Cruzadores leves classe Centauro

Cruzadores leves classe Centauro


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Cruzadores leves classe Centauro

Os dois navios da classe Centauro foram os primeiros cruzadores leves britânicos a serem inteiramente armados com canhões de 6 polegadas. Os canhões de 4 polegadas laterais das classes anteriores foram substituídos por dois canhões de 6 polegadas, montados na linha central antes e depois dos funis. Para fazer o melhor uso dos canhões de 6 polegadas, eles receberam um mastro de tripé maior que carregava um topo de controle de dois andares para o equipamento de fogo do diretor.

De resto, eram muito semelhantes às classes anteriores de Calliope e Cambrian. Eles eram movidos com motores originalmente construídos para dois cruzadores turcos. Essas eram turbinas com engrenagem Parsons combinadas com caldeiras Yarrow e eram essencialmente os mesmos motores usados ​​em seus contemporâneos britânicos.

HMS Centauro e HMS Concórdia serviu no 5º Esquadrão Light Cruiser da Harwich Force de 1916 a 1919, onde eram conhecidos como "dreadnoughts de Tyrwhitt". Após a Primeira Guerra Mundial, eles serviram juntos no Mediterrâneo até 1923. HMS Centauro passou o resto de sua carreira com a Frota do Atlântico, enquanto o Concórdia servido nas estações da Austrália e China. Eles foram vendidos em 1934-35.

Deslocamento (carregado)

4.870 t

Velocidade máxima

29kts

Faixa

Armadura - convés

1in

- cinto

3in-1.25in

- torre de comando

1in

Comprimento

446 pés

Armamentos

Cinco armas 6in Mk XII
Uma arma AA 13pdr
Duas armas 3in Mk I AA
Dois tubos de torpedo submersos 21 em

Complemento de tripulação

437

Lançado

1916

Concluído

1916

Navios na classe

HMS Centauro
HMS Concórdia

Livros sobre a Primeira Guerra Mundial | Índice de assuntos: Primeira Guerra Mundial


HMS Cardiff (D58)

HMS Cardiff foi um cruzador leve classe C construído para a Marinha Real durante a Primeira Guerra Mundial. Ele foi um dos cinco navios da Ceres subclasse e passou a maior parte de sua carreira como carro-chefe. Atribuído à Grande Frota durante a guerra, o navio participou da Segunda Batalha de Heligoland Bight no final de 1917. Cardiff foi brevemente implantado no Báltico no final de 1918, apoiando as forças antibolcheviques durante a campanha britânica no Báltico durante a Guerra Civil Russa.

  • 40.000 shp (30.000 kW)
  • 6 × caldeiras Yarrow
  • 5 × armas BL 6 pol. (152 mm) Mk XII
  • 2 × canhões antiaéreos de QF de 3 pol. (76 mm) 20 cwt [Nota 1]
  • 4 × tubos de torpedo gêmeos de 533 mm (21 pol.)
    : 1,25–3 pol. (32–76 mm): 1 pol. (25 mm): 3 pol.

Ela foi então transferida para a Frota do Mediterrâneo no início de 1919 e passou a maior parte do resto do ano no Mar Adriático. No início de 1920, o navio estava no Mar Negro apoiando os brancos contra os bolcheviques. Cardiff passou a maior parte do resto de seu tempo entre as guerras mundiais ou na reserva. O navio desempenhou um papel menor na Segunda Guerra Mundial, pois foi inicialmente designado para a Patrulha do Norte, mas tornou-se um navio de treinamento no final de 1940 e continuou nessa função pelo resto da guerra. Cardiff foi vendida para sucata no início de 1946 e posteriormente desfeita.


Os navios de Caroline, Calliope e Cambriano as classes tiveram seus armamentos de armas aumentados à medida que a guerra prosseguia. [4]

  • Dois 6-in 45cal B.L. Marque as armas XII à ré nas montagens do P. VII (uma fonte indica o P. VII *), [5] capaz de elevar 15 graus. [6]
  • Oito semi-automáticos 4 in 45cal Q.F. Armas Mark V em montagens P. X, [7] duas em tandem para a frente, três em cada viga

Esta configuração atraiu críticas e foi proposto em 1915 colocar um terceiro canhão à frente no lugar do par de canhões de 4 polegadas originalmente situado lá como: [8]

  • os canhões de 6 polegadas tinham alcance e poder de ataque superiores
  • o canhão alemão de 4,1 pol. nos cruzadores leves opostos ultrapassava os britânicos Q.F de 4 pol. Armas Mark V
  • inteligência indicou que os próximos cruzadores ligeiros alemães podem se mover para canhões de 5,9 polegadas e os navios mais antigos também podem obter armas maiores
  • desejava-se aumentar o poder de fogo nas ações de fechamento

Isso resultou na configuração, decidida em junho de 1916 para efetuar a alteração (toda concluída no verão de 1917) para 12 navios descritos como o "Calliope classe ", mas pelo número 12 quase certamente indicando Calliope, Cambriano e Caroline aulas: [9]

  • Dois canhões tandem de 4 pol. À frente substituídos por um terceiro canhão de 6 pol.
  • um H.A. de 4 pol. arma em uma montagem ad hoc "H.A. I" ou "H.A. II" para substituir o 3-pdr Vickers H.A. arma, com um segundo para aparecer quando armas e H.A. III montagens tornaram-se disponíveis.

As montagens de 6 pol. Foram modificadas para um limite de elevação de 20 graus, aumentado do limite original de 15 graus, conforme os navios foram reformados para o disparo do diretor no final de 1917-1918. [10] [11]

Em outubro de 1916, Commodore, Harwich Force recomendou a remoção de todos os canhões de 4 polegadas, exceto o par mais avançado que seria convertido para H.A. montagens. Ao remover cinco armas de 4 pol., Uma quarta arma de 6 pol. Poderia ser montada atrás do funil. Uma variação disso seria aplicada em 1918, embora a logística tenha retardado o trabalho: [12]

  • tudo Armas de 4 polegadas removidas, exceto a única H.A. montagem (presumivelmente, H.A. III. Não há evidências sólidas de que o segundo foi enviado)
  • Quarta arma de 6 pol. Em funis de apoio à plataforma elevada CL (em montagens P. VII *, já que os suprimentos de P VII eram nulos)

Os arranjos originais de disparo do diretor para permitir que calibres mistos fossem comandados pelo mesmo diretor se mostraram menos do que desejáveis, e isso levou a uma decisão em meados de 1918 de remover as armas de 4 polegadas em favor de um esquema de 6 polegadas. Não está claro quando e se isso ocorreu. [13]

Um rearmamento final de 1918 foi fornecer dois H.A. de 3 pol. armas nas posições em que 4 pol H.A. armas haviam sido discutidas anteriormente. Este plano nunca foi colocado em prática.

No final de 1918, todos os Carolines mas Comus tinha quatro montagens P. VII de 20 graus de 6 pol. e uma H.A. de 4 pol. arma de fogo. Comus apenas teve suas três montagens de 6 pol. modificadas para uma elevação de 20 graus, mas foram ajustadas às especificações após o armistício e antes de 1921. [14]

Torpedos

Em 1917, pelo menos alguns desses tubos estavam disparando torpedos Mark II *** de 21 polegadas. [16]

Em 1918, o Caroline classe era uma das várias classes de cruzeiros leves solicitadas a receber reajustes para que seu A.W. tubos de torpedo usariam duas cargas de impulso disparando em uma cascata para aumentar a velocidade de descarga do torpedo e, assim, reduzir o ângulo em que os torpedos entraram na água. [17]

Em meados de 1920, eles deveriam ser apropriados 21-in Mark II ***** S.L. torpedos. [18]


Conteúdo

No Segunda Guerra Mundial, a Marinha dos Estados Unidos produziu uma série de portadores de luz convertendo cruzador cascos. o Independência- porta-aviões de classe, convertido de Cleveland-classe cruzadores leves, eram navios insatisfatórios para a aviação, com seus conveses estreitos e curtos e cascos delgados e altos em quase todos os aspectos, transportadoras de escolta eram navios de aviação superiores. o Independência- os navios de classe, no entanto, tinham a virtude de estar disponíveis em um momento em que os conveses de porta-aviões disponíveis tinham sido reduzidos a Empreendimento e Saratoga no Pacífico e guarda-florestal no Atlântico. Além disso, ao contrário dos porta-aviões de escolta, eles tinham velocidade suficiente para participar das ações da frota com os porta-aviões maiores. No final da guerra, um projeto de acompanhamento para o Independência-classe, o Saipan-classe, foi designado. Duas embarcações nesta classe -Saipan e Wright- foram concluídas após o fim da guerra. Depois de uma breve vida como portador, o Saipans foram convertidos em navios de comando e comunicação.

o britânico 1942 design portador de frota leve era uma versão reduzida de seu Ilustre-classe portador de frota. O projeto pode ser construído em um pátio com pouca ou nenhuma experiência na construção de navios de guerra. Embora construído de acordo com os padrões comerciais, o projeto incorporou uma subdivisão à prova d'água. Previsto para ter uma vida útil de cerca de três anos, o último do projeto foi retirado de serviço em 2001. No período pós-guerra, o Royal Navy operou uma força de dez Colosso transportadoras de classe, incluindo as duas transportadoras de manutenção. Ao todo, quinze navios foram concluídos a partir do projeto de 1942, dos quais a maioria dos Colosso classe e todas as eventualmente concluídas Majestosos foram vendidos de forma variada para Argentina, Austrália, Brasil, Canadá, França, Índia e Holanda. [1]


Serviço na China Station

Dezembro de 1919

A designação do esquadrão foi aplicada em seguida a uma pequena formação sendo trabalhada na Estação China. Carlisle já estava lá há algum tempo, e agora Cairo foi designado para sair carregando Contra-Almirante, 5 L.C.S .. [23]

Março de 1920

A força atribuída ao esquadrão são três cruzadores leves. [24]

Setembro de 1920

A força atribuída ao esquadrão agora é de cinco cruzadores. Hawkins hastea a bandeira do Comandante-em-Chefe, Estação China, Sir Alexander Ludovic Duff. [25]

Esse arranjo duraria pelo menos até o final de 1920.

Janeiro de 1921

O esquadrão permanece como antes. [26]

Janeiro de 1923

O esquadrão agora tem cinco cruzadores. [27] Este acordo seria aplicável até pelo menos meados de junho de 1924. [28]

Janeiro de 1926

O esquadrão agora tem seis cruzadores, um vindo da Inglaterra. [29].

Julho de 1927

Concórdia partiu para se juntar ao Terceiro Esquadrão de Cruzadores Leves no Mediterrâneo, deixando o esquadrão com cinco cruzadores. [30]

Janeiro de 1928

Despachar mudou-se para se tornar o carro-chefe do Oitavo Esquadrão de Cruzadores na América e na Estação das Índias Ocidentais, substituído por um substituto, deixando o esquadrão com cinco cruzadores. [31]

Fevereiro de 1929

Despachar mudou-se para se tornar o carro-chefe do Oitavo Esquadrão de Cruzadores na América e na Estação das Índias Ocidentais, substituído por um substituto, deixando o esquadrão com seis cruzadores. [32]

Julho de 1931

Suffolk agora é o carro-chefe, e Caradoc juntou-se enquanto Kent voltou à Inglaterra para uma reforma, fazendo um esquadrão de seis cruzadores no papel. [33]

Janeiro de 1933

Kent voltou para retomar seu papel como carro-chefe, e Berwick foi temporariamente aliviado por Berwick. [34]

  • Kent
  • Suffolk
  • Devonshire
  • Berwick (temporariamente aliviado por Devonshire)
  • Cumberland
  • Cornualha
  • Caradoc

Julho de 1934

Outubro de 1935

Kent é mais uma vez o carro-chefe, Cidade do Cabo e Devonshire aderiram, e Caradoc partiu para Devonport e Cumberland agora se foi, pago ao controle do estaleiro. [36]

Julho de 1937

Maio de 1939


Cruzadores leves da classe Centaur


HMS Centaur
Construído Vickers, estabelecido em janeiro de 1915, concluído em agosto de 1916.

HMS Concord
Construído Vickers, estabelecido em fevereiro de 1915, concluído em dezembro de 1916.

Tamanho:
Comprimento 420 pés pp 446 pés total, viga 42 pés, calado 14 pés 6 polegadas, deslocamento 4.165 toneladas normal 4.870 toneladas de profundidade.

Propulsão:
4 turbinas Parsons de eixo, 40.000 shp, 29kts

Armaduras:
Cinto de 3-1,5 polegadas, decks de 1 polegada

Armamento:
5 x 6in 45cal Mk XII (5 x 1), 2 x 3in (2 x 1), 2 x 21in TT

Comentários:
O Império Otomano encomendou um par de cruzadores exploradores em 1914. Quando a guerra começou, a construção foi interrompida, embora muito material tenha sido preparado e muito dele foi usado nesses dois navios. Tripulação 437.

Serviço da Primeira Guerra Mundial:
Centauro

5ª Flotilha Harwich Force do Cruzador Ligeiro.
18 de junho de 1918 Danificado por mim.
1934 Vendido para sucata.

Concórdia
5ª Flotilha Harwich da Flotilha Light Cruiser.
1934 Vendido para sucata.


Cruzadores leves da classe Centauro - História

Este artigo é sobre o navio jogável. Para a nave NPC, consulte a Fragata da Federação.

O Federation Light Cruiser é um cruzador de nível Tenente (Nível 1) e a primeira nave estelar à qual os jogadores da facção da Federação têm acesso. Os novos jogadores recebem o comando de um Light Cruiser após a conclusão do tutorial. Desde a 6ª temporada, eles também podem ser comprados por 8.000 (Dilithium).

Embora seja um navio muito básico, o Light Cruiser é versátil e manobrável, tendo a maior taxa de viragem de qualquer cruzador da Federação. É também um dos três cruzadores da Federação capazes de equipar Canhões Duplos.

A nave da classe Miranda está em serviço desde pelo menos 2285. A versão disponível no Star Trek Online é do subtipo Reliant (com uma "barra de rolagem" no topo do disco que abriga o lançador de torpedo de fótons e o defletor principal). Existem outras variantes do Miranda no cânone de Star Trek, como a configuração Lantree (sem a barra de rolagem) e a configuração Saratoga (também sem a barra de rolagem, mas com sensores adicionais nas laterais do casco). Nenhum deles pode ser criado atualmente por meio da personalização do navio.

atuação
Embora os cruzadores leves não tenham as características distintivas de cruzadores, escoltas e embarcações científicas, eles combinam certos elementos dessas classes e podem ser personalizados para preencher qualquer papel que o capitão desejar. Por exemplo, eles podem montar canhões duplos, uma característica dos navios de escolta que não é transportada para os níveis mais altos de tipos de cruzadores (com exceção do Cruzador de Dreadnought da Federação e Cruzador de Batalha do Vingador).

No início do jogo, o equipamento geral a bordo de um navio (como consoles e dispositivos) tem pouca influência sobre o desempenho do navio - são os poderes dos Oficiais de Ponte e as habilidades do jogador que melhor determinam o desempenho de um navio. Diferentes estilos de armas (matrizes de feixes, torres, torpedos ou lançadores de minas) criam táticas diferentes entre os jogadores.


Conteúdo

Classe Em formação
Miranda classe DESBLOQUEAR PELE: Sem custos As naves estelares da classe Miranda estão em serviço desde pelo menos 2285, usadas até o século 24 durante conflitos como a Guerra do Domínio. O projeto da classe Miranda incluía uma barra de segurança equipada com lançadores de torpedo e bancos de phaser.
Miranda classe beta DESBLOQUEAR PELE: Sem custos Um reformado Miranda classe projetada para refletir mais de perto sua aparência CGI em Star Trek: Deep Space Nine, incluindo um casco mais cinza, nacelas iluminadas e disco redesenhado com luzes adicionais. A opção de pilão Miranda Beta também inclui um prato defletor embutido, referenciando o modelo STO original da classe Miranda desde o lançamento do jogo.
Centauro classe DESBLOQUEAR PELE: Sem custos A classe Centaur é baseada na classe Excelsior, conhecida por estar ativa na década de 2370 durante a ameaça do Domínio. Ele tem uma seção de disco principal com duas nacelas traseiras no final de seus pilares virados para baixo.
Saratoga classe DESBLOQUEAR PELE: Sem custos Saratoga partes variantes de classe são baseadas na nave estelar malfadada Benjamin Sisko serviu durante a Batalha de Lobo 359.
ShiKahr classe DESBLOQUEAR PELE: Sem custos A classe ShiKahr é semelhante à Miranda na aparência, embora tenha um design de casco mais volumoso. A classe provavelmente tem o nome de ShiKahr, cidade vulcana.
Reliant classe DESBLOQUEAR PELE: Reliant Advanced Light Cruiser, 3.000


Apêndices

Aparências

    :
    • "Doutor Bashir, presumo"
    • "Uma Investigação Simples"
    • "Blaze of Glory"
    • "Nas cartas"
    • "Sacrifício dos Anjos"
    • "Ressurreição"
    • "O Magnífico Ferengi"
    • "Valsa"
    • "Um pequeno navio"
    • "Honra entre os ladrões"
    • "Mudança de coração"
    • "Wrongs Darker Than Death or Night"
    • "Inquisição"
    • "O cálculo"
    • "Lucro e Renda"
    • "O som da voz dela"
    • "Crisálida"
    • "Mais uma vez na brecha"
    • "É apenas uma lua de papel"
    • "Filha Pródigo"
    • "Campo de Fogo"
    • "Quimera"
    • "Badda-Bing, Badda-Bang"

    Informação de fundo

    Esta lista foi baseada no nome do único navio conhecido de seu tipo, o Yeager em si.

    Apócrifo

    o Star Trek: Deep Space Nine Technical Manual descreve este navio como um Intrépidovariante de nave estelar de classe, descrevendo-a como estando entre as naves "construídas a partir de componentes recuperados, componentes em trabalho e conjuntos personalizados fabricados pelos estaleiros individuais da frota."

    As seguintes especificações foram fornecidas no Manual Técnico DS9:

    • Base de produção: ASDB Integration Facility, Utopia Planitia Fleet Yards, Marte
    • Modelo:Cruzador leve
    • Alojamento: 204 oficiais e tripulação
    • Usina elétrica: Um 1.500 mais Cochrane warp core alimentando duas nacelas um sistema de impulso
    • Dimensões: Comprimento, feixe de 402,11 metros, 195,64 metros de altura, 58,69 metros
    • Massa: 550.000 toneladas métricas
    • Atuação: Warp 9.55 por doze horas
    • Armamento: Sete emissores de phaser tipo 8 e um torpedolauncher de fótons

    De acordo com a edição # 122 da Star Trek: a coleção oficial de naves estelares, a YeagerO tipo era um cruzador leve com um comprimento de 402,11 metros, uma tripulação aproximada de 204 e uma velocidade máxima de dobra 9,55. Esta classe foi equipada com emissores de phaser, canhões de phaser e torpedos de fótons. Este recurso afirma que Yeager foi construído a partir da seção do disco de uma classe Intrepid e do casco traseiro de um Maquis raider.


    As naves estelares da Federação vêm com equipamento padrão e armas da marca mais baixa disponível no posto mínimo da nave. Os itens fornecidos são apropriados para o tipo de embarcação e seu estilo de jogo relacionado.

    Os slots de equipamento, a capacidade do casco e a capacidade do escudo desta nave estelar aumentam à medida que seu nível aumenta.

    Slots de equipamento e assentos [editar fonte]

    Conforme você se classifica a cada 10 níveis, até o nível 40, os slots de arma dianteira, slots de arma de popa, slots de console tático, slots de console de engenharia, slots de console de ciência e habilidades de oficial de ponte disponíveis (boff) aumentarão lentamente em direção às capacidades de jogo final:

    Nível Boffs
    0-9 1 2 1 2 2     
    10-19 2 2 2 3 2     
    20-29 2 3 2 3 3     
    30-39 3 3 3 4 4     
    40+ 3 4 3

    Força do casco [editar fonte]

    Esta tabela mostra como a resistência do casco do navio é dimensionada em cada nível. O casco de base de todas as naves escaláveis ​​é 10.000, que é então multiplicado pelo modificador do casco da nave (1,15 para o Reliant-classe Advanced Light Cruiser), e então multiplicado pelo multiplicador de escala abaixo em cada nível.

    Tabela de escala de casco
    Nível Multiplicador Hull HP Nível Multiplicador Hull HP Nível Multiplicador Hull HP Nível Multiplicador Hull HP
    0 1 11500 20 2 23000 40 3 34500 60 4 46000
    1 1.05 12075 21 2.05 23575 41 3.05 35075 61 4.1 47150
    2 1.1 12650 22 2.1 24150 42 3.1 35650 62 4.2 48300
    3 1.15 13225 23 2.15 24725 43 3.15 36225 63 4.3 49450
    4 1.2 13800 24 2.2 25300 44 3.2 36800 64 4.4 50600
    5 1.25 14375 25 2.25 25875 45 3.25 37375 65 4.5 51750
    6 1.3 14950 26 2.3 26450 46 3.3 37950
    7 1.35 15525 27 2.35 27025 47 3.35 38525
    8 1.4 16100 28 2.4 27600 48 3.4 39100
    9 1.45 16675 29 2.45 28175 49 3.45 39675
    10 1.5 17250 30 2.5 28750 50 3.45 39675
    11 1.55 17825 31 2.55 29325 51 3.505 40308
    12 1.6 18400 32 2.6 29900 52 3.56 40940
    13 1.65 18975 33 2.65 30475 53 3.615 41573
    14 1.7 19550 34 2.7 31050 54 3.67 42205
    15 1.75 20125 35 2.75 31625 55 3.725 42838
    16 1.8 20700 36 2.8 32200 56 3.78 43470
    17 1.85 21275 37 2.85 32775 57 3.835 44103
    18 1.9 21850 38 2.9 33350 58 3.89 44735
    19 1.95 22425 39 2.95 33925 59 3.945 45368

    Atualização T6-X

    Ao usar um [Token de atualização de navio experimental], o Reliant- Advanced Light Cruiser classe pode ser atualizado para T6-X, desbloqueando um slot de dispositivo de nave extra, slot de console universal e a capacidade de inserir um traço de nave estelar extra.

    Observe que atualizar o Fleet Soyuz Advanced Light Cruiser, a versão da frota do Reliant Advanced Light Cruiser, não aplique a atualização para isto nave estelar.