Por que os alemães construíram cruzadores de batalha com um perfil diferente do britânico?

Por que os alemães construíram cruzadores de batalha com um perfil diferente do britânico?


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Os cruzadores de batalha da classe Scharnhorst tinham um deslocamento de 32.000 toneladas e uma velocidade de 31 nós, mas carregavam apenas canhões de 11 polegadas.

Por outro lado, cruzadores de batalha britânicos como o Renown tinham um deslocamento de apenas 26.000 toneladas, uma velocidade de 32 nós, mas canhões de 15 polegadas.

Por que os cruzadores de batalha alemães eram maiores e mais blindados do que os britânicos, quase na mesma velocidade, mas carregando armas mais leves? Achei que a ideia dos cruzadores de batalha era que eles fossem tão pesados ​​quanto os navios de guerra, mas mais rápidos, com um sacrifício de tamanho e proteção de armadura como compensação. Mas o Scharnhorst era maior, mas mais leve do que os equivalentes britânicos. Os britânicos classificaram os dois navios alemães como "navios de guerra". Eles eram, na verdade, apenas um pouco mais leves do que o navio de guerra da classe Nelson] 3, que, no entanto, tinha canhões de 16 polegadas. Os dois navios alemães também eram muito mais leves do que os mais novos, mas mais lentos, couraçados King George V (que os alemães não podiam conhecer).

Isso faz ainda menos sentido quando se percebe que os alemães também construíram navios de guerra de bolso que tinham dois terços do poder de fogo (seis canhões de 11 polegadas contra nove) dos cruzadores de batalha, mas eram muito mais próximos em tamanho aos cruzadores pesados ​​britânicos que eles eram supostamente equivalentes a, devido às limitações impostas pelo Tratado de Versalhes. Além disso, em "Mein Kampf", o próprio Adolf Hitler expressou uma preferência por navios alemães que fossem mais fortemente armados do que seus equivalentes britânicos, para que pudessem vencer os "combates únicos" que ele esperava que resultassem dos ataques alemães aos navios aliados. * Os navios de guerra de bolso atendiam a esse critério, os cruzadores de batalha não. Os alemães também construíram dois navios de guerra, o Bismarck e o Tirpitz, superiores a qualquer navio de guerra britânico.

Ou os canhões mais leves de 11 polegadas fizeram o Scharnhorst e o Gneisenau parecerem menos ameaçadores para os britânicos e outros, de modo que houve um "elemento de engano envolvido?"

* Durante a guerra de 1812, os americanos obtiveram várias vitórias notáveis ​​porque seus navios eram mais pesados ​​do que seus equivalentes britânicos. Isto é, enquanto um homem de guerra britânico poderia derrotar uma fragata americana, uma fragata britânica seria um azarão contra um navio americano supostamente comparável.


Renown foi um verdadeiro cruzador de batalha no sentido de Jackie Fisher. Foi construído durante a 1ª Guerra Mundial e pretendia lutar contra outros navios de guerra armados e cruzadores de batalha da frota de alto mar alemã. Post Dreadnought tanto a Alemanha quanto o Reino Unido construíram grandes frotas desses navios, com a distinção entre navio de guerra e cruzador de batalha principalmente de velocidade versus blindagem.

Com o fim da Primeira Guerra Mundial, na derrota a marinha alemã foi severamente limitada, uma vez que o Reino Unido não desejava replicar a custosa tarefa de se manter à frente da Alemanha em outra corrida armamentista naval (ver também os tratados navais de Washington e Londres de forma mais ampla) . Inicialmente, isso significava que a Alemanha poderia manter apenas 6 navios de guerra pré-Dreadnought e 6 cruzadores leves (embora, na época, a definição de leve vs pesado encontrada nos últimos tratados navais não existisse). Nenhum desses 6 navios de guerra era páreo para qualquer navio existente no Reino Unido. Este limite da marinha alemã, como os outros limites de armamento, foi considerado punitivo pela Alemanha.

Foi com esse pano de fundo que a classe Deutschland foi concebida, nominalmente como um substituto para os desatualizados navios pré-Dreadnought. Como os antigos navios de guerra estavam armados com canhões de 11 polegadas, os Deutschlands também podiam estar. Além disso, ao pelo menos fingir permanecer sob o deslocamento do cruzador de 10.000 toneladas sob os tratados navais de Londres / Washington, seu projeto e construção só poderiam causar algum desconforto para o Reino Unido, mas obviamente não anulariam o tratado de Versalhes.

A natureza punitiva do tratado de Versalhes foi pelo menos parcialmente negada pelo Acordo Naval Anglo-Alemão em 1935, que, embora irritasse a França, permitiu que a Alemanha aumentasse sua frota em até 35% da frota existente do Reino Unido. Este acordo foi assinado em 18 de junho de 1935. Enquanto isso, Gneisenau fora deposto em maio de 1935. Ela e sua irmã Scharnhorst foram projetadas, antes do Acordo Naval, para usar também armas de 11 polegadas, embora fossem claramente uma violação do cruzador limites, mas talvez possam ser considerados substitutos para os antigos navios de guerra da 1ª Guerra Mundial.

Certamente, até mais tarde (com Bismark e Tirpitz), a Alemanha não queria correr o risco de ser vista (1) violando dramaticamente o Tratado de Versalhes ou o Acordo Naval, ou (2) querendo dar início a uma nova corrida armamentista naval. Qualquer um pode chamar mais atenção para seu rearmamento geral, com consequências. Agora, tanto os Deutschlands quanto os Scharnhorsts provocaram reações tanto do Reino Unido quanto da França (por exemplo, os Dunkerques).

Então - os Scharnhorsts não eram 'cruzadores de batalha' clássicos no sentido da Primeira Guerra Mundial como Renown era. Eles eram navios híbridos, mantendo kind-sorta dentro de várias limitações do tratado. Além disso, eles não desejavam lutar contra verdadeiros cruzadores de batalha ou navios de guerra (que falharam miseravelmente). Era de se esperar que eles duelassem com um único cruzador pesado, e talvez se saíssem um pouco melhor do que Graf Spee fez contra 1 cruzador pesado e 2 cruzadores leves. Mas, eles trabalharam dentro do que foram projetados.


A menos que, por algum motivo, uma bateria de armas alemãs de 11 polegadas não fosse inferior a uma bateria de armas britânicas de 15 polegadas.

Acho que, neste caso, uma visão mais holística dos armamentos das duas embarcações mostrará a resposta. Seis armas de 15 polegadas no Renome em comparação com nove armas de 11 polegadas no Scharnhorst. o Scharnhorst também tinha 42 armas menores, em comparação com o Renome 17.

Além disso, o alcance do britânico 15 no MkI era de cerca de 33 mil metros, enquanto o 11 no SK C / 34 tinha um alcance máximo de quase 45 mil metros.

Não tenho certeza se sua suposição de que o navio alemão era inferior em armamento ao britânico está correta.


Os dois navios que você mencionou foram construídos com 20 anos de diferença. No entanto, os arquitetos navais alemães não tiveram oportunidade de praticar seu ofício naqueles anos, de modo que a situação se torna ainda menos comparável.

  • Não olhe apenas para o calibre da artilharia, olhe para o design do projétil, o peso do projétil e a energia da boca do projétil. Os canhões alemães dispararam cartuchos mais rápidos, mas isso pode não ter compensado a diferença de peso.
  • A penetração da armadura em "polegadas" era notoriamente duvidosa. Contra qual armadura? Qual alcance?
  • As decisões de design do Renome foram influenciados por componentes já disponíveis, incluindo torres de navios de guerra. Ela era uma construção em tempo de guerra e construída com pressa.
  • A armadura é igualmente difícil de comparar. Qual a espessura? Quão difícil? Qual cobertura? Mas olhando apenas para a espessura, o design alemão tinha uma blindagem muito mais pesada.

O motivo parece ser uma mudança no pensamento alemão sobre o uso de navios de guerra.

Na fase anterior, até cerca de 1930, o objetivo dos navios de guerra alemães parecia ser como navios de "duelo". Nesse contexto, fazia sentido para os alemães construir navios com mais metralhadoras do que navios britânicos de velocidades equivalentes; isto é, navios de guerra de bolso para lutar contra cruzadores e, mais tarde, navios de guerra soberbos como o Bismarck para lutar contra navios de guerra britânicos, etc. Os cruzadores de batalha alemães Scharnhorst e Gneisenau não se encaixavam nesse molde, o que parece ser a base de sua pergunta.

Parece ter ocorrido uma mudança no início dos anos 1930, quando o Scharnhorst e o Gneisenau foram construídos como invasores de comércio. Sua velocidade era claramente uma vantagem, mas a marinha alemã determinou que o canhão de 11 polegadas de longo alcance era ideal para ataques comerciais em comparação com armas de menor alcance, mas mais pesadas de 15 polegadas. Então eles fizeram seus "cruzadores de batalha" versões superdimensionadas de seus navios de guerra de bolso, em vez de "navios de guerra" levemente blindados com armas de 15 polegadas para "duelos" contra cruzadores de batalha britânicos.

Mais tarde, quando Hitler assumiu o poder (e afirmou seu controle sobre a Marinha), voltou a construir navios de "duelo" maiores, como o Bismarack e o Tirpitz.


Os britânicos preferiam o poder de fogo e a velocidade. EM qualquer navio de guerra (ou cruzador de batalha), você negocia a Tríade. Um compromisso entre três variáveis

  1. Velocidade (cavalos de força)
  2. Poder de fogo (ofensa)
  3. Armadura (Peso)

Um navio com armas menores carrega mais munição ... mas menos potência de ataque a distâncias superiores a 10.000 metros. Um navio com mais blindagem, pesa mais, portanto, a potência do motor é insuficiente para acompanhar cruzadores e contratorpedeiros mais rápidos. Um navio com motores melhores é mais rápido.

A blindagem reforçada do alemão, porque eles tinham uma marinha menor e não podiam pagar uma frota mais robusta. A Grã-Bretanha perdeu mais navios durante a Batalha da Jutlândia ... o dobro da tonelagem


Assista o vídeo: Batalha naval britânicos VS alemães Teste


Comentários:

  1. Waldifrid

    Não sai!

  2. Wilmod

    Eu acho que você não está certo. Vamos discutir isso. Escreva para mim em PM.

  3. Yozshule

    Obrigado por sua ajuda neste assunto, eu também gostaria de algo que você pode ajudar?



Escreve uma mensagem