HMS Minstrel (1911)

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HMS Minstrel (1911)

HMS Menestrel (1911) foi um contratorpedeiro da classe Acorn que serviu com a Second Destroyer Flotilla com a Grand Fleet em 1914-15 e em Devonport no final de 1915. Ela se mudou para o Mediterrâneo no início de 1916 e foi baseada em Malta, inicialmente na Inglaterra mãos, mas de setembro de 1917 em diante, enquanto os japoneses tripulavam Enviar uma.

o Menestrel foi estabelecido por Thornycroft em Southampton em 11 de março de 1910, lançado em 2 de fevereiro de 1911 e concluído em maio de 1911.

Em suas provas de força total, o Menestrel média de 29,627 nós em 16.431 shp a 828,6 rpm

De 1911-14 a Menestrel, junto com toda a classe Acorn e o destróier HMS da classe Laferoy Cotovia formou a 2ª Flotilha de Destroyer, uma flotilha totalmente tripulada que fazia parte da 2ª Divisão da Frota Nacional até 1912, e então parte da Primeira Frota de 1912-1914. Com a eclosão da guerra em 1914, a Primeira Frota tornou-se a Grande Frota.

o Menestrel encalhou em Portsmouth em 20 de julho de 1911. Na quarta-feira, 11 de outubro, seu capitão, o comandante William George Ainslie Kennedy, foi considerado culpado de encalhar negligentemente seu navio e severamente repreendido. Sua defesa foi que ele estava na ponte por dois dias e duas noites, e que os holofotes na entrada de Spithead tinham cegado sua tripulação.

Em julho de 1914, ela foi um dos vinte destróieres da Segunda Flotilha, parte da Primeira Frota da Frota Doméstica, que continha os navios de guerra mais modernos. A Segunda Flotilha continha toda a classe Bolota ou H de destruidores.

Primeira Guerra Mundial

Após a eclosão da guerra em agosto de 1915, o Menestrel e toda a classe formou a Segunda Flotilha da Grande Frota. Em novembro de 1914, o líder da flotilha se juntou a eles Quebrado. Em 19 de fevereiro de 1915, seu navio irmão Pintassilgo foi destruído, deixando os dezenove sobreviventes na flotilha. Em junho de 1915, a flotilha continha todos os dezenove barcos da classe Acorn e o destróier HMS da classe M Lua.

Durante a segunda metade de 1915, a Segunda Flotilha começou a se mover para o sul, para Devonport. Menestrel ainda estava com a Grande Frota em outubro de 1915, mas mudou-se para o sul para Devonport em novembro de 1915.

Em dezembro de 1915 o Bolota, Menestrel, Fuzileiro e Sheldrake foram enviados para se juntar às forças sob o comando do almirante Limpus em Malta. Durante a viagem da Grã-Bretanha, eles também foram usados ​​para escoltar o transporte de tropas para Malta. Todos os quatro permaneceram juntos em Malta de então até fevereiro de 1918 No início, eles foram considerados parte da Quinta Flotilha de Destroyer, mas foram listados como servindo como licitantes para Egmont, a base costeira de Malta, mas a partir de maio de 1917 eles foram listados como parte de uma flotilha separada de Malta.

Em janeiro de 1916 o Bolota acabara de chegar a Malta, chegando ao porto em 31 de dezembro de 1915. A partir de então, até março de 1917, os quatro dos quatro contratorpedeiros originais formaram o destacamento de Malta. Em abril de 1917, eles foram acompanhados por quatro de seus navios irmãos (Cameleon, Nereide, Larne e Nêmesis) que anteriormente servia no Esquadrão Britânico do Adriático, apoiando a frota italiana.

Em abril de 1917, uma força japonesa chegou a Malta para ajudar na campanha contra os submarinos austríacos e alemães no Mediterrâneo. Em junho de 1917 o Menestrel e a Nêmesis foram transferidos para o controle japonês e tripulados e comandados pela Marinha Japonesa. o Menestrel tornou-se o Enviar uma e a Nêmesis tornou-se o Kanran.

Em janeiro de 1918, ela não estava listada na Lista Rosa pelo nome, pois havia passado para o controle japonês, mas era provavelmente um dos quatorze destróieres japoneses em Malta.

Até fevereiro de 1918 ela ainda estava listada como parte da British Malta Flotilla, embora com seu nome japonês. De março de 1918 em diante, ela foi listada como tendo sido incorporada à flotilha japonesa.

Em junho e novembro de 1918, ela foi um dos quatorze destróieres japoneses baseados em Malta, como o Enviar uma. Após a guerra, os dois barcos da classe Acorn foram devolvidos ao controle britânico.

Em novembro de 1919, ela foi um dos sete contratorpedeiros da classe H nas mãos de equipes de assistência e manutenção na reserva de Devonport.

Carreira em tempo de guerra
-Agosto de 1914 a outubro de 1915: Segunda Flotilha de Destroyer, Grande Frota
Novembro de 1915 a dezembro de 1915: Segunda Flotilha de Destroyer, Devonport
Janeiro de 1916 a março de 1916: Quinto Destroyer Flotilla, Mediterrâneo
Maio de 1916 a abril de 1917: Quinto Destroyer Flotilla, Malta
Maio de 1917 a agosto de 1917: Flotilha de Malta
Setembro de 1917 a fevereiro de 1918: Flotilha de Malta, mas sob bandeira japonesa como Enviar uma
Março de 1918 a novembro de 1918: Malta como parte da flotilha japonesa

Comandantes
Comandante William George Ainslie Kennedy: - 20 de julho a outubro de 1911-
Tenente Comandante Arthur K. Gregory: 1 de março de 1912 a outubro de 1914-

Deslocamento (padrão)

772t

Deslocamento (carregado)

970t

Velocidade máxima

27 nós

Motor

Turbinas Parsons de 3 eixos (a maioria na classe)
4 caldeiras Yarrow (a maioria na classe)
13.500 shp

Faixa

Comprimento

246 pés oa

Largura

25 pés 3 pol. A 25 pés 5,5 pol

Armamentos

Duas armas BL Mk VIII 4in
Duas armas de 12 libras / 12 cwt
Dois tubos de torpedo de 21 pol.

Complemento de tripulação

72

Deitado

11 de março de 1910

Lançado

2 de fevereiro de 1911

Concluído

Maio de 1911

Para Japão

Junho de 1917

De volta do japão

1919

Vendido para terminar

Dezembro de 1921

Livros sobre a Primeira Guerra Mundial | Índice de assuntos: Primeira Guerra Mundial


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Comentários:

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