No. 227 Squadron (RAF): Segunda Guerra Mundial

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No. 227 Squadron (RAF) durante a Segunda Guerra Mundial

Aeronave - Locais - Grupo e dever - Livros

O Esquadrão No.227 passou por três encarnações ativas durante a Segunda Guerra Mundial, as duas primeiras como esquadrões anti-navegação e de reconhecimento marítimo no Mediterrâneo e a última como um esquadrão Lancaster no Comando de Bombardeiro

O esquadrão foi parcialmente reformado no início de 1942, mas essa versão do esquadrão nunca se tornou operacional. Em vez disso, suas aeronaves foram usadas para formar o Esquadrão No. 272 ​​em junho de 1942, enquanto suas equipes de terra foram para o Esquadrão No.10.

O primeiro esquadrão operacional No.227 da Segunda Guerra Mundial foi formado em 20 de agosto de 1942 pela redesignação de um destacamento de Beaufighters do Esquadrão No.235 em Malta. O novo esquadrão tornou-se operacional no mesmo dia, fornecendo uma escolta de caça para o Esquadrão Nº 39. O esquadrão realizou missões de escolta em agosto-outubro, antes de começar a realizar patrulhas ofensivas próprias a partir de novembro. A pressão das operações contínuas de Malta lentamente cobrou seu preço e, em fevereiro de 1943, o esquadrão foi retirado das operações e dispersado.

A segunda versão operacional do esquadrão formou-se em Idku (Egito) em torno de um núcleo de pessoal dos esquadrões Nos.252 e 272, como um esquadrão anti-navegação e de reconhecimento marítimo equipado com Beaufighter. As operações começaram em 21 de abril, e a maioria ocorrendo no Mar Egeu. O esquadrão também foi usado para alguns ataques a alvos em Creta e para fornecer cobertura de caça para comboios e para as guarnições de curta duração de Kos e Leros.

Uma mistura semelhante de operações foi realizada na primeira metade de 1944, mas em julho o esquadrão foi retirado das operações, suas tripulações da RAF substituídas por tripulações sul-africanas e em 12 de agosto o esquadrão foi renumerado como Esquadrão Nº 19, SAAF.

O esquadrão foi reformado pela última vez em 7 de outubro de 1944 em Bardney em torno do 'Voo A' do Esquadrão Nº 9 e do 'Voo B' do Esquadrão Nº 619. O esquadrão reformado era um esquadrão de bombardeiros Lancaster e fazia parte da força principal do Comando de Bombardeiros até o final da guerra. Esta versão do esquadrão foi dissolvida em 5 de setembro de 1945.

Aeronave
Agosto de 1942 a agosto de 1944: Bristol Beaufighter I e VI
Setembro de 1943 a agosto de 1944: Bristol Beaufighter X e XI
Outubro de 1944 a setembro de 1945: Avro Lancaster I e III

Localização
Agosto-novembro de 1942: Luqa
Novembro de 1942 a março de 1943: Takali
Março-maio ​​de 1943: Idku
Maio a junho de 1943: Derna
Junho a julho de 1943: El Magrun North
Julho de 1943: Gardabia West
Julho-agosto de 1943: Derna
Agosto-setembro de 1943: Limassol
Setembro-novembro de 1943: Lakatamia
Novembro de 1943 a agosto de 1944: Berka 3
Agosto de 1944: Biferno

Outubro de 1944: Bardney
Outubro de 1944 a abril de 1945: Balderton
Abril a junho de 1945: Strubby
Junho a setembro de 1945: Graveley

Códigos de esquadrão: X, R, 9J (Lancaster)

Dever
1942-1944: Anti-embarque, Mediterrâneo
1944-1945: Esquadrão Lancaster, Comando de Bombardeiros

Parte de
27 de outubro de 1942: AHQ Malta; destacamento com Asa No.245; No.205 Group; RAF Oriente Médio
10 de julho de 1943: No.209 Group; 247 Wing; No.201 Group; RAF Oriente Médio; Comando Aéreo Mediterrâneo; destacamentos com ala nº 235 e ala nº 238, ambos do grupo nº 201

Livros

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