. Ele morreu enquanto estava em turnê. Como ele disse em sua autobiografia, "A música gospel é mais do que ficar em um palco ou uma forma de ganhar a vida. A música gospel é minha vida."

John Daniel Sumner, cantor: nascido em Lakeland, Flórida, 19 de novembro de 1924, casado (duas filhas), falecido em Myrtle Beach, Carolina do Sul, 15 de novembro de 1998.


Sumner DD- 333 - História

Muito obrigado a Bernie e Vickie Armstrong, Chris Walz e Maurice, Trish e Sugar Warren, Don e Jane Hayden, Jose e Faith Garcia, George Aichele, Bob e Gloria Kelly e David e Lee Robson por compartilharem suas fotos conosco.

Joe e Dottie Gall (EM3 61-63)
George Aichele (SK2 66-69)
Richard e Elizabeth Blunt com Pam e Lisa Hardy (EM2 44-45)
Larry Conely (TM2 61-63)
Bruce e Earlean Fulbright (SN 60-64)
Jose e Faith Garcia (BT2 65-68)
Bob e Karen Haderer (BT2 63-68)
Chuck Kaake (MM2 66-68)
Wes e Reigh Ritchie (MM3 59-63)
Dave e Lee Robson (SH3 66-70)
Len e Phoebe Skowron (F1c (EM) 44-46)
Keith e Lynne Van Doren (BT1 52-56)
Charles e Aleta Walters (MM2 61)
Maurice e Tricia Warren (EN3 66-68)
Ed Williams (MM3 58-61)
Ed e Joan Stephens (GMSN 62-64)
Bob e Gloria Kelly (EM3 68-71)
John Reader e Sue Claeys (SN 69-70)
Bobby e Mary Moore (MMC 61-69)
Pete e Rita Hart (BT3 65-67)
Don & amp Jane Hayden (TM3 61-62)
Darrell e Shirley Sigmon (BT2 52-56)
Earle e Elizabeth Hedenberg (EM1 68-71)
John e Judy Barry (DC2 65-69)
Steve Dzuranin, Sr. e Naomi Lucaric (S1c 45-46)
Don & amp Diane Valentine (SOG2 58-61)
Warren e Ginni Bagnatori (DC2 66-68)
Steve e Ellen Bishop (BT3 66-68)
Glen e Wanda Burdett (S2c 45-46)
Ted e Kandy Cooper (BT2 63-66)
Frank e Connie DiBello (RM3 66-68)
Frank Embrey (RM2 65-68)
Wayne e Wilma Fisher (MM2 59-62)
Jim e Karen Frederickson (ETN2 66-67)
Bill e Jocelyn Juzwiakowski (TM3 61-63)
Harold e Betty King (MMC 65)
Bob e Theda Laighton (CDR (CO) 70-71)
Mitchell e Margaret Malpass (MM2 63-67)
Charles Blackburn com Tim Blackburn (SM2c 44-46)
Ed e Mary Eidt (FCSN 47-49)
Merlin Fenelon e Marian Miller (SM3c 45-46)
Howard e Judy Good (MM3 61-63)
Chris e Becky Johnson (SFP3 61-63)
Charley e Dicksie McManus (Y2 46-47)
John e Suzanne Barrett com Shannon Barrett (BT2 65-68)
Roy e Edna Beasley (S1c 44-46)
Dennis Carroll com Chris Carroll (LTJG 65-66)
Dan Coli (SN 66-69)
Dale Surber (EN2 68-71)
Paul e Meryl Delasco (IC2 61-63)
Earl e Jan Taylor (TM3 66-69)
Jack e Ann McCormack (FTA3 56-57)
Terry e Kiyoko Conaway (BT1 65-70)
Bernie e Vickie Armstrong com Jim e Elaine Armstrong (FN 68-70)
Paul e Lee Rosskamp (BT3 68-71)
Gerald Williamson (FN 69-71)
Frank Goetz (SHL3 66-68)
Bob Hibbert e Betty Garard (DK3 64-66)
Ronnie e Tommie Carol Randolph (1stLT / USAF 67)
Jim Poston com Brenda Stanley (SOG2 61-63)
Eugene Frame com os filhos Gene e Tim (LT (MC) 44-45)
Vinnie Sodano e Elizabeth Mazurek (WT2c 44-46)
Barbara Stairs com as filhas Beverly Fowler e Debra Landrum (esposa de Ron - CS1 66-70)
Armand e Juanette Gumpert (IC3 59-61)
Joe Prichett (RM3 60-63)
Rebecca Smith, Margaret (& amp David) Bishop e irmãos Horace Hardison de Charles Hardison (F1c 44-45)
Fred Willshaw (SK1 67-69)

Transcrição da cerimônia de & quotBattle Streamer & quot apresentada por George Aichele

Em janeiro de 1971, a Marinha dos Estados Unidos juntou-se às outras Forças Armadas no uso de serpentinas de batalha. Comentando sobre o significado das novas serpentinas exibidas com a bandeira da Marinha, o Almirante Elmo Zumwalt, o Chefe de Operações Navais, disse que os navios e homens que atuaram tão galantemente na Revolução Americana, em Trípoli, Lago Champlain, Baía de Manila, no comboio do Atlântico , em Midway, Leyte, na Coréia e no Vietnã serão homenageados e estimados pelas gerações seguintes. & quot
As 28 serpentinas de batalha da Marinha abrangem o período da Guerra Revolucionária à Tempestade no Deserto. A Marinha voa uma única serpentina para cada campanha, guerra ou teatro de operações, com estrelas bordadas usadas para várias campanhas ou operações. Há também três serpentinas de Comenda de Unidade usadas pela Marinha. Eles carregam um número em vez de estrelas com o numeral indicando o número de vezes que o respectivo prêmio foi conferido à unidade.
Essas flâmulas de batalha afixadas na bandeira dos Estados Unidos são símbolos coloridos e lembretes de sacrifício, serviço e uma herança orgulhosa - um tributo aos homens e mulheres da Marinha, do passado e do presente, que responderam nos tempos de necessidade da América.

A Marinha, portanto, tem 31 Flâmulas que honram o serviço desde a Revolução até os dias de hoje. Cada serviço decide o que vai homenagear e como, é por isso que você verá tantos outros streamers nas outras divisões das forças armadas, como o Exército, que exibem mais de 175. Comecemos agora a homenagear o USS Allen M. Sumner.

Shipmate Burdett, por favor, coloque a primeira serpentina Sumner em nossa bandeira de associação. É o streamer de TEATRO AMERICANO que representa a participação de Sumner nas operações de comboio e anti-submarino em águas costeiras americanas nas áreas do Oceano Atlântico, Mar do Caribe e Oceano Pacífico durante 1944 e 1945.

Shipmate Blunt, por favor, coloque a segunda serpentina Sumner em nossa bandeira de associação. É a flâmula ASIATIC PACIFIC THEATER que representa a participação de Sumner em operações de combate nas Ilhas Filipinas durante 1944 e 1945. Há duas estrelas de bronze na flâmula, a primeira indicando serviço na libertação de Leyte que incluiu as ações na Baía de Ormoc . A segunda estrela indica o serviço na libertação de Luzon, que incluiu os desembarques no Golfo de Lingayen.

Shipmate Eidt, por favor, coloque a terceira serpentina Sumner em nossa bandeira de associação. É o streamer CHINA SERVICE e representa a participação de Sumner nas operações em torno de Tsingtao, na China, em uma demonstração de força americana enquanto os comunistas chineses tentavam derrubar o governo nacionalista.

Companheiro de navegação Van Doren, por favor, coloque a quarta serpentina Sumner em nossa bandeira de associação. É o streamer de SERVIÇO COREANO que representa a participação de Sumner nas tentativas das Nações Unidas de controlar a agressão pelas forças da Coreia do Norte e da República Popular da China. A estrela representa o serviço na campanha verão-outono de 1953.

Shipmate Fulbright e Shipmate Moore, por favor, coloquem a quinta serpentina Sumner em nossa bandeira de associação. É o streamer de SERVIÇO EXPEDICIONÁRIO DE FORÇAS ARMADAS, que representa os deveres de manutenção da paz nos quais a oposição armada estrangeira é encontrada ou a ação hostil é iminente. A primeira estrela representa a participação de Sumner na Crise dos Mísseis de Cuba em 1962. A segunda estrela representa a participação na Crise da República Dominicana de 1965.

Shipmate Warren, por favor, coloque a sexta serpentina Sumner em nossa bandeira de associação. É o streamer VIETNAM SERVICE que representa o serviço de Sumner durante a assistência dos Estados Unidos à República do Vietnã do Sul para controlar a agressão comunista pelo Vietnã do Norte. A primeira estrela representa a participação de Sumner nas Operações de Contra-ofensiva Fase II de março a maio de 1967, incluindo as Operações Sea Dragon e Beau Charger, a segunda estrela para a participação nas Operações de Contra-ofensiva Fase III de junho a agosto de 1967, incluindo as Operações Sea Dragon, Beacon Guide e Pershing .

Shipmate Haderer e Shipmate Kelly, por favor, coloquem a sétima serpentina em nossa bandeira de associação. Este streamer indica a concessão da COMENDAÇÃO DE UNIDADE MERITÓRIA ao USS Allen M. Sumner. O numeral dois indica que ela ganhou este prêmio em duas ocasiões. O primeiro para Operações de Combate durante a Guerra do Vietnã de 24 de março a 1 de agosto de 1967. O segundo para a demonstração de força da Sexta Frota no Mediterrâneo Oriental durante a Crise da Jordânia.

À sua frente está a nossa Bandeira da Associação em vestido completo , uma homenagem e uma memória aos mais de 5.000 homens que serviram a bordo de nosso navio, o USS Allen M. Sumner. Que Deus abençoe a América e os humildes marinheiros antes de você.


Opções de acesso

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2 Vogt, J., Portuguese Rule on the Gold Coast 1469–1682 (Athens, Georgia, 1979), 67–8. Google Scholar No norte de Gana hoje uma jalabiya geralmente está entre os bens mais valiosos de um chefe de aldeia. Em alguns casos, a vestimenta é propriedade da aldeia e é colocada à disposição do homem no dia do casamento, por exemplo. Para presentes de Jalabiya aos chefes Akan, ver Pacheco Pereira ao Fator João de Figueiredo, 8 de agosto de 1520, em Blake, J. W., Europeans in West Africa, 1450–1560 (Londres, 1942), I, 130-1. Google Scholar

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Sumner DD- 333 - História


USS Laffey, Patriots Point, SC
(Foto de Patriots Point Naval and Maritime Museum, 1985)


Nome: USS Laffey (DD-724)
Localização: Oeste de Mount Pleasant, Porto de Charleston, Mt. Pleasant, Carolina do Sul
Proprietário: Autoridade de Desenvolvimento do Ponto Patriots, Estado da Carolina do Sul
Doença: Justo, alterado
Deslocamento: 2.610 toneladas padrão / 3.218 toneladas de carga total
Comprimento: 377 pés
Largura: 40 pés
Maquinário: Turbinas General Electric de 2 eixos, 4-Babcock e caldeiras Wilcox amp
Capacidade de óleo combustível: 504 toneladas
Velocidade máxima: 37 nós
Armamento: Seis canhões de 5 polegadas / 38 calibre (3 x 2), dez tubos de torpedo, cargas de profundidade e várias combinações de canhões antiaéreos.
Equipe técnica: 336 tempo de guerra [1]
Construtor: Bath Iron Works, Bath, Maine
Lançado: 21 de novembro de 1943
Comissionado: 8 de fevereiro de 1944

USS Laffey (DD 724) é um destruidor da classe Allen M. Sumner da Segunda Guerra Mundial. Ela foi construída pela Bath Iron Works, Bath, Maine. O USS Laffey foi lançado em 21 de novembro de 1943 e comissionado em 8 de fevereiro de 1944.

A classe Allen M. Sumner foi concebida pela Marinha para ser um projeto intermediário entre a classe Fletcher e a classe Gearing aprimorada a ser construída em breve. A classe Allen M. Sumner foi um projeto aprimorado com base em uma montagem de arma de calibre 38/5 polegadas fechada, originalmente usada para navios mais pesados. Uma vantagem sobre a classe Fletcher anterior foi a redução da aglomeração ao longo da linha central do navio, o que tornou mais fácil montar canhões antiaéreos leves adicionais. Em todos os outros aspectos, a classe Allen M. Sumner e a classe Fletcher eram semelhantes.

Durante a desativação e reativação em 1947-51, as armas USS Laffey de 40 mm e 20 mm foram removidas. Em 1962, o navio passou por uma revisão do Fram II (Fleet Repair and Modernization) durante a qual uma plataforma de helicóptero foi montada para o sistema de armas DASH (Drone Antisubmarine Helicopter). Dois lançadores de carga de profundidade hedgehog e dois racks de torpedo de lançamento lateral (entre os funis) substituíram a carga de profundidade original e o aparelho de lançamento de torpedo. [2]

O USS Laffey está em boas condições e precisa de trabalhos de pintura e reparos. Embora modernizado desde a Segunda Guerra Mundial, o USS Laffey mantém muito de sua integridade como um destruidor da classe Allen M. Sumner. Seu casco, superestrutura, canhões principais e muitos de seus equipamentos datam da Segunda Guerra Mundial.

Papel do Destruidor na Segunda Guerra Mundial

O destróier teve sua origem no final do século 19 com o desenvolvimento do primeiro torpedo autopropelido. As marinhas desenvolveram rapidamente pequenos torpedeiros projetados para atacar e afundar navios de guerra e cruzadores maiores. Como contra-ataque aos torpedeiros, as marinhas construíram um navio um pouco maior, armado com torpedos e canhões mais pesados. Esses navios de 900 toneladas eram conhecidos como contratorpedeiros de torpedeiros. A Primeira Guerra Mundial mostrou que esses navios são adequados para proteger navios maiores contra ataques de superfície, submarinos e aéreos. Além disso, eles se mostraram mais eficazes ofensivamente do que os torpedeiros e assumiram o papel de ataque. No final da Primeira Guerra Mundial, eles eram simplesmente conhecidos como "destruidores". [3]

O destróier durante a Segunda Guerra Mundial continuou neste papel como um navio multiuso pronto para lutar contra o ataque do ar, da superfície ou de baixo do mar. Ele poderia ser chamado para dar apoio de fogo às tropas, entregar correspondência e pessoas a outros navios, resgatar pilotos que haviam sido forçados a descer no mar e servir como os olhos de alerta antecipado distantes da frota em águas hostis. [4] Destruidores não tinham o glamour de um navio de guerra ou porta-aviões, mas sem eles o porta-aviões e o navio de guerra ficariam indefesos contra os submarinos inimigos. Eram navios para todos os fins, cujo apoio às operações gerais da frota era vital. Nenhuma aeronave ou navio de guerra jamais avançou em águas inimigas sem uma escolta de destróieres.

O USS Laffey representa os destróieres americanos que lutaram contra o Japão na Segunda Guerra Mundial pelos seguintes motivos:

1. Roger Chesnau, ed., Conway's All the World Fighting Ships 1922-1946 (Nova York: Mayflower Books, 1980), p. 132

2. Dr. Clark Reynolds, "Registro Nacional de Inventário de Lugares Históricos USS Laffey" (Mt. Pleasant, Carolina do Sul: Patriots Point Naval and Maritime Museum, 1983), p. 2

3. No Author, USS Kidd (Information Brochure) março de 1984.

4. Judd Scott Harmon, The USS Cassin Young (DD-793) (Missoula, Montana: Pictorial Histories Publishing Company, 1985), p. 8

Chesnau, Roger, ed., Conway's All the World Fighting Ships 1922-1946. Nova York: Mayflower Books, 1980.

Harmon, Judd Scott. O USS Cassin Young (DD-793). Missoula, Montana: Pictorial Histories Publishing Company, 1985.

No Author, USS Kidd Information Brochure, 1984.

Preston, Anthony. Destruidores. Englewood Cliffs, New Jersey: Prentice Hall, 1977.

Reynolds, Clark. "Registro Nacional de Inventário de Lugares Históricos USS Laffey." Mt. Pleasant, Carolina do Sul: Patriots Point Naval and Maritime Museum, 1983.

Schofield, William G. Destroyers - 60 anos. Nova York: Rand McNally & amp Company, 1962.


Sumner DD- 333 - História

O condado de Lincoln estava em um estado de quase anarquia em 1877. O nativo Apache havia sido subjugado recentemente e os pecuaristas locais se dividiram em dois campos em uma luta pelo poder local. Infelizmente para Billy the Kid, ele se aliou ao lado perdedor nesta "Guerra do Condado de Lincoln". Billy trabalhou como ajudante de rancho para John Tunstall, líder de uma facção que buscava o controle do condado. Tunstall fez amizade com o Kid agindo de várias maneiras como um pai substituto. A emboscada e o assassinato de Tunstall em 1878 por um bando do xerife colocaram o Kid no caminho da vingança. Suas primeiras vítimas foram o xerife e seu vice, mortos em uma emboscada nas ruas de Lincoln. Fugido por dois anos, o garoto acabou sendo capturado, julgado, condenado e voltou a Lincoln para ser enforcado pelos assassinatos. No entanto, a prisão improvisada de Lincoln não foi páreo para Billy the Kid.

On the evening of April 28, 1881 as he was climbing the steps returning him to his cell, the Kid made a mad dash, grabbed a six-shooter and shot his guard. Hearing the shots, a second guard ran from across the street only to be gunned down by the Kid standing on the balcony above him. Mounting a horse, William Bonney galloped out of town and into history.

Pat Garrett was elected Sheriff of Lincoln County in 1880 on a reform ticket with the expectation that he would reinstate justice in the area. One of his first acts was to capture Billy the Kid, sending him to trial for the murder of the Lincoln sheriff and his deputy. Garrett was away from Lincoln on county business when the Kid made his escape. Rather than chase after the fugitive, Garrett kept to his ranch mending fences and attending to his cattle. In July, the Sheriff received word that the Kid was hiding out at the abandoned Fort Sumner about 140 miles west of Lincoln. Rounding up two of his deputies, John Poe and Thomas McKinney, Garrett set off in pursuit of the Kid.

On the night of July 14, the Sheriff and his two deputies approached the dusty old Fort now converted to living quarters. The residents were sympathetic to the Kid and the lawmen could extract little information. Garrett decided to seek out an old friend, Peter Maxwell, who might tell him the Kid's whereabouts. As chance would have it, the Kid stumbled right into the Sheriff's hands. Garrett published his account of the incident a year after it happened:

"I then concluded to go and have a talk with Peter Maxwell, Esq., in whom I felt sure I could rely. We had ridden to within a short distance of Maxwell's grounds when we found a man in camp and stopped. To Poe's great surprise, he recognized in the camper an old friend and former

Pat Garett
partner, in Texas, named Jacobs. We unsaddled here, got some coffee, and, on foot, entered an orchard which runs from this point down to a row of old buildings, some of them occupied by Mexicans, not more than sixty yards from Maxwell's house. We approached these houses cautiously, and when within earshot, heard the sound of voices conversing in Spanish. We concealed ourselves quickly and listened but the distance was too great to hear words, or even distinguish voices. Soon a man arose from the ground, in full view, but too far away to recognize. He wore a broad-brimmed hat, a dark vest and pants, and was in his shirtsleeves. With a few words, which fell like a murmur on our ears, he went to the fence, jumped it, and walked down towards Maxwell's house.

Little as we then suspected it, this man was the Kid. We learned, subsequently, that, when he left his companions that night, he went to the house of a Mexican friend, pulled off his hat and boots, threw himself on a bed, and commenced reading a newspaper. He soon, however, hailed his friend, who was sleeping in the room, told him to get up and make some coffee, adding: 'Give me a butcher knife and I will go over to Pete's and get some beef I'm hungry.' The Mexican arose, handed him the knife, and the Kid, hatless and in his stocking-feet, started to Maxwell's, which was but a few steps distant.

When the Kid, by me unrecognized, left the orchard, I motioned to my companions, and we cautiously retreated a short distance, and, to avoid the persons whom we had heard at the houses, took another route, approaching Maxwell's house from the opposite direction. When we reached the porch in front of the building, I left Poe and McKinney at the end of the porch, about twenty feet from the door of Pete's room, and went in. It was near midnight and Pete was in bed. I walked to the head of the bed and sat down on it, beside him, near the pillow. I asked him as to the whereabouts of the Kid. He said that the Kid had certainly been about, but he did not know whether he had left or not. At that moment a man sprang quickly into the door, looking back, and called twice in Spanish, 'Who comes there?' No one replied and he came on in. He was bareheaded. From his step I could perceive he was either barefooted or in his stocking-feet, and held a revolver in his right hand and a butcher knife in his left.

The death of Billy the Kid
From a contemporary illustration
He came directly towards me. Before he reached the bed, I whispered: 'Who is it, Pete?' but received no reply for a moment. It struck me that it might be Pete's brother-in-law, Manuel Abreu, who had seen Poe and McKinney, and wanted to know their business. The intruder came close to me, leaned both hands on the bed, his right hand almost touching my knee, and asked, in a low tone: -'Who are they Pete?' -at the same instant Maxwell whispered to me. 'That's him!' Simultaneously the Kid must have seen, or felt, the presence of a third person at the head of the bed. He raised quickly his pistol, a self-cocker, within a foot of my breast. Retreating rapidly across the room he cried: 'Quien es? Quien es?' 'Who's that? Who's that?') All this occurred in a moment. Quickly as possible I drew my revolver and fired, threw my body aside, and fired again. The second shot was useless the Kid fell dead. He never spoke. A struggle or two, a little strangling sound as he gasped for breath, and the Kid was with his many victims."

Referências:
Garrett, Pat, The Authentic Life of Billy the Kid (1882, republished 1954) Utley, Robert, Billy the Kid: A Short and Violent Life (1989).


Assista o vídeo: Six-Gunned Heavyweights USS Allen M. Sumner Allen M. Sumner-class destroyer


Comentários:

  1. Weston

    Eu acredito que você está cometendo um erro. Eu posso defender minha posição. Envie -me um email para PM, discutiremos.

  2. Daire

    Mesmo uma urbanização qualquer

  3. Tony

    É uma pena que agora não possa expressar - me apresso no trabalho. Voltarei - vou necessariamente expressar a opinião sobre esta questão.

  4. Maujin

    É notável, frase bastante útil

  5. Christiansen

    Expresso minha gratidão por sua ajuda neste assunto.



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