1 de março de 1941

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1 de março de 1941

Março de 1941

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> Abril

Bulgária

Bulgária se junta oficialmente ao Eixo

África

Tropas francesas livres ocupam o Oásis em Kufra

Grã Bretanha

O novo embaixador dos EUA, John Winant, chega a Londres



A luta do negro

A partir de O militante, Vol. V No. 9, 1 de março de 1941, p. & # 1605.
Transcrito e amplificado por Einde O & # 8217 Callaghan para o Enciclopédia do Trotskismo On-Line (ETOL).

Fate of France e tropas negras # 8217s

A história mais interessante da semana foi, sem dúvida, a história do banner em The Pittsburgh Courier, Sob o título Meio milhão de negros mortos para salvar a honra da França, por R. Waller Merguson, o Correio& # 8217s correspondente de guerra, que acaba de voltar da Europa.

Neste, o primeiro de uma série, Merguson conta uma história nunca antes publicada, o relato do que aconteceu a pelo menos um milhão de soldados negros que foram retirados das colônias africanas e para o exército francês como tropas de choque para impedir a máquina de guerra nazista que se aproxima.

Ninguém escreveu sobre isso antes apenas porque os franceses e os alemães não querem que a verdade seja revelada, diz Merguson. A verdade é que esses soldados negros foram ceifados a sangue frio! Nenhum prisioneiro foi feito. Esses soldados de cor não estão na Alemanha, não estão em nenhuma parte da França, ocupados ou desocupados, eles nunca foram mandados de volta para a África.

Como o artigo é protegido por direitos autorais e & # 8220 a reprodução no todo ou em parte expressamente proibida, & # 8221 não podemos dizer muito mais sobre ele. Nosso conselho: não deixe de obter uma cópia do 22 de fevereiro Correio!
 

The Poll Tax Fight

A ação está sendo realizada esta semana para peticionar a Câmara dos Representantes para trazer o projeto de lei H.R. 1024. a medida anti-poll tax, fora do comitê, de modo que uma discussão aberta e uma votação possam ser realizadas no Congresso.

Esse projeto de lei prevê que o não pagamento de taxas eleitorais não deve ser usado para impedir ninguém de votar em candidatos a cargos federais. Embora, consequentemente, preveja apenas uma reforma muito parcial, é certo que ela será combatida com unhas e dentes pelos políticos do poll tax, que sufocaram o projeto de lei anti-linchamento após uma petição ter trazido essa medida a julgamento por último ano & # 8217s sessão do Congresso.
 

Cabras Judas (Coloridas)

O Dr. Rayford W. Logan, presidente do Comitê Nacional sobre a Participação do Negro na Defesa Nacional, fez muito esta semana para promover a causa da abolição de Jim Crowism nas forças armadas.

Logan afirmou que os três homens de cor que ocupavam cargos de assistente administrativo (Hastie do Departamento de Guerra, Johnson do serviço seletivo e Weaver do Comitê Consultivo de Defesa Nacional) foram nomeados apenas para servir como & # 8220barriers & # 8221 contra a pressão do Negro & # 8220 grupos & # 8221 e estavam & # 8220 sendo usados ​​para dar a eles & # 8220 uma grande reviravolta. & # 8221

Qualquer um que tentasse negar isso seria um tolo. Esses homens são os vendedores das políticas Jim Crow da administração. Sua mera presença supostamente refuta as conhecidas teorias da & # 8220 supremacia branca & # 8221 dos departamentos de guerra e marinha. Os anúncios de Jim Crow, vindos da boca de homens de cor, devem soar melhor.

Jim Crow em & # 8220Defesa & # 8221 Jobs

Um exemplo clássico do círculo interminável de correria sendo dada mão de obra negra tanto à história de Nashville, Tennessee, filial do N.A.A.C.P., que tem conduzido uma campanha ativa para tentar colocar os negros na indústria.

Primeiro, a filial tentou obter um curso de treinamento de defesa do governo e do conselho escolar local para que os negros pudessem obter algum treinamento e se qualificar para empregos qualificados e semiqualificados na fábrica de Nashville da Vultee Aircraft

Mas o conselho escolar local respondeu que havia pouca chance de tal curso ser aberto para trabalhadores negros, porque a administração Vultee não empregaria negros & # 8220 em capacidades qualificadas, mesmo se pessoas devidamente treinadas estivessem disponíveis. & # 8221

A filial então se voltou para a gestão da Vultee. A resposta do gerente de relações industriais foi que eles agora não acreditam que seja aconselhável incluir os negros em nossa força de trabalho regular. Podemos, em uma data posterior, ter funções como carregadores e faxineiros. & # 8221

& # 8220Desta distância, & # 8221 diz um Afro-Americano editorial intitulado Por que somos do Henry FordE O número 8221 referido é a política de contratação de negros como & # 8220 seguro contra greves & # 8221 e ameaça de demiti-los se eles se juntarem ao sindicato dos CIOs tentando organizar o Ford. Empire.) & # 8220Desta distância, & # 8221 ou seja, de Baltimore, pode não parecer tão importante para um redator, mas para os trabalhadores da Ford Negro, que têm que trabalhar com uma remuneração 10 & # 162 por hora menor do que a média nacional para trabalhadores automotivos e que têm que suportar uma aceleração desumana que deixa os moles e quase sem vida depois do trabalho, parece muito, muito mais importante.

O Conselho Executivo da AFL alertou que se certos sindicatos da AFL, como os maquinistas, não cessassem a discriminação contra os trabalhadores negros, eles & # 8220 não teriam outro recurso & # 8221 a não ser buscar uma legislação que altere a Lei Nacional de Relações Trabalhistas negar a esses sindicatos o direito de negociação coletiva.

O fato de que os negros estão pensando em tal ação deve servir como verdadeiro alimento para o pensamento das fileiras dos sindicatos AFL. Enquanto a AFL permitir que tais coisas continuem, o movimento sindical nunca estará seguro. Enquanto os trabalhadores, para se protegerem assim como seus irmãos de cor, devem abrir os portões dos sindicatos para eles.


Você nasceu em um sábado

1º de março de 1941 foi o 9º sábado daquele ano. Foi também o 60º dia e o 3º mês de 1941 no calendário georgiano. A próxima vez que você puder reutilizar o calendário 1941 será em 2025. Os dois calendários serão exatamente os mesmos.

Restam antes do seu próximo aniversário. Seu 81º aniversário será em um domingo e um aniversário depois disso em uma quarta-feira. O cronômetro abaixo é uma contagem regressiva para o seu próximo aniversário. É sempre preciso e é atualizado automaticamente.

Seu próximo aniversário é em um domingo


O Primeiro Comitê da América marchou em 1941. (Imagem - Michael Moran). [1042 x 630].

O Comitê para Defender a América em Primeiro Lugar era uma coleção de grupos anti-guerra, desde os Quakers até grupos que queriam que os EUA, e somente os EUA, fossem defendidos contra o Eixo. Eles nunca bloquearam um projeto de lei no Congresso que desaprovassem e nunca conseguiram que um projeto que promovessem fosse aprovado. Charles Lindbergh foi o orador principal, mas depois do discurso de Des Moines, Iowa, no qual culpou os judeus alemães por sua situação atual, seu valor diminuiu um pouco.

Eles se separaram oficialmente em 8 de dezembro de 1941.

Eu entendo que durante a Primeira Guerra Mundial os britânicos afirmaram que os alemães estavam fazendo comida de cadáveres (que se traduz como gado em alemão, mas seres humanos em inglês) e que esse engano foi exposto. Assim, quando as pessoas começaram a falar sobre os campos de concentração, os alemães afirmaram que se tratava de propaganda inventada. Daí as mentiras britânicas.

Este ano, tratava-se de acusar a Grã-Bretanha de incitar a Polônia a resistir a Hitler, causando assim a guerra. Isso ainda é acreditado em alguns círculos de extrema direita.

Aviões de guerra japoneses explodem e todos aqueles homens vão para o exterior

Acho que eles estavam protestando contra o envolvimento da América & # x27s na Segunda Guerra Mundial? Parece ser um ciclo constante entre isolacionismo e globalismo para os EUA. Eles geralmente se envolvem globalmente por motivos economicamente benéficos ou militares e quando os benefícios são gastos, o governo e as pessoas pressionam por uma política mais isolacionista como a que aconteceu após a 1ª Guerra Mundial, depois o isolacionismo antes da Segunda Guerra Mundial e o globalismo durante o período da Guerra do Cld e o pacto de Brenton Woods . E agora a fase de isolacionismo está voltando devido à ameaça existencial de a URSS deixar de ser um fator como foi o caso com o acordo de Brenton Woods e também os encargos financeiros associados ao antigo pacto e os EUA em grande parte alcançando energia, economia e alimentação segurança. O que vocês acham, pessoal?


Suicídio e Legado

O marido de Woolf, Leonard, sempre ao seu lado, estava bem ciente de quaisquer sinais que apontassem para a depressão de sua esposa. Ele viu, enquanto ela estava trabalhando no que seria seu manuscrito final, Entre os Atos & # xA0(publicado postumamente em 1941), que & # xA0she estava afundando em um desespero cada vez maior. Na época, a Segunda Guerra Mundial estava se intensificando e o casal & # xA0decidiu que se a Inglaterra fosse invadida pela Alemanha, eles se suicidariam juntos, temendo que Leonard, que era judeu, corresse perigo. Em 1940, & # xA0a casa do casal & # x2019 em Londres foi destruída durante a Blitz, o bombardeio da cidade pelos alemães. & # XA0

Incapaz de lidar com seu desespero, Woolf vestiu o sobretudo, encheu os bolsos & # xA0 com pedras e entrou no rio Ouse em 28 de março de 1941. Enquanto ela entrava na água, o riacho a levou consigo. As autoridades encontraram seu corpo três semanas depois. Leonard Woolf fez com que ela fosse cremada e seus restos mortais foram espalhados em sua casa, Monk & aposs House.

Embora sua popularidade tenha diminuído após a Segunda Guerra Mundial, o trabalho de Woolf & aposs ressoou novamente com uma nova geração de & # xA0readers durante o movimento feminista dos anos 1970. & # xA0Woolf continua sendo uma das autoras mais influentes do século 21.


Parte 3: Tipos de pedidos de passaporte

Esta seção descreve os quatro tipos principais de aplicativos de passaporte: regular, de emergência, especial e insular, e também descreve diversos registros relacionados.

Solicitações regulares de passaporte

A maioria dos pedidos de passaporte era para passaportes "normais". Os primeiros pedidos de passaporte eram geralmente escritos à mão, mas na década de 1860 a maioria era enviada em formulários impressos. O Departamento de Estado emitiu passaportes regulares sem cobrança até 1º de julho de 1862, quando foi instituída uma taxa de inscrição de três dólares.

Conteúdo Informativo

Data de nascimento: A maioria dos pedidos indica a data exata de nascimento do requerente, no entanto, os pedidos anteriores não podem. Exemplo: Dizia-se que Mordecai D. Lewis tinha "cerca de quarenta e seis anos ou mais ou menos". (M1372, rolo 4, No. 4232, 30 de março de 1836).

Local de nascimento: A maioria dos aplicativos indica a cidade exata de nascimento, mas alguns simplesmente indicam o estado ou país. Exemplos: O local de nascimento de George Eger é simplesmente declarado como o "Reino de Wuerttemberg" (M1372, rolo 183, nº 20973, 20 de maio de 1872), enquanto o local de nascimento de Mathias Mazanec é declarado exatamente como Rybakovic, Boêmia (M1372, rolo 214, nº 50445, 13 de julho de 1876).

Descrição física geralmente inclui a idade do candidato, altura, testa ("largo, médio"), cor dos olhos ("azul", "cinza", "avelã"), nariz ("reto"), boca ("médio", "bigode") , queixo ("redondo"), cor do cabelo ("escuro", "preto"), tez ("saudável", "clara") e rosto ("redondo", "oval").

Ocupação às vezes é indicado. Exemplo: Michael Phillips foi considerado um membro da Ordem dos Advogados de NY [ou seja, um advogado] (M1372, rolo 214, nº 50343, 6 de julho de 1876).

Destino estrangeiro e o motivo da viagem ao exterior do requerente são declarados em algumas inscrições. Exemplo: O Sr. J.B. Howard, em uma carta de aplicação datada de 31 de março de 1836, na Filadélfia, escreveu: "Fui solicitado pelo Sr. Robt. W. Morris, do Condado de Boon, Missouri, para obter-lhe um passaporte para as províncias espanholas." (M1372, rolo 4, No. 4233, 31 de março de 1836).

Naturalização: O pedido de passaporte para um cidadão naturalizado também pode indicar o tribunal e a data da naturalização e a data e o navio em que o requerente imigrou para os Estados Unidos. A evidência da naturalização do requerente como cidadão americano pode ser detalhada ou superficial.

Exemplo 1: Michael Caffe, 1836. John D. Campbell, um tabelião público, declarou no requerimento de Michael Caffe que "Eu sei que ele é um cidadão naturalizado dos Estados Unidos da América". (M1372, rolo 4, No. 4235, 1 de abril de 1836).

Exemplo 2: George Eger, 1872. A data e o tribunal da naturalização estão escritos verticalmente na face de alguns requerimentos, como o de George Eger, o que indica que ele foi naturalizado em "Comm [on] Pleas [Court] Hamilton Co [unty] Ohio 30 de março de 1864." (M1372, rolo 183, No, 20973, 20 de maio de 1872.

Exemplo 3: Michael Phillips, 1876. Se o requerente se tornou cidadão naturalizado por ser menor no momento da naturalização do pai, isso geralmente constará do pedido de passaporte. Por exemplo, Michael Phillips apresentou o certificado de naturalização de seu pai, Matthew, e seu pedido afirmava que ele "chegou a este país com menos de 5 anos de idade e sou um cidadão naturalizado por parentesco, meu pai, já falecido, foi devidamente naturalizado. " (M1372, rolo 214, nº 50343, 6 de julho de 1876).

Exemplo 4: Michael Mazanec, 1876. Seu pedido indica que seu sobrenome foi escrito como "Maraner" em seu certificado de naturalização, uma pista valiosa para o pesquisador que poderia nunca descobrir o registro de naturalização arquivado com o nome incorreto (M1372, rolo 214, nº 50445, 13 de julho de 1876 )

Fotografias foram exigidos com os aplicativos desde 21 de dezembro de 1914.

Índices e registros cronológicos de pedidos de passaportes regulares foram reproduzidos em duas publicações de microfilme dos Arquivos Nacionais:

M1848. Index to Passport Applications, 1850-52, 1860-1880, 1881, 1906-23, rolos 1-57, incluem vários índices:

Índice para solicitações de passaporte, 1850-52, nos rolos 1-28, foi criado pela equipe do NARA muitos anos atrás e duplica as informações em M1371, rolos 2-4.

Índice para solicitações de passaporte, 1860-80, nos rolos 28-29, foi criado pela equipe do NARA muitos anos atrás. É um incompleto indexe para aquele período de tempo, e apenas duplica parcialmente as informações em M1371, rolos 3-4.

Index to Passport Applications, 1881, no rolo 29, foi criado pela equipe do NARA muitos anos atrás e duplica as informações em M1371, rolo 5.

O Índice para Solicitações de Passaporte, 1906-23, nos rolos 30-52, foi criado pela equipe do Departamento de Estado na época em que as solicitações de passaporte foram enviadas.

Índice para extensões de passaporte, 1917-20, nos rolos 53-57.

Formulários

Os pedidos de passaporte regulares foram reproduzidos em duas publicações de microfilme dos Arquivos Nacionais:

Pedidos de passaporte de emergência

Passaportes de emergência eram emitidos no exterior por funcionários diplomáticos e consulares apenas para fins de emergência e eram válidos por apenas seis meses. A emissão de passaportes de emergência começou em 1874, mas foi descontinuada de acordo com um ato do Congresso de 3 de julho de 1926 (44 Estatutos em geral 887).

Conteúdo Informativo

Os pedidos de passaporte de emergência de cidadãos nativos e naturalizados incluem a data e local de nascimento do requerente, ocupação, residência permanente nos Estados Unidos, data de saída dos Estados Unidos, local de residência no exterior, objetivo do pedido e o período de tempo que o requerente pretende residir no exterior. Na maioria dos casos, os candidatos desejavam um passaporte para fins de identificação. Os pedidos de cidadãos naturalizados também incluem a data original e o navio de imigração para os Estados Unidos, a data e o local de embarque do navio, a data e o tribunal de naturalização da viagem atual do requerente ao exterior, incluindo a data de partida dos Estados Unidos, o nome do navio , a data de chegada e o porto estrangeiro de destino.

Os índices para solicitações de passaporte de emergência foram reproduzidos em duas publicações de microfilme dos Arquivos Nacionais:

    , rolos 10-11, contêm índices para pedidos de passaporte de emergência, 1874-1906.
    , rolos 57-59, inclui um índice para passaportes emitidos no exterior (pedidos de passaporte de emergência), 1906-18.
  • Índice de cartão para solicitações feitas em Berlim, Alemanha, 1895-1902 (não disponível em microfilme).

Formulários

Os aplicativos foram microfilmados como Pedidos de passaporte de emergência (passaportes emitidos no exterior), 1877-1907 (56 rolos). As inscrições para 1874-1876 não existem mais.

Solicitações de passaporte especial

Ao longo dos anos, o Departamento de Estado emitiu vários tipos de passaportes especiais. Desde a Primeira Guerra Mundial, o "Passeport Diplomatique" foi emitido para o pessoal diplomático, enquanto outros passaportes especiais foram emitidos para funcionários do governo que viajam para o exterior em negócios oficiais.

Índices para solicitações de passaportes especiais incluem:

M1371. Registros e índices para solicitações de passaporte, 1810-1906, rolos 12-13, contém estes índices:

Índices para solicitações de passaportes especiais, 1829-1894, por oficiais diplomáticos e consulares dos EUA, adidos militares, secretários de legações e outros oficiais do governo e suas famílias, no rolo 12.

Registro de passaportes especiais emitidos em Nova York, 1862-69, no rolo 13.

Registro de "Passaportes Especiais Concedidos por John Forsyth, Secretário de Estado" e pelos Secretários de Estado sucessores, 1836-64, na lista 13.

Registro de "Passaportes de Correio Especial", 1865-69, no rolo 13.

"Passport Account of J.B. Nones", 1867, no rolo 13.

"Passport Account of George F. Baker", 1864-69, no rolo 13.

O registro cronológico de passaportes especiais emitidos de 21 de agosto de 1894 a 1º de maio de 1897 mostra o nome e o título oficial de cada solicitante, a data do pedido e o número do passaporte. (Não disponível em microfilme).

Cartas cronologicamente organizadas ("requisições") por agências do poder executivo solicitando ao Departamento de Estado a emissão de passaportes especiais para funcionários, 1861-1891. (Não disponível em microfilme).

Formulários estão disponíveis para 1829-1925. (Não disponível em microfilme).

Pedidos de passaporte para posses insulares

No final do século XIX e no início do século XX, os Estados Unidos exerciam controle soberano sobre certas terras conhecidas como possessões ou territórios insulares. Esses residentes solicitaram ao Departamento de Estado um passaporte em um pedido de passaporte insular. O NARA tem esses pedidos de residentes do Havaí (1916-1924), das Filipinas (1901-1924) e de Porto Rico (1915-1922).

Conteúdo Informativo

Essas solicitações incluem o nome do solicitante, data e local de nascimento, ocupação, residência permanente, descrição física e cidadania do pai. O nome da esposa e o número de filhos também foram incluídos, caso fossem viajar com o requerente.

Registros Relacionados Diversos

    , rolos 59-61, contém um índice para registros consulares, 1907-21, e rolo 61 contém um índice para certificados de registro de viúvas, mulheres divorciadas e menores, 1907-17.

Registros do Quartel-General das Forças de Serviço do Exército [ASF]

Estabelecido: No Departamento de Guerra pela Ordem Geral 14, Departamento de Guerra, 12 de março de 1943.

Agências predecessoras:

Serviços de abastecimento (SOS, 1942-43)

Funções: Forneceu serviços e suprimentos para atender aos requisitos militares, exceto aqueles exclusivos das Forças Aéreas do Exército.

Abolido: Em vigor em 11 de junho de 1946, pela Circular 138, Departamento de Guerra, 14 de maio de 1946, implementando EO 9722, 13 de maio de 1946.

Agências sucessoras: Divisão de Pessoal (G-1) e Divisão de Abastecimento (G-4), Serviços Administrativos de Serviços Técnicos de Estado-Maior do Departamento de Guerra.

Encontrar ajudas: Helene Bowen, Charles Hipolite e Pauline Wiltshire, comps., "Inventário Preliminar dos Registros Textuais do Quartel-General das Forças de Serviço do Exército", NM 25 (1964).

Registros Relacionados:
Registros do Estado-Maior Geral e Especial do Departamento de Guerra, RG 165.
Records of United States Army Commands, 1942-, RG 338.
Registros dos Comandos de Defesa do Exército dos EUA (Segunda Guerra Mundial), RG 499.
Registros das Forças do Exército dos EUA no Caribe, RG 548.
Registros do Distrito Militar de Washington do Exército dos Estados Unidos, RG 551.

Termos de acesso do assunto: Agência da Segunda Guerra Mundial.

160.2 Registros do Gabinete do Comandante Geral
1941-46

História: SOS estabelecido, a partir de 9 de março de 1942, sob o comando do tenente-general Brehon B. Somervell, pela Circular 59, Departamento de Guerra, 2 de março de 1942, como parte de uma reorganização geral do Departamento de Guerra autorizada por EO 9082, 28 de fevereiro , 1942, para supervisionar e coordenar as atividades das unidades do Gabinete do Subsecretário de Guerra engajadas em aquisições e mobilização industrial, o Comitê Consultivo de Orçamento e os Serviços Técnicos do Exército (Gabinetes do Cirurgião Geral, Chefe de Engenheiros, Oficial de Sinalização, Contramestre General, Chefe de Artilharia, Chefe de Transporte e Chefe do Serviço de Guerra Química) os Serviços Administrativos (Gabinete do Adjutor Geral, Gabinete do Juiz Advogado Geral, Gabinete do Chefe das Finanças e Gabinete do Reitor Marechal Geral) e as áreas do Corpo do Exército, redesignadas Comandos de Serviço pela Ordem Geral 35, Departamento de Guerra, 22 de julho de 1942. SOS renomeado ASF, 1943. VER 160.1.

Registros textuais: Correspondência geral e temática do General Somervell, 1941-46. Cartas enviadas pelo tenente-general W.D. Styer, Chefe do Estado-Maior, ASF, março-maio ​​de 1942, 1944-45. Planos estratégicos para conduzir a guerra, 1942-45. Discursos dos generais Somervell e Styer, 1941-45. Correspondência, memorandos, mensagens e relatórios do Gabinete do Chefe do Estado-Maior, 1942-46. Correspondência geral do Vice-Chefe do Estado-Maior dos Comandos de Serviço, 1943-45. Registros do assessor de relações públicas do general comandante, 1942-45.

160.3 Registros de Diretores e Divisões anexados ao Gabinete do Comandante Geral
1941-46

160.3.1 Registros do Escritório do Diretor de Administração

Registros textuais: Correspondência geral e correspondência relativa à Guarda Estatal, 1942-43.

160.3.2 Registros do Escritório do Diretor de Planos e
Operações

Registros textuais: Planos logísticos e correspondência de políticas, 1942-45, com índice de assuntos. Correspondência da Unidade de Ligação e Controle, 1942-44. Registros da Divisão de Mobilização, consistindo em uma história do Ramo de Movimentos, 1945, e correspondência de assunto do Ramo de Instalação de Comando, 1942-46. Registros da Divisão de Planejamento, incluindo correspondência geral, correspondência 1942-46 da Escola de Pessoal da ASF, 1944-46 história da divisão, diários de seção e seção de 1945, correspondência e estudos de 1942-46 da Divisão de Logística Estratégica, correspondência e relatórios de 1942-46 da Divisão de Teatro e suas seções asiáticas, atlânticas, europeias, mediterrâneas e do Pacífico, 1942- 46 e correspondência e histórias (1940-46) da Divisão de Requisitos e Controle de Estoque, 1946.

160.3.3 Registros da Divisão de Controle

Registros textuais: Correspondência geral, 1942-46 (181 pés). Edições e manuais, 1942-46. Relatórios e estudos relacionados à organização, procedimentos e operações de SOS e ASF, 1942-45, incluindo um relatório de pesquisa das instalações de máquinas IBM, dezembro de 1942, um relatório de status sobre nomenclatura e catálogos de suprimentos, relatórios de agosto de 1943 sobre a utilização de máquinas de tabulação, março - Julho de 1944, novembro de 1945 e uma pesquisa de condolências de vítimas, março de 1945. Relatórios mensais de progresso do SOS e da ASF e dos Comandos de Serviço, 1942-46. Relatórios de conferências do Comando de Serviço, 1942-46. Registros relativos a apreensões e operação de usinas pelo Departamento de Guerra, 1943-45. Registros da investigação do Comitê Pratt sobre a construção de aeroportos na América Latina e nas Índias Ocidentais, 1945-46. Registros do Ramo de Gestão Administrativa, incluindo relatórios históricos, relatórios de 1941-45 sobre o Projeto Canol, 1942-43, 1945 Livros de palestras do Congresso, 1941-43 e registros administrativos, 1945. Registros do Ramo de Estatísticas e Progresso, incluindo correspondência, 1941 -43 e emprestar requisições de aluguel e registros relacionados, 1941-46.

Termos de acesso do assunto: Pratt, Coronel Curtis G.

160.3.4 Registros da Divisão de Inteligência

Registros textuais: Correspondência geral, 1943-46. Correspondência com o 1800º Batalhão de Serviço Geral de Engenheiros, 1942-45. Relatórios e estudos relacionados com balões japoneses, 1942-45.

160.4 Registros de Diretores e Divisões da Equipe Funcional
1939-46

160.4.1 Registros do Escritório do Diretor de Material

Registros textuais: Correspondência geral, 1942-46. Correspondência e outros registros do Diretor de Material, 1942-46, e do Diretor de Desmobilização Industrial, 1943-45. Relatórios anuais e históricos da Divisão de Produção, Divisão 1940-45 Produção e Compras, 1945-46 e Divisão de Recursos, 1942. Registros da Divisão Internacional, incluindo correspondência geral, correspondência 1941-46 do Escritório do Diretor de Auxílio à Defesa, War Department e seu sucessor, Defense Aid Division, SOS, arquivos históricos de 1941-42 e registros relacionados a Lend-Lease, registros de 1940-46 do Civilian Supply Branch, consistindo em correspondência geral, 1942-46, correspondência política sobre civis suprimentos para áreas libertadas e ocupadas, 1942-46, e registros do Comitê de Compras dos EUA e do Subcomitê de Suprimentos do Comitê Combinado de Assuntos Civis, 1942-46 e correspondência da Divisão de Missões relacionada a missões militares na China, Irã, Norte da África, e a União Soviética, 1941-42. Correspondência geral, 1942-46 (199 pés), e outros registros da Divisão de Produção e da Divisão de Recursos e Produção. Correspondência geral da Divisão de Compras, 1942-46 e registros de sua Filial de Pequenas Plantas de Guerra, 1942-44, Filial de Amortização Fiscal, 1941-44, e Filial de Contratos de Treinamento, 1943-46. Correspondência geral, 1943-1946 e correspondência relativa à liquidação de contratos e alienação de sobras, 1942-1946, da Divisão de Reajustes. Correspondência do projeto, 1942-46 e relatórios resumidos mensais do projeto, 1943-45, da Divisão de Pesquisa e Desenvolvimento.

160.4.2 Registros do Gabinete do Diretor Militar
Treinamento

Registros textuais: Correspondência geral, 1942-46. Correspondência, 1942-46, e arquivos históricos, 1942-45, relativos ao Programa de Treinamento Especializado do Exército, 1942-46. Arquivos históricos relacionados ao treinamento do Corpo do Exército Feminino, 1942-45. Registros da Divisão Escolar, incluindo questionários preenchidos do Comando de Serviço e relatórios e estudos relacionados relativos ao Programa de Treinamento Especializado do Exército, 1943-45. Histórias preparadas pela Seção de História da Divisão de Requisitos de Treinamento, 1944-45, do treinamento militar nos Estados Unidos (1939-45) da Seção de Doutrina de Treinamento (1942-44) e da Escola de Treinamento de Máquina, Gabinete do Ajudante Geral (1945 )

160.4.3 Registros da Divisão de Treinamento Especializado do Exército, Escritório
do Diretor de Treinamento Militar

Registros textuais: Arquivo de política da divisão, 1942-44. História do Programa de Treinamento Especializado do Exército, maio de 1944. Arquivo de políticas da Seção de Instalações, 1942-44.

Mapas (30 itens): Atlas de mapas mundiais emitidos para uso em programas de treinamento do exército, mostrando regiões naturais e econômicas, clima, línguas, população, rotas de navegação e áreas controladas pelas grandes potências, 1942-46.

Gravações de som (147 itens): Gravações de som em língua estrangeira feitas para fins de treinamento, 1943-44.

160.4.4 Registros do Escritório do Diretor de Pessoal

Registros textuais: Correspondência geral e arquivos de projeto, 1942-46. Correspondência geral da Divisão de Pessoal da Indústria, 1940-46 e do Ramo do Trabalho e seu analista de relações raciais, 1942-46. Registros da Divisão de Pessoal Militar, incluindo correspondência geral e de projeto, 1942-46 e uma história da aquisição, distribuição e separação de pessoal militar, 1939-45. Correspondência do Serviço de Aquisições de Oficiais, 1942-45 e uma história de aquisição de oficiais na Segunda Guerra Mundial, abril de 1945. Registros da Divisão de Serviços Especiais, incluindo correspondência, 1940-45 e registros gerais, 1941-45 (205 pés).

160.4.5 Registros do Escritório do Diretor de Abastecimento

Registros textuais: Correspondência geral, 1943-46. Diários oficiais da unidade do Departamento de Controle de Abastecimento, 1946. Correspondência, arquivos históricos, diários e diários da Divisão de Distribuição, 1942-46. Correspondência e diários da Divisão de Manutenção, 1943-46. Correspondência e diários da Divisão de Armazenamento, 1941-46 e correspondência de sua Filial de Alocações, 1942-45.

160.5 Registros de Comandos de Serviço Operando na América do Norte, Segunda Guerra Mundial
1936-46

Registros textuais: Registros dos seguintes comandos de serviço: Primeiro, com sede em Boston, MA, 1942-46 Segundo, com sede em Governors Island, NY, 1942-46 Terceiro, com sede em Baltimore, MD, 1942-46, incluindo arquivos de relatórios de inteligência, 1943-46 e registros relativos a prisioneiros de guerra alemães, 1944-45 Quarto, com sede em Atlanta, GA, 1942-46, incluindo correspondência da Seção G-2 (Inteligência) e relatórios de pesquisa de proteção de plantas Quinto, com sede em Columbus, OH, 1942 -46, incluindo resumos de inteligência e relatórios de pesquisa de proteção de plantas Sexto, com sede em Chicago, IL, 1942-46, incluindo arquivos da Seção G-2 (Inteligência) Sétimo, com sede em Omaha, NE, 1936-46, incluindo relatórios de investigações de aeronaves acidentes Oitavo, com sede em San Antonio e Dallas, TX, 1942-46 Nono, com sede em The Presidio, San Francisco, CA, 1942-46 e Northwest, com sede em Edmonton, Alberta, Canadá, 1942-45.

Mapas: Índice geográfico para mapas quadrangulares cobrindo o nordeste dos Estados Unidos, pelo First Service Command, 1943 (1 item). Mapa de localização das instalações militares cobrindo TX, AR e LA, pelo Eighth Service Command, 1942 (1 item).

Planos arquitetônicos: Planta do Hospital Geral McCaw, Walla Walla, WA, pelo Nono Serviço de Comando, ca. 1942 (1 item).

160.6 Registros Cartográficos (Geral)
1942-46

Mapas: Uma série do Newsmap publicado, contendo mapas, pôsteres e vistas fotográficas publicadas semanalmente para ilustrar as situações militares aliadas e inimigas e atividades civis durante a Segunda Guerra Mundial, 1942-46 (240 itens).

Nota bibliográfica: Versão web baseada no Guia de Registros Federais dos Arquivos Nacionais dos Estados Unidos. Compilado por Robert B. Matchette et al. Washington, DC: National Archives and Records Administration, 1995.
3 volumes, 2.428 páginas.

Esta versão da Web é atualizada de tempos em tempos para incluir registros processados ​​desde 1995.


ÍNDICE
Corpo de Engenheiros
Divisões de Engenheiros
Distritos de engenheiros
Grupos de Engenheiros
Regimentos de engenheiros
Batalhões de engenheiros
Empresas de Engenharia
Empresas de distribuição de petróleo engenheiro
Destacamentos de engenheiros / pelotões

Outros locais de interesse (unidades de engenheiros):

VI Corps Combat Engineers WWII
(Não é um site CBI, mas tem ótimas informações básicas sobre Engenheiros de Combate)


Divisões de Engenheiros

Corpo de engenheiros, quartel-general, serviço de construção (Ver Histórias de Unidade CBI)

Divisão de engenheiros nº 1, Serviço de construção Hq, Serviço de abastecimento, USF IBT
Comenda de Unidade Meritória: 1 de julho a 44 de outubro, Hq SOS IBT, dtd 22 de abril de 45.

Divisão de engenheiros nº 2, serviço de abastecimento, USF IBT

Engenheiro Advance Section No. 5, Service of Supply, USF IBT


Distritos de Engenheiros

  • 93d Regimento de serviço geral do engenheiro
  • 352º Regimento de Serviços Gerais de Engenheiros
  • 849º Batalhão de Engenharia de Aviação
  • 45º Regimento de Serviços Gerais de Engenheiros
  • 1327º Regimento de Serviços Gerais de Engenheiro
  • 75th Engineer Light Pontoon Company
  • 330º Regimento de Serviços Gerais de Engenheiros
  • 823d Batalhão de Engenharia de Aviação
  • 1875º Batalhão de Engenharia de Aviação
  • 1883d Batalhão de engenheiros de aviação
  • 77º Engenheiro Light Pontoon Company
  • 1359º Engenheiro Dump Truck Company
  • 4023d Quartermaster Dump Truck Company
  • (10º Regimento de Engenheiros Chineses, anexo)
  • 1905º Batalhão de Engenharia de Aviação
  • 209º Batalhão de Combate de Engenheiros
  • 236º Batalhão de Combate de Engenheiros
  • 71º Engenheiro Light Pontoon Company
  • 195º Engenheiro Dump Truck Company
  • 4024th Quartermaster Dump Truck Company
  • (12º Regimento de Engenheiros Chineses, anexo)

Distrito de Engenheiro No. 12, Serviço de Abastecimento, USF IBT

O quartel-general em Calcutá foi inaugurado no outono de 1943 com o coronel W. C. Kinsolving no comando. Reportado à Divisão de Engenheiros # 1. Todas as operações do Distrito # 12 foram nas províncias de Bengala e Assam, na Índia.

Distrito de engenheiro nº 22, Serviço de abastecimento, USF IBT

Mapa de The Ledo Road por Leslie Anders, University of Oklahoma Press. Usado com permissão.
(CBIVA Sound-off, edição outono de 2000)


Grupos de Engenheiros

1187º Grupo de Engenharia de Construção

Linhagem: Contato na Índia em 25 de agosto de 44 inativado na Índia em 12 de janeiro de 46

Campanhas: Índia-Birmânia


Regimentos de engenheiros

45º Regimento de Serviços Gerais de Engenheiro (Colorido)

Linhagem: Ativado em Camp Blanding, FL 15 de julho de 41 e participou das manobras da Carolina de outubro a 41 de dezembro, chegou ao Porto de Embarque de Charleston em 26 de maio de 42 e partiu em 28 de maio de 42, chegou a Freetown, Serra Leoa, África em 12 de junho de 42 e partiu em 19 de junho de 42 em Capetown , África do Sul 1-4 de julho de 42 pousou apenas em Karachi, Índia 23 de julho de 42 e assumiu detalhes de transporte em Agra 5 de setembro de 42 mudou-se para Nova Delhi e Ledo, Índia 10 de dezembro de 42 para a construção da estrada Ledo em Shingbwiyang em 30 de setembro de 45 inativado na Índia, 16 de janeiro de 46.

Campanhas: Índia-Birmânia

Linhagem: Redesignado do 93d Engineer Battalion (separado) 27 de março de 42 em Camp Livingston, LA chegou ao Porto de Embarque de Seattle em 16 de abril de 42 e partiu em 20 de abril de 42 chegando em Carcross, Canadá em 7 de maio de 42 sob o Comando de Serviço do Noroeste e envolvido na construção no Alasca-canadense Rodovia onde a trilha limpa a leste de Carcross em direção ao rio Teslin chegava a Ft. Randall, AK em 3 de janeiro de 43 e voltou ao Porto de Embarque de Seattle em 3 de julho de 44, mudou-se imediatamente para Ft. Lewis, WA, onde permaneceu até 14 de março de 45 partiu dos Estados Unidos em 24 de março de 45 e chegou a Calcutá, Índia em 10 de maio de 45 partiu da Índia em 20 de outubro de 45 e chegou ao Porto de Embarque de Nova York em 16 de novembro de 45 inativado em Camp Kilmer, NJ 17 de novembro de 45.

45 de agosto Local: Kharagpur, Índia menos 1º Bn em Tezgaon e 2º Bn em Shamshernanar Co A em Kanchrapara

Campanhas: Ilhas Aleutas

Linhagem: Ativado em Camp Claiborne, LA em 15 de abril de 42 e chegou a Churchill, Canadá em 31 de julho de 42, onde permaneceu até 13 de novembro de 42, voltou a Camp Claiborne, LA em 18 de novembro de 42 e chegou ao Sub-Porto de Embarque de Los Angeles em 8 de janeiro de 43 e partiu em 20 O dia 43 de janeiro chegou a Bombaim, na Índia, em 3 de março de 43 e elementos reforçaram a ponta da estrada na estrada Ledo no final de abril 43, construíram aeródromos em Assam em meados de 43 e completamente na Birmânia em 16 de outubro de 43. Primeira ferramenta Bn na pista de quebra da estrada Ledo 14 de novembro 43 chegaram a Singbwiyang, Birmânia em 27 de dezembro de 43, entraram em combate em Tanai em 3 de março de 44 e completaram a estrada para Myitkyina, Birmânia em 10 de novembro de 44, desativada em Burma em 25 de abril de 46.

45 de agosto Local: Myitkyina, Birmânia, menos 2 bilhões em Ledo, Índia

Campanhas: Birmânia Central, Índia-Birmânia

Linhagem: Ativado em Camp Gordon, GA em 17 de abril de 42, chegou e partiu do Porto de Embarque de Nova York em 22 de setembro de 42. Remessa cancelada e regimento transferido para a Reserva Militar Indiantown Gap, PA em 24 de setembro de 42, chegou ao Porto de Embarque de São Francisco em 4 de janeiro de 43 e partiu em 13 de janeiro de 43 chegou a Basra, Iraque em 22 de fevereiro de 43 e partiu em 1 de novembro de 44 para Ledo, Índia, chegou à Índia em 9 de novembro de 44 e partiu de Karachi, Índia em 21 de outubro de 45, chegou ao Porto de Embarque de Nova York em 9 de novembro de 45 e foi desativado em Camp Kilmer, NJ 10 de novembro 45

45 de agosto Local: Ledo, Índia, menos as Empresas B e C em Chabua, Índia

Campanhas: Índia-Birmânia

Linhagem: Ativado em Camp Claiborne, LA em 15 de fevereiro de 43 e chegou em Camp Joseph T. Robinson, AR em 24 de junho de 43 mudou de volta para Camp Claiborne, LA em 2 de agosto de 43 e encenado em Camp Patrick Henry, VA em 15 de janeiro de 44 até a partida do porto de embarque de Hampton Roads 25 de janeiro de 44 O 2º Bn chegou à Inglaterra em 8 de fevereiro de 44 com o quartel-general do regimento e mais tarde desembarcou na França após a guerra o 1º Bn chegou a Bombaim, Índia em 28 de abril de 44 e foi desativado lá em 27 de dezembro de 44 com pessoal e equipamento transferidos para o 1007º regimento do Batalhão de Engenharia ( menos 1 Bn) chegou ao Porto de Embarque de Boston em 29 de agosto de 45 e mudou-se para Camp Claiborne, LA transferido para Ft. Belvoir, VA em 21 de novembro de 45, onde foi desativado em 7 de dezembro de 45.

45 de agosto Local: Le Mans, França (programado para a área do Pacífico Sudoeste com a remessa # R5218-W)

Campanhas: Índia-Birmânia

Linhagem: Contato no Campo de Gowen, Idaho 10 de abril de 43 encenado no Camp Patrick Henry, VA 5-13 de dezembro 43 partiu do porto de embarque de Hampton Roads em 13 de dezembro de 43 chegou à Índia em 13 de fevereiro de 44, onde designado para a Décima Força Aérea em 7 de outubro de 44 designado para Índia-Birmânia O Comando do Serviço Aéreo em 5 de abril de 45 mudou-se para a China em 45 de abril e voltou para a Índia em 45 de dezembro, onde foi desativado em 26 de dezembro de 45.

930º EAR (menos 3 batalhões) designado para a construção das instalações do B-29 em Kalaikunda.

45 de agosto Local: Kunming, China

Campanhas: Ofensiva da Birmânia Central, China

Linhagem: Ativado em Camp Swift, TX em 16 de agosto de 43 sob o Oitavo Comando de Serviço e encenado em Camp Stoneman, CA 5 de janeiro de 44, partiu do Porto de Embarque de São Francisco em 8 de janeiro de 44, chegou ao Havaí em 16 de janeiro de 44 e chegou às Ilhas Palau em 3 de novembro de 44 menos 1 Bn enviado a Leyte, Filipinas 15 de novembro de 44 todo o regimento chegou a Tinian em 27 de novembro de 45, onde inativado em 30 de janeiro de 46.

Campanhas: Pacífico Ocidental, Leyte

Linhagem: Reestruturado do 1327º Batalhão de Construção de Engenheiros em Camp Claiborne, LA, 25 de maio de 44. Sede e Sede da Companhia movida por ar em escalões com um batalhão do Porto de Miami para Embarque Aéreo começando em 3 de novembro de 44, enquanto outro batalhão se movia por mar da Sede do Porto de Embarque de Los Angeles e A Sede da Companhia e um batalhão chegaram a Nova Delhi, Índia em 13 de novembro de 44, enquanto o 2º Bn partiu do Porto de Embarque de Los Angeles em 20 de dezembro de 44 e chegou a Bombaim, Índia em 23 de janeiro de 45. Regimento inativado na Índia em 15 de janeiro de 46.

Localização: Tingkawk, Burma Calcutta, Índia em 45 de agosto

Campanhas: Índia-Birmânia, Birmânia Central

Linhagem: Ativado em Kunming, China em 17 de agosto de 45 por autoridade de AG 322 (30 de julho de 45) OB-I-AFRPG-M do Departamento de Guerra datado de 7 de agosto de 45 (S) e atribuído ao XIV Comando de Engenheiros da Força Aérea em 1 de dezembro de 45 e desativado na Índia 27 de dezembro de 45.


Batalhões de engenheiros

34º Batalhão de Combate de Engenheiros

Formado: 9 de maio de 44 Havaí (1º Bn, 34º Reg. De Engenheiro)
Inativado: (Ativo até 1946)
Localizações: Havaí 9 de maio de 44 Saipan 17 de junho 44 Espiritu Santo 16 de fevereiro 45 Tsugen Shima I 10 de abril de 45 Okinawa 45 de agosto

Campanhas: Pacífico Central, Ryukus, Pacífico Ocidental

Formado: 5 de abril de 44 Schofield Barracks, Havaí (64th Engineer Co)
Inativado: (Ativo até 1946)
Localizações: Havaí 5 de abril de 44 Guam 1 de abril de 45

Formado: 5 de maio de 43 Framingham, MA (1º Bn, 132º Reg. Do Engenheiro)
Inativado: 31 de janeiro de 46 Japão
Localizações: Framingham, MA 5 de maio de 43 Porto de Embarque de Seattle 28 de março de 44 Havaí 3 de abril 44 Guam 21 de julho de 44 Filipinas 23 de novembro de 44 Ie Shima I 16 de abril de 45

Campanhas: Leyte, Ryukus, Pacífico Ocidental

Formado: 23 de novembro de 42 Kalaheo, Havaí (152º registro do engenheiro)
Inativado: 31 de janeiro de 46 Japão
Localizações: Kalaheo, Havaí 23 Nov 42 Makin I 20 Nov 43 Havaí 44 Fev Saipan 17 Jun 44 Espiritu Santo 16 Fev 45 Okinawa 9 Abr 45

Campanhas: Ryukus, Pacífico Ocidental

Formado: 18 de março de 43 Camp Beale, CA (2nd Bn, 37th Engineer Reg)
Inativado: 27 de novembro de 44 Porto de embarque de Nova York
Localizações: Camp Beale, CA 18 Mar 43 Porto de Embarque de Nova York 8 Set 43 Índia 12 Out 43 Mu-se, Birmânia 3 Nov 45 Porto de Embarque de Nova York 26 Nov 45
45 de agosto Local: Ledo, Índia menos Co A em Myitkyina, Birmânia

Campanhas: Índia-Birmânia, Birmânia Central


Fonte: 27º Batalhão de Engenheiros:

  • Constituído em 16 de janeiro de 1918 no Exército Nacional em Fort Myer, Virginia, como o 2º Batalhão, 37º Regimento de Engenheiros
  • Desmobilizado em março de 1919 em Camp Upton, Nova York
  • Reconstituído em 1º de outubro de 1933 no Exército Regular como o 2º Batalhão, 37º Engenheiros
  • Contato em 14 de julho de 1941 em Camp Bowie, Texas
  • Redesignado em 1º de agosto de 1942 como 2o Batalhão, 37o Regimento de Combate de Engenheiros
  • Reorganizado e redesignado em 15 de março de 1943 como 209º Batalhão de Combate de Engenheiros
  • Inativado em 27 de novembro de 1945 em Camp Kilmer, Nova Jersey
  • Redesignado em 29 de abril de 1947 como o 27º Batalhão de Combate de Engenheiros
  • Contato em 18 de setembro de 1950 em Fort Lewis, Washington
  • Inativado em 26 de outubro de 1950 em Fort Lewis, Washington
  • Contato em 1º de março de 1951 em Fort Campbell, Kentucky
  • Redesignado em 8 de junho de 1953 como o 27º Batalhão de Engenharia
  • (Empresas com letras desativadas em 17 de outubro de 2008 em Fort Campbell, Kentucky Support Company constituídas e ativadas simultaneamente)

Crédito de participação na campanha:

  • Primeira Guerra Mundial: St. Mihiel Meuse-Argonne
  • Segunda Guerra Mundial: Índia-Birmânia Central Birmânia
  • Vietname: Contra-ofensiva, Fase II Contra-ofensiva, Fase III Contra-ofensiva Tet Contra-ofensiva, Fase IV Contra-ofensiva, Fase V Contra-ofensiva, Fase VI Tet 69 / Contra-ofensiva Verão-Outono 1969 Inverno-Primavera 1970 Santuário Contra-ofensiva Contra-ofensiva, Fase VII Consolidação I Consolidação II
  • Sudoeste Asiático: Defesa da Arábia Saudita, Libertação e Defesa do Kuwait
  • Guerra ao Terrorismo: Campanhas a serem determinadas

Decorações:

  • Citação de Unidade Presidencial (Exército), Serpentina bordada MYITKYINA
  • Comenda de Unidade Meritória (Exército), Serpentina bordada VIETNÃ 1966-1967
  • Comenda de Unidade Meritória (Exército), Serpentina bordada VIETNÃ 1967-1968
  • Comenda de Unidade Meritória (Exército), Serpentina bordada VIETNÃ 1968-1969
  • Comenda de Unidade Meritória (Exército), Serpentina bordada VIETNÃ 1969
  • Comenda de Unidade Meritória (Exército), Serpentina bordada VIETNÃ 1970-1971
  • Comenda de Unidade Meritória (Exército), Serpentina bordada SUDOESTE DA ÁSIA 1990-1991
  • Comenda de Unidade Meritória (Exército), Serpentina bordada AFEGANISTÃO 2004
  • Comenda de Unidade Meritória (Exército), Serpentina bordada AFEGANISTÃO 2006-2007
  • Comenda de Unidade Meritória (Exército), Streamer bordado AFEGANISTÃO 2009-2010
  • Prêmio Unidade Superior do Exército, Streamer bordado 1990
  • Medalha de Honra de Ação Civil da República do Vietnã, Primeira Classe, Serpentina bordada VIETNÃ 1967-1968
  • Medalha de Honra de Ação Civil da República do Vietnã, Primeira Classe, Serpentina bordada VIETNÃ 1970

Insígnia de unidade distinta:

Simbolismo: O escudo é vermelho para engenheiros. A rocha, retirada das Armas de São Mihiel e as folhas de carvalho emblemáticas do Mosa-Argonne, indicam o serviço do 37º Regimento de Engenheiros na Primeira Guerra Mundial, enquanto a fronteira indica a descida do 209º Batalhão de Engenheiros do 37º Regimento de Engenheiros . O lema se traduz como "Fazer todas as coisas bem".

Brazão:

Crista: Em uma coroa das cores Argent e Gules um chinze mitológico (leão birmanês) sejant do primeiro sejant com uma coroa mural Azure superando um bosque de bambu Vert o topo arqueado acima do chinze e a base entre quatro boletos, dois e dois, Ou cada um deles carregado com três barruletes do segundo.

Lema: OMNES RES BENE FACERE (Para fazer bem todas as coisas).

Escudo: O escudo é vermelho para engenheiros. A rocha, retirada das Armas de Santo Mihiel e as folhas de carvalho emblemáticas do Mosa-Argonne, indicam o serviço do 37º Regimento de Engenheiros na Primeira Guerra Mundial, enquanto a fronteira indica a descida do 209º Batalhão de Engenheiros do 37º Regimento de Engenheiros . O lema se traduz como "Fazer todas as coisas bem".

Crista: O serviço de campanha da unidade na Segunda Guerra Mundial pelo qual foi premiada com a Citação de Unidade Presidencial (Exército), MYITKYINA, é denotado pelo chinze mitológico do Selo do Estado da Birmânia e a coroa mural azul de Myitkyina, a cidade fortemente fortificada no norte da Birmânia, o a captura da qual foi vital para quebrar o bloqueio de terras da China azul é a cor do streamer de Citação de Unidade Presidencial (Exército). O bosque de bambu do brasão de armas da República do Vietnã representa o serviço da campanha do Vietnã e, juntamente com os quatro tarugos (tijolos heráldicos) nas cores sugeridas pela bandeira da República do Vietnã, referem-se às cinco condecorações do batalhão no Vietnã (4 Comendas de Unidade Meritória , VIETNÃ e Medalha de Ações Civis da República do Vietnã).

Informações de linhagem e honras em 8 de setembro de 2016

Formado: 25 de janeiro de 43 Camp Pendleton, VA (2nd Bn, 348th Engineer Reg)
Inativado: 10 de dezembro de 46 Filipinas
Localizações: Camp Pendleton, VA 25 de janeiro de 43 Porto de Embarque de Seattle 22 de março de 44 Havaí 29 de março de 44 Guam 21 de julho de 44 Filipinas 23 de novembro de 44 Yabaki Shima I 26 de março de 45 Ie Shima I 16 de abril de 45, Okinawa de 45 de agosto

Campanhas: Leyte, Ryukus, Pacífico Ocidental

Formado: 1 de abril de 43 Camp McCoy, WI (2º Bn, 44º Reg. De Engenheiro)
Inativado: 2 de dezembro de 45 Porto de Embarque de Nova York
Localizações: Camp McCoy, WI 1 de abril de 43 Porto de Embarque de Los Angeles 18 de novembro de 43 Índia 26 de dezembro de 44 Mu-se, Birmânia 29 de maio de 44 Índia 9 de agosto de 44 Ledo, Índia 45 de agosto Porto de Embarque de Nova York 1 de dezembro de 45

Campanhas: Índia-Birmânia, Birmânia Central

Formado: 25 de março de 42 Ft. Jackson, SC
Inativado: 15 de março de 46 Japão
Localizações: Ft. Jackson, SC 25 Mar 42 Porto de Embarque de São Francisco 25 Mar 44 Havaí 31 Mar 44 Guam 21 Jul 44 Filipinas 23 Nov 44 Okinawa 20 Abr 45

Campanhas: Leyte, Ryukus, Pacífico Ocidental

Formado: 22 de setembro de 42 Ft. Knox, KY (redesignado pelo engenheiro Bn (setembro) (colorido) 10 de maio de 44)
Inativado: 12 de novembro de 45 Camp Kilmer, NJ
Localizações: Ft. Knox, KY 22 de setembro de 42 Porto de Embarque de São Francisco 27 ​​de julho de 43 Índia 10 de setembro de 43 Ledo, Índia de 45 de agosto

Campanhas: Índia-Birmânia

Atribuído para a construção das instalações do B-29 em Kharagpur Reatribuído para a construção da estrada Ledo em julho de 1945.

Formado: 15 de junho de 42 Camp Claiborne, LA
Inativado: 22 de novembro de 45 Camp Kilmer, NJ
Localizações: Camp Claiborne, LA 15 de junho de 42 Porto de embarque de Nova York 7 de setembro de 44 Índia 20 de outubro de 43 Nova Delhi, Índia Dehra Dun, Índia (menos Det no pelotão Kalaikunda em Chinkiang, China), 45 de agosto

Campanhas: Ofensiva Índia-Birmânia, China

Decorações: Comenda de Unidade Meritória: 27 de dezembro de 43 a 27 de junho de 45, GO 152, Hq USF IBT, dtd 11 de julho de 45.


(foto cortesia da Sra. Jane Holman, filha do PFC Owen S. Heriot - sétimo da direita, segunda linha do topo)

Formado: 21 de julho de 41 Schofield Barracks, Havaí
Inativado: 12 de novembro de 45 Camp Stoneman, CA
Localizações: Schofield Barracks, Havaí 21 de julho de 41 Baker I 1 de setembro de 43 Makin I 22 de novembro de 43 Saipan 20 de junho de 44 Saipan (menos detido em Schofield Barracks, Havaí) 45 de agosto

Campanhas: Pacífico Central, Pacífico Ocidental

O 813º BATALHÃO DE ENGENHEIROS foi constituído em 17 de novembro de 1941 no Exército Regular como 813º Batalhão de Engenheiros da Aviação. Contato em 15 de dezembro de 1941 em McCord Field, Washington. Partiu do Porto de Embarque de São Francisco em 1º de maio de 1942 e chegou ao Alasca em 8 de maio de 1942. Retornou ao Estado de Washington redesignado em 27 de agosto de 1944 como 813º Batalhão de Aviação de Engenharia. Partiu do Porto de Embarque de Seattle em 25 de abril de 1945 e desembarcou no Território do Havaí em 5 de maio de 1945. Mudou-se para Guam em 13 de junho de 1945 e Okinawa em 5 de julho de 1945. A unidade estava em Okinawa no final da Segunda Guerra Mundial ( Local de 15 de agosto de 1945). Serviu no Exército de Ocupação de Okinawa de 15 de setembro de 1945 a 5 de janeiro de 1946. Retornou aos Estados Unidos e foi desativado em 7 de janeiro de 1946 em Camp Stoneman, Califórnia.

Contato em 25 de setembro de 1946 em Geiger Field, Washington. Reorganizado e redesignado em 27 de junho de 1956 como 813º Batalhão de Engenharia (Construção Pesada). Inativado em 16 de dezembro de 1957 no Alasca. Retirado do Exército Regular e alocado na Reserva do Exército, e designado para o Exército dos Estados Unidos, Alasca, em 17 de novembro de 1960. Contato em 3 de janeiro de 1961 em Fort Richardson, Alasca.

Área residencial: Exército dos Estados Unidos, Alasca

Crédito de participação na campanha (Segunda Guerra Mundial): Ilhas Aleutas

Decorações: Comenda de Unidade Meritória, Serpentina bordada: TEATRO ASIÁTICO-PACÍFICO

Escudo de Brasonaria: Gules, saindo da base de uma montanha argent, carregada com um pinheiro propriamente dito, um chefe curvado de oito do segundo e do primeiro.

Crista: Isso para os regimentos e batalhões separados da Reserva do Exército: Em uma coroa de cores (argent e gules), o Lexington Minute Man propriamente dito. A estátua do Minute Man, Capitão John Parker, (H. H. Kitson, escultor) fica no Common em Lexington, Massachusetts.

Lema: Nidum Pro Avibus (um ninho para os pássaros)

Descrição: A montanha coberta de neve representa as montanhas do estado de Washington, o local de ativação. O pinheiro, retirado do escudo dos 43º Engenheiros, denota a organização-mãe da qual o quadro foi escolhido. O escarlate e o branco são as cores do Corpo de Engenheiros. A designação numérica é indicada pelas oito divisões do chefe, o único pinheiro e as três cores empregadas.

Insígnia de unidade distinta: A insígnia distintiva da unidade é o escudo e o lema do brasão de armas (Ltr 16 de janeiro de 1943).

Fonte: "Ordem de Batalha da Segunda Guerra Mundial", Shelby L. Stanton, 1984

Formado: 15 de dezembro de 41 McChord Field, WA
Inativado: 7 de janeiro de 46 Stoneman Field, CA
Localizações: McChord Field, WA 15 de dezembro de 41 Porto de Embarque de Seattle 1 de maio de 42 Alasca 8 de maio de 42 Porto de Embarque de Seattle 10 de dezembro de 44 Porto de Embarque de Seattle 25 de abril de 45 Havaí 5 de maio de 45 Guam 13 de junho de 45 Okinawa 5 de julho de 45 Porto de São Francisco 5 de Embarque Janeiro 46

Campanhas: Ilhas Aleutas

Formado: 15 de fevereiro, 42 Langley Field, VA
Inativado: 22 de fevereiro de 46 Índia
Localizações: Langley Field, Va 15 de fevereiro, 42 Subporto de embarque de Charleston 28 de maio de 42 Índia 23 de julho de 42 Burma 27 de fevereiro de 43 a 45 de agosto (Myitkyina em 45 de maio).

Campanhas: Índia-Birmânia, Birmânia Central

Linhagem: Constituído em 4 de fevereiro de 1942 no Exército dos Estados Unidos como o 823º Batalhão de Engenheiros (Separado) (Colorido) e ativado em 15 de fevereiro de 1942 em Langley Field, Virgínia. Partiu do Sub-Porto de Embarque de Charleston em 28 de maio de 1942 e chegou à Índia em 23 de julho de 1942. Redesignado em 1º de agosto de 1942 como o 823d Engineer Aviation Battalion (Colorido). Mudou-se para a Birmânia em 27 de fevereiro de 1943. A unidade estava em Myitkyina, Birmânia, no final da Segunda Guerra Mundial (local de 15 de agosto de 1945). Retornou à Índia, onde foi inativado em 22 de fevereiro de 1946. Dissolveu-se em 3 de fevereiro de 1948.

Campanhas (Segunda Guerra Mundial): Índia-Birmânia, Birmânia Central

Decorações: Nenhum.

Escudo de Brasonaria: Gules, uma cruz raguly flory argent, dois flaunches da última agitação do campo.

Crista: Nenhum.

Lema: Ex cruce leo (da cruz um leão)

Simbolismo: No escarlate e na prata do Batalhão de Engenheiros, a cruz irregular significa dificuldades a serem encontradas no desempenho de seus deveres, e as pontas floridas são emblemáticas do término bem-sucedido de tais empreendimentos. O flaunch e o agitado são símbolos dos problemas de construção encontrados. O lema, "Ex cruce leo (Da cruz um leão) implica o destemor do pessoal, em que as características de um leão emanam da cruz da organização.

Insígnia de unidade distinta: A insígnia distintiva da unidade é o escudo e o lema do brasão de armas (Ltr dtd 11 de janeiro de 1943).

Formado: 1 de novembro de 42 Base Aérea do Exército de Greenville, NC
Inativado: 24 de outubro de 45 Camp Kilmer, NJ
Localizações: Base Aérea do Exército de Greenville, NC 1 de novembro de 42 Porto de Embarque de Nova York 10 de julho de 43 Índia 12 de agosto 43 Chabua, Índia 45 de agosto North Malir 45 de setembro Porto de Embarque de Nova York 23 de outubro de 45

Formado: 1 de novembro de 42 MacDill Field, FL
Inativado: 26 de novembro de 45 Porto de Embarque de Nova York
Localizações: MacDill Field, FL 1 de novembro de 42 Porto de Embarque de Nova York 10 de julho de 43 Índia 12 de agosto de 43 Tagap, Índia 45 de maio Chabua, Índia 45 de agosto Porto de Embarque de Nova York 25 de novembro de 45

Campanhas: Índia-Birmânia

Formado: 1 de janeiro de 43 Base Aérea do Exército de Dyersburg, TN
Inativado: 4 de janeiro de 46 Porto de Embarque de Nova York
Localizações: Base aérea do Exército de Dyersburg, TN 1 de janeiro de 43 Porto de Embarque de Hampton Roads 3 de outubro de 43 N. África 23 de outubro de 43 Kharagpur, Índia 1 de fevereiro de 44 (Co A - Calcutta Co B - Dinjan Co C - Jorhat) Chabua, Índia 45 de agosto Porto de Nova York de Embarque 3 de janeiro de 46

Campanhas: Índia-Birmânia

(Possivelmente também em Chakulia para a construção das instalações do B-29.)

Sede e empresa de serviços - Dinjan, Índia
Empresa "A" - Dimapur, Índia
Empresa "B" - Dinjan, Índia
Empresa "C" - Jorhat, Índia

Formado: 1 de janeiro de 43 Avon Park, FL
Inativado: 13 de dezembro de 45 Ft. Lewis, WA
Localizações: Avon Park, Flórida 1 de janeiro de 43 Porto de Embarque de Hampton Roads 3 de outubro 43 N. África 23 de outubro 43 Índia 27 de dezembro 43 China 23 de maio de 45 Siakwan, China menos det em Kunming, China 45 de agosto Porto de Embarque de Seattle 12 de dezembro de 45

Campanhas: Índia-Birmânia

Formado: 1º de maio de 43 Westover Field, MA
Inativado: 2 de janeiro de 46 Porto de Embarque de Nova York
Localizações: Westover Field, MA 1 de maio de 43 Hampton Roads Porto de Embarque 14 de dezembro de 43 Calcutá, Índia 13 de fevereiro de 44 Bhamo, Burma 17 de maio de 44 Myitkyina, Burma menos: Co A em Lashio, Burma Co B em Bahe, Burma 45 de agosto, China 45 de setembro

Campanhas: Índia-Birmânia, Birmânia Central, Ofensiva da China

Comenda de Unidade Meritória: 17 de maio de 44 a 30 de junho de 45, GO 76, Hq I-B Air Svc Cmd, dtd 12 de outubro de 45

Sede e empresa de serviços - Bhamo, Birmânia
Empresa "A" - Lashio, Birmânia
Empresa "B" - Mu-se, Birmânia


Fonte: Escritório de História do Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA

17 de maio de 1944:
As forças japonesas bloquearam a construção da estrada Ledo em Myitkyina, Birmânia. Um destacamento da Companhia A 879º Batalhão de Engenharia Aerotransportada, com equipamentos, começou a pousar na pista de pouso de Myitkyina em planadores e continuou pousando durante a noite. O trabalho começou rapidamente na pista de pouso com a unidade fornecendo sua própria defesa contra ataques japoneses até que a pista fosse concluída.

Formado: 14 de dezembro de 44 Ledo, Índia (1º Bn, 393d Reg. Engenheiro)
Inativado: 11 de janeiro de 46 Porto de Embarque de Nova York
Localizações: Ledo, Índia 14 de dezembro de 44 Ledo, Índia menos Co C em Calcutá, Índia, 45 de agosto Ledo, Índia, 45 de setembro

Campanhas: Índia-Birmânia, Birmânia Central


Fonte: Sr. George M. C. Robinson

O 1007º Engº de Serviços Especiais. Btn. chegou a Bombaim em 28 de abril de 1944, 108 dias depois de partir de Hampton Roads, a viagem mais longa já feita por qualquer força dos Estados Unidos, a bordo do Athos 2. Chegou à fábrica de juta de Calcutá e Landsdown, Dum Dum, 6 de maio. 37 dias após a montagem de 115 barcaças de madeira, a Empresa C mudou-se para Khulna, Índia, 108 milhas a nordeste de Calcutá, para substituir as Empresas A e B conforme eram transferidas para Ledo. Co. C montou 85 barcaças de aço de 30 pés de largura, 110 pés de comprimento, 10 pés de altura e também 8 guindastes montados em barcaças. Depois de completar essa designação em 8 meses, eles foram transferidos para Calcutá e designados para o Distrito 1, Seção de Base 2, e foram designados para muitos projetos variados como uma Companhia, mas conforme necessário em pequenos grupos ou indivíduos conforme necessário. As empresas A & amp B construíram uma ponte apoiada por barcaças de duas pistas sobre o rio Irrawaddy.

Formado: 1 de fevereiro de 44 Camp Sutton, NC (1304th Engineer Reg)
Inativado: 25 de abril de 46 Índia
Localizações: Camp Sutton NC 1 de fevereiro de 44 Partiu de ZI 29 de junho de 44 Índia 7 de agosto de 44 Birmânia 1 de novembro de 44 Myitkyina, Birmânia menos Co C em Kweiyang, China 45 de agosto Ledo, Índia 45 de setembro

Campanhas: Índia-Birmânia, Birmânia Central, Ofensiva da China

Formado: 26 de abril de 44 Schofield Barracks, Havaí (2nd Bn, 34th Engineer Reg)
Inativado: 13 de abril de 46 Coreia
Localizações: Schofield Barracks, Havaí 26 de abril de 44 Kwajalein Atoll 1 de fevereiro de 44 Saipan 20 de junho de 44 Tinian 24 de julho de 44 Espiritu Santo 16 de fevereiro de 45 Okinawa 9 de abril de 45

Campanhas: Ryukyus, Pacífico Ocidental

Formado: 26 de abril de 44 Schofield Barracks, Havaí (2nd Bn, 47th Engineer Reg)
Inativado: 20 de fevereiro de 46 Okinawa
Localizações: Schofield Barracks, Havaí, 26 de abril de 44 Saipan 5 de julho de 44 Okinawa, 45 de abril

Campanhas: Ryukyus, Pacífico Ocidental

Formado: 21 de março de 44 Área de preparação de Aiea, Havaí
Inativado: 20 de fevereiro de 46 Okinawa
Localizações: Aiea Staging Area, Havaí 21 de março de 44 Saipan 15 de julho de 44 Okinawa 6 de abril de 45

Campanhas: Ryukyus, Pacífico Ocidental

Formado: 28 de novembro de 44 Base Aérea do Exército de Gulfport, MS
Inativado: 30 de janeiro de 46 Guam
Localizações: Base aérea do Exército de Gulfport, MS 28 de novembro de 44 Porto de Embarque de Seattle 27 de maio de 45 Havaí 3 de junho de 45 Guam 19 de junho de 45

Formado: 28 de novembro de 44 Base Aérea do Exército de Gulfport, MS
Inativado: 12 de março de 46 Saipan
Localizações: Base Aérea do Exército de Gulfport, MS 28 de novembro de 44 Seattle Porto de Embarque 17 de maio de 45 Havaí 26 de maio de 45 Guam 21 de junho de 45 Saipan 6 de novembro de 45

Formado: 1 ° de dezembro de 44 Drew Field, FL
Inativado: 17 de junho de 46 Oahu, Havaí
Localizações: Drew Field, FL 1 de dezembro de 44 Seattle Porto de Embarque 12 de junho de 45 Havaí 18 de junho de 45 Guam 10 de julho de 45

Formado: 18 de janeiro de 45 Base Aérea do Exército de Greenville, SC
Inativado: 31 de maio 46 Guam
Localizações: Base Aérea do Exército de Greenville, SC 18 de janeiro de 45 Porto de Embarque de Seattle 27 de junho de 45 Guam 15 de julho de 45

Formado: 16 de janeiro de 45 Dale Mabry Field, FL
Inativado: 12 de março de 46 Guam
Localizações: Dale Mabry Field, FL 16 de janeiro de 45 Porto de Embarque de Seattle 27 de junho de 45 Guam 13 de julho de 45

Formado: 1 de março de 43 McChord Field, WA
Inativado: 2 de janeiro de 46 Porto de Embarque de Nova York
Localizações: McChord Field, WA 1 de março de 43 Hampton Roads Porto de Embarque 14 de dezembro de 43 N. África 21 de dezembro de 43 Índia 13 de fevereiro de 44 Bhamo, Birmânia até 45 de maio Dudhkundi, Índia 45 de agosto Ledo, Índia 45 de setembro

Campanhas: Índia-Birmânia, Birmânia Central


Fonte: Escritório de História do USACE

13 de fevereiro de 1944:
O 1875º Batalhão de Aviação de Engenheiros desembarcou em Bombaim, Índia, e mudou-se para Dudhkundi, onde começou a converter o antigo campo da Força Aérea Real para os padrões de superfortaleza B-29. Em 20 de junho de 1944, um piloto B-29 pousou na nova pista de Dudhkundi por engano, estabelecendo assim a pista como operacional e pronta para o lançamento de bombardeiros de longo alcance na terra natal japonesa.

Formado: 1 de março de 43 Veneza, FL
Inativado: 4 de janeiro de 46 Porto de Embarque de Nova York
Localizações: Veneza, FL 1 de março de 43 Hampton Roads Porto de Embarque 16 de dezembro de 43 N. África 25 de dezembro de 43 Chakulia, Índia 13 de fevereiro de 44 (construção das instalações do B-29) Myitkyina, Birmânia 2 de outubro de 44 Namponmao, Birmânia menos Co A em Mogaung, Birmânia 45 de agosto

Campanhas: Índia-Birmânia, Birmânia Central

Sede e empresa de serviços - Nampanmao, Burma Myitkyina, Burma
Empresa "A" - Myitkyina, Birmânia
Empresa "B" - Nampanmao, Birmânia
Empresa "C" - Nampanmao, Birmânia

Formado: 1 de março de 43 Base Aérea do Exército de Richmond, VA
Inativado: 24 de fevereiro 46 Coreia
Localizações: Base aérea do Exército de Richmond, VA 1 de março de 43 Porto de Embarque de São Francisco 16 de dezembro de 43 Havaí 20 de dezembro de 43 Saipan 25 de julho de 44 Okinawa 8 de maio de 45

Campanhas: Ryukus, Pacífico Ocidental

Formado: 1 de março de 43 Geiger Field, WA
Inativado: 20 de dezembro de 45 Camp Kilmer, NJ
Localizações: Geiger Field, WA 1 de março de 43 Hampton Roads Porto de Embarque 26 de março de 44 N. África 9 de abril de 44 Índia 12 de maio de 44 Birmânia 9 de novembro de 44 China 12 de junho de 45 Chanyi, China de 45 de agosto

Campanhas: Índia-Birmânia, Birmânia Central

Formado: 15 de outubro de 44 Base Aérea do Exército de Greenville, SC
Inativado: 31 de maio de 46 Okinawa
Localizações: Base Aérea do Exército de Greenville, SC 15 de outubro 44 Porto de Embarque de Seattle 16 de abril de 45 Havaí 23 de abril de 45 Saipan 19 de maio de 45

Formado: 15 de março de 43 Eglin Field, FL
Inativado: 10 de novembro de 45 Porto de Embarque de Nova York
Localizações: Eglin Field, FL 15 de março de 43 Porto de Embarque de Nova York 10 de julho de 43 Índia 12 de agosto de 43 Myitkyina, Birmânia até 45 de maio Ledo, Índia 45 de agosto Porto de Embarque de Nova York 9 de novembro de 45

Campanhas: Índia-Birmânia, Birmânia Central

Linhagem: Constituído em 15 de julho de 1942 no Exército dos Estados Unidos como 3º Batalhão, 923d Regimento de Engenheiros, Aviação (Colorido) e redesignado em 1º de agosto de 1942 como 3º Batalhão, 923d Regimento de Engenharia de Aviação (Colorido). Contato em 2 de setembro de 1942 em Eglin Field, Flórida. Reorganizado e redesignado em 15 de março de 1943 como o Batalhão de Aviação de Engenharia de 1883d (Colorido). Saiu do Porto de Embarque de Nova York em 10 de julho de 1943 e chegou à Índia em 12 de agosto de 1943. A unidade estava em Ledo, Índia, no final da Segunda Guerra Mundial (local de 15 de agosto de 1945). Retornou aos Estados Unidos pelo Porto de Embarque de Nova York em 9 de novembro de 1945 e desativou-se em 10 de novembro de 1945 em Camp Kilmer, New Jersey. Contato em 18 de fevereiro de 1946 em Geiger Field, Washington. Reestruturado em 20 de agosto de 1948 como 823d Engineer Aviation Battalion. Inativado em 25 de setembro de 1949 na Base da Força Aérea de Elmendorf, Fort Richardson, Alasca. Alocado ao Exército Regular em 8 de julho de 1955. Contato em 25 de setembro de 1955 na Base Aérea de Ernest Harmon, Stephenville, Newfoundland. Inativado em 22 de dezembro de 1957 em Fort Devens, Massachusetts.

Campanhas (Segunda Guerra Mundial): Índia-Birmânia, Birmânia Central

Decorações: Nenhum.

Brazão: Escudo: Por divisa argêntea recortada, zibelina e gules polvilhados, em um dos três últimos aglomerados de musgo do primeiro, todos dentro de uma fronteira semelhante.

Crista: Nenhum.

Lema: Para construir - para defender

Simbolismo: O escudo é aquele do brasão de armas do 923 Engineer Aviation Regiment dentro de uma borda branca para indicar a descida do 3º Batalhão daquele regimento. Escarlate e branco são as cores do Corpo de Engenheiros. A parede de alvenaria e a linha divisória nebulosa, representativa das nuvens, aludem à missão da organização. A ativação no estado da Flórida é simbolizada pelos aglomerados de musgo.

Insígnia de unidade distinta: O distintivo Unit Insignia é o escudo e o lema do brasão (Ltr dtd, 18 de abril de 1957).

Formado: 1 de abril de 43 Geiger Field, WA
Inativado: 21 de março de 46 Okinawa
Localizações: Geiger Field, WA 1 de abril 43 Porto de Embarque de Seattle 9 de julho de 44 Havaí 15 de julho de 44 Anguar I 17 de setembro de 44 Guam 17 de dezembro de 44 Okinawa 4 de julho de 45

Campanhas: Ryukus, Pacífico Ocidental

Formado: 1 de abril, 43 de março Field, CA
Inativado: 31 de maio de 46 Okinawa
Localizações: March Field, CA 1 abr 43 Seattle Port of Embarkation 8 Jun 44 Havaí 17 Jun 44 Guam 25 Ago 44 Okinawa 29 Jun 45

Campanhas: Ryukus, Pacífico Ocidental

Formado: 1 de abril, 43 de março Field, CA
Inativado: 17 de junho de 46 Okinawa
Localizações: March Field, CA 1 de abril de 43 Porto de Embarque de Seattle 21 de setembro de 44 Havaí 28 de setembro de 44 Guam 11 de dezembro de 44 Okinawa - desconhecido

Campanhas: Pacífico Ocidental

Outros documentos de interesse:

Formado: 1 de abril, 43 de março Field, CA
Inativado: 30 de janeiro de 46 Guam
Localizações: March Field, CA 1 abr 43 Porto de Embarque de Seattle 15 de maio 44 Havaí 22 de maio 44 Angaur I 17 Set 44 Guam 15 Mar 45

Campanhas: Pacífico Ocidental

Formado: 1 de abril de 43 MacDill Field, FL
Inativado: 4 de janeiro de 46 Porto de Embarque de Nova York
Localizações: MacDill Field, FL 1 de abril de 43 Porto de Embarque de Los Angeles 27 de fevereiro de 44 Piardoba, Índia 31 de março de 44 (construção das instalações do B-29) Bhamo, Birmânia, 45 de julho (construção da estrada Ledo) Myitkyina, Birmânia 45 de agosto

Campanhas: Índia-Birmânia, Birmânia Central

Sede e empresa de serviços - Bhamo, Birmânia
Empresa "A" - Nampanmao, Birmânia
Empresa "B" - Bhamo, Birmânia
Empresa "C" - Bhamo, Birmânia

Formado: 1 de abril de 43 Campo Davis-Monthan, AZ
Inativado: 28 de fevereiro de 46 Okinawa
Localizações: Davis-Monthan Field, AZ 1 de abril 43 Porto de Embarque de Seattle 21 de maio de 44 Havaí 28 de maio 44 Guam 25 de agosto 44 Okinawa 15 de julho de 45

Campanhas: Pacífico Ocidental

Ativado: 1º de maio de 43, Campo de março, CA
Inativado: 30 de janeiro de 46 Tinian
Localizações: Tinian less Co B em Kwajalein, 1º de agosto de 45

Formado: 1 de maio de 43 Geiger Field, WA
Inativado: 20 de dezembro de 45 Índia
Localizações: Geiger Field, WA 1 de maio de 43 Porto de Embarque de Los Angeles 30 de agosto de 44 Índia 7 de outubro de 44 Birmânia 8 de novembro de 44 China 11 de abril de 45 Mengtze, China de 45 de agosto

Campanhas: Índia-Birmânia, China Defensiva, China Ofensiva


Fonte: História da EAB 1891, fornecida pelo Sr. John Clark

  • Atribuído para 4º AF 24 de março de 44
  • Mudou-se para Camp Anza, CA (LA POE) em 13 de agosto de 44, chegando em 30 de agosto de 44
  • Mudou-se de Dinjan, Índia, para Waingmaw, Birmânia, em 8 de novembro de 44
  • Mudou-se de Myitkyina para Bhamo em 2 de fevereiro de 45
  • Transferência do 10º AF (Bhamo) para o 14º AF (Kunming) 15 de março de 45 (HQ movido em 3 de abril de 45)
    • Co A mudou-se em 29 de março de 45
    • Co B mudou em 13 de abril de 45
    • Co C mudou-se em 26 de março de 45


    Outros sites de interesse:

    Formado: 1 de junho de 43 MacDill Field, FL
    Inativado: 29 de julho de 46 Guam
    Localizações: MacDill Field, FL 1 de junho de 43 Porto de Embarque de Seattle 29 de setembro de 44 Havaí 8 de outubro de 44 Guam 11 de dezembro de 44

    Campanhas: Pacífico Ocidental

    Formado: 2 de junho de 43 Dow Field, ME (1º Bn, 924º Reg. De Engenheiro)
    Inativado: 4 de janeiro de 46 Porto de Embarque de Nova York
    Localizações: Dow Field, ME 2 de junho de 43 Porto de Embarque de Nova York 8 de setembro de 43 Índia 12 de outubro de 43 Bhamo, Birmânia 1944 Ledo, Índia 45 de agosto Porto de Embarque de Nova York 3 de janeiro de 46

    Campanhas: Índia-Birmânia, Birmânia Central

    Linhagem: Constituído em 15 de julho de 1942 como 1º Batalhão, 924º Regimento de Engenheiros, do Exército dos Estados Unidos. Ativado em 1º de outubro de 1942 na Base Aérea do Exército, Richmond, Virgínia. Redesignado 1905 Engineer Aviation Battalion, 2 de junho de 1943 em Dow Field, Maine. Saiu do Porto de Embarque de Nova York em 8 de setembro de 1943 e chegou à Índia em 12 de outubro de 1943. A unidade estava em Ledo, Índia, no final da Segunda Guerra Mundial (local de 15 de agosto de 1945). Retornou aos Estados Unidos pelo Porto de Embarque de Nova York em 3 de janeiro de 1946 e desativou-se em 4 de janeiro de 1946 em Camp Kilmer, New Jersey. Atribuído à Guarda Nacional da Califórnia em 24 de maio de 1946, a Sede e a Sede e a Empresa de Serviços organizadas e reconhecidas pelo governo federal em 27 de setembro de 1948 em Alameda, Califórnia. Ordenado para o serviço militar ativo em 1 de outubro de 1950 na Alameda e reorganizado em 3 de novembro de 1950 da seguinte forma: 1810ª Engineer Aviation Company (ver ANEXO 1) redesignada Comany A. 1811ª Engineer Aviation Company (ver ANEXO 2) redesignada Empresa B. 1812ª Engineer Aviation Company (ver ANEXO 3) Empresa C. redesignada

    Anexo 1: 1810th Engineer Aviation Company constituída em 2 de julho de 1942 como 907th Engineer Headquarters Company, Air Force. Contato em 13 de julho de 1942 em March Field, Califórnia. Redesignado 907th Engineer Air Force Headquaters Company, 1 de agosto de 1942. Inativado em 20 de dezembro de 1945 na Índia. Reestruturada 1810th Engineer Aviation Company em 24 de maio de 1946 e atribuída à Guarda Nacional de Oregon. Organizado e reconhecido federalmente em 14 de dezembro de 1949 em Portland. Foi ordenado ao serviço militar ativo em 1º de outubro de 1950 em Portland.

    Anexo 2: 1811th Engineer Aviation Company constituída em 15 de julho de 1942 como 908th Engineer Headquarters Company, Air Force. Ativado em 1º de agosto de 1942 como 908ª Companhia do Quartel-General da Força Aérea de Engenheiros em Hamilton Field, Califórnia. Dissolveu-se em 1º de março de 1944 em Army Air Field, Santa Rosa, Califórnia. Reconstituído em 14 de fevereiro de 1946 e ativado em 1º de março de 1946 em Geiger Field, Spokane, Washington. Reestruturada 1811th Engineer Aviatiion Company em 11 de setembro de 1946 e atribuída à Guarda Nacional da Califórnia. Organizado e reconhecido federalmente em 27 de setembro de 1948 em Alameda, Califórnia. Foi ordenado ao serviço militar ativo em 1 de outubro de 1950 na Alameda.

    Anexo 3: 1812ª Companhia de Aviação de Engenheiros constituída em 23 de fevereiro de 1943 como 914ª Companhia do Quartel-General da Força Aérea de Engenheiros. Contato em 1º de março de 1943 em Hamilton Field, Califórnia. Serviço de combate no Pacific Theatre. Serviu no Exército de Ocupação de Okinawa de 15 de setembro a 14 de outubro de 1945 e no Japão de 15 de outubro de 1945 a 5 de março de 1946. Inativado em 25 de março de 1946 no Pacífico. Reestruturada 1812th Engineer Aviation Company em 24 de maio de 1946 e atribuída à Guarda Nacional da Califórnia. Organizado e reconhecido federalmente em 18 de outubro de 1948 em Van Nuys. Foi ordenado ao serviço militar ativo em 1º de outubro de 1950 em Van Nuys.

    Estações: Sede e Empresa Sede e Empresa de Serviços - Alameda, Califórnia. Empresa A - Portland, Oregon. Empresa B - Alameda, Califórnia. Empresa C - Van Nuys, Califórnia.

    Crédito de participação na campanha: Segunda Guerra Mundial: Índia-Birmânia Central Burma Company A (Portland, Oregon) com direito a faixas de prata com as inscrições: SICÍLIA, CHINA DEFENSIVA E CHINA OFENSIVA. Empresa C (Van Nuys, Califórnia) com direito às faixas de prata com as inscrições: NEW GUINEA, LUZON and LEYTE DECORATIONS. Empresa A (Portland, Ore.) Com direito a Meritorious Unit Streamer para o período de 1 de setembro a 1 de novembro de 44, bordado PACIFIC THEATER (907 Eng Avn Co citado por GO 63, Hqs, 14th AF, dtd 28 de maio de 45). Empresa C (Van Nuys, Califórnia) com direito a Philippine Presidential Unit Citation, Streamer bordado de 17 de outubro de 1944 a 4 de julho de 1945 (Co C citado por DA GO 47-50.)

    NOTA: O pessoal desta unidade, que recebeu a Menção de Unidade Presidencial das Filipinas, autorizou ainda mais as Medalhas da Libertação e Independência das Filipinas e a Medalha de Ferimento das Filipinas se ferido nas Filipinas na Segunda Guerra Mundial.

    Escudo do Brasão: Per bend argent e gules, em chefe um affronte de cabeça de urso malaio apagou propriamente e na base a insígnia birmanesa de seis estrelas do primeiro.

    Crista: Isso para os regimentos e batalhões separados da Guarda Nacional da Califórnia: em uma coroa de cores (argêntea e gules), o sol se pondo atrás de um urso-pardo que passa em um campo gramado propriamente dito.

    Crista: Isso para os regimentos e batalhões separados da Guarda Nacional de Oregon: em uma coroa de cores (argento e gules) um semidisco carregado com o sol poente com doze raios de luz ou (a insígnia da manga do ombro da 41ª Divisão) atrás de um castor sejant apropriado.

    Lema: Ernest Endeavor.

    Descrição: As cores vermelho e branco são para engenheiros. As estrelas birmanesas indicam uma honra de batalha concedida à organização pelo serviço nessa área, enquanto o urso malaio, nativo da Birmânia e da Península Mayay, representa a outra honra de batalha.

    Insígnia de unidade distinta: A insígnia distintiva consiste no escudo e no lema do brasão de armas.

    Formado: 15 de outubro de 44 Base Aérea do Exército de Greenville, SC
    Inativado: 17 de junho de 46 Okinawa
    Localizações: Base Aérea do Exército de Greenville, SC 15 de outubro de 44 Seattle Porto de Embarque 10 de março de 45 Havaí 18 de março de 45 Saipan 24 de abril de 45 Okinawa (Remessa # 98721 descarregando) 12 de agosto de 45

    Formado: 20 de outubro de 44 Dale Mabry Field, FL
    Inativado: 17 de junho de 46 Okinawa
    Localizações: Dale Mabry Field, FL 20 de outubro de 44 Seattle Porto de Embarque 16 de abril de 45 Havaí 23 de abril de 45 Saipan 19 de junho de 45 Okinawa 45 de agosto

    Formado: 9 de julho de 44 Geiger Field, WA
    Inativado: 17 de junho de 46 Okinawa
    Localizações: Geiger Field, WA 9 de julho de 44 Partida ZI 3 de maio de 45 Havaí 10 de maio de 45 Guam 25 de maio de 45 Okinawa 45 de julho

    Formado: 17 de dezembro de 44 Aiea Staging Area, Hawaii (1º Bn, 1316º Reg. Do Engenheiro)
    Inativado: 30 de janeiro de 46 Saipan
    Localizações: Aiea Staging Area, Havaí 17 de dezembro de 44 Saipan 8 de fevereiro de 45

    Campanhas: Pacífico Ocidental

    Formado: 17 de dezembro de 44 Havaí
    Inativado: 30 de janeiro de 46 Saipan
    Localizações: Havaí, 17 de dezembro de 44 Saipan, 1 de fevereiro de 45

    Campanhas: Pacífico Ocidental

    Formado: 17 de dezembro de 44 Schofield Barracks, Hawaii (1st Bn, 1320th Engineer Reg)
    Inativado: 30 de janeiro de 46 Saipan
    Localizações: Schofield Barracks, Havaí, 17 de dezembro de 44 Saipan 7 de fevereiro de 45

    Campanhas: Pacífico Ocidental

    Formado: 17 de dezembro de 44 Área de preparação da área, Havaí (2º Bn, 1316º Reg. Do Engenheiro)
    Inativado: (Ativo até 1946)
    Localizações: Aiea Staging Area, Havaí 17 de dezembro de 44 Saipan 2 de fevereiro de 45

    Campanhas: Pacífico Ocidental

    Formado: 17 de dezembro de 44 Schofield Barracks, Havaí (3d Bn, 1320th Engineer Reg)
    Inativado: 29 Nov 45 Guam
    Localizações: Schofield Barracks, Havaí 17 de dezembro de 44 Saipan 6 de fevereiro de 45 Guam 29 de novembro de 45

    Campanhas: Pacífico Ocidental


    Empresas de Engenharia

    71º Engenheiro Light Ponton Co. - Bhamo
    75º Engenheiro Light Ponton Co. - Tinghawk
    76º Engenheiro Light Ponton Co. - Ledo

    • Constituída em 1º de outubro de 1933 no Exército Regular como a 76ª Companhia de Engenharia
    • Contato em 1º de junho de 1941 em Fort McClellan, Alabama
    • Reorganizado e redesignado em 6 de outubro de 1943 como o 76º Engineer Light Ponton Company
    • Inativado em 27 de novembro de 1945 no Porto de Embarque de Nova York
    • Reestruturado em 15 de novembro de 1946 como a 76ª empresa de equipamentos leves de engenharia
    • Reestruturado em 18 de dezembro de 1947 como a 76ª Empresa de Transporte de Ponte de Painéis de Engenheiros
    • Contato em 15 de janeiro de 1948 em Camp Campbell, Kentucky
    • Reorganizada e redesignada em 3 de março de 1949 como a 76ª Empresa de Caminhões Basculantes de Engenharia
    • Reorganizada e redesignada em 1º de abril de 1954 como a 76ª Empresa de Engenharia
    • Inativado em 25 de julho de 1955 na Coreia
    • Contato em 8 de julho de 1957 em Fort Belvoir, Virgínia
    • Inativado em 24 de março de 1962 em Fort Sill, Oklahoma
    • Contato em 24 de julho de 1964 em Fort Lee, Virgínia
    • Inativado em 6 de julho de 1966 no Vietnã
    • Contato em 6 de dezembro de 1969 em Schofield Barracks, Havaí
    • Inativado em 5 de abril de 1972 em Schofield Barracks, Havaí
    • Contato em 16 de outubro de 2005 em Fort Knox, Kentucky

    Crédito de participação na campanha:

    • Segunda Guerra Mundial: Índia-Birmânia
    • Guerra da Coréia: Defensiva da ONU Ofensiva da ONU Primeira Intervenção CCF Contra-ofensiva da ONU Ofensiva de Primavera da ONU Ofensiva de verão-outono Segunda Coréia de inverno, verão-outono de 1952 Terceira Coréia de inverno da Coréia, verão de 1953
    • Vietnã: Contra-ofensiva Contra-ofensiva, Fase II
    • Guerra ao Terrorismo: Afeganistão: Consolidação II, Consolidação III
    • (Campanhas adicionais a serem determinadas)
    • Comenda de Unidade Meritória (Exército), Serpentina bordada na CORÉIA 1950-1951
    • Comenda de Unidade Meritória (Exército), Serpentina bordada AFEGANISTÃO 2007-2008
    • Comenda de Unidade Meritória (Exército), Streamer bordado AFEGANISTÃO 2009-2010

    77º Engenheiro Light Ponton Co. - Myitkyina

    • Constituída em 1º de outubro de 1933 no Exército Regular como a 77ª Companhia de Engenharia
    • Contato em 2 de junho de 1941 em Fort Custer, Michigan
    • Reorganizado e redesignado em 1º de abril de 1942 como o 77º Engineer Light Ponton Company
    • Inativado em 27 de novembro de 1945 no Porto de Embarque de Nova York
    • Reestruturado em 15 de novembro de 1946 como a 77ª Companhia de Combate de Engenheiros
    • Contato em 6 de dezembro de 1946 no Japão
    • Atribuído em 27 de fevereiro de 1947 à 25ª Divisão de Infantaria
    • Inativado em 15 de abril de 1953 na Coréia e dispensado da designação para a 25ª Divisão de Infantaria
    • Redesignado em 8 de maio de 1956 como a 77ª Empresa de Engenharia
    • Contato em 15 de maio de 1956 em West Point, Nova York
    • Inativado em 15 de maio de 1958 em West Point, Nova York
    • Contato em 1º de dezembro de 1961 em Fort Wainwright, Alasca
    • Inativado em 1º de julho de 1963 em Fort Wainwright, Alasca
    • Contato em 3 de junho de 1966 em Fort Belvoir, Virgínia
    • Inativado em 21 de fevereiro de 1973 em Fort Eustis, Virginia
    • Contato em 16 de setembro de 2006 em Fort Leonard Wood, Missouri

    Crédito de participação na campanha:

    • Segunda Guerra Mundial: Índia-Birmânia Central Birmânia
    • Guerra da Coréia: Defesa da ONU Ofensiva da ONU Primeira Intervenção CCF Primeira Contra-ofensiva da ONU Ofensiva de Primavera da ONU Ofensiva de verão-outono Segundo inverno coreano Coréia, verão-outono de 1952 Terceiro inverno coreano

    Decorações: Nenhum

    191º Engenheiro Light Ponton Co. *
    195º Engineer Dump Truck Co. - Bhamo
    428th Engineer Dump Truck Co.

    • Constituída em 24 de março de 1942 no Exército Regular como a 428ª Companhia de Engenharia
    • Ativado em 22 de abril de 1942 em Camp Claiborne, Louisiana, como 428th Engineer Dump Truck Company
    • Inativado em 13 de dezembro de 1945 em Fort Lewis, Washington
    • Redesignado em 30 de janeiro de 1947 como a 515ª Empresa de Caminhões Basculantes com Engenheiros
    • Reestruturado em 22 de março de 1949 como 515ª Empresa de Distribuição de Petróleo Engenheiro
    • Contato em 16 de maio de 1949 em Fort Belvoir, Virgínia
    • Reorganizada e redesignada em 29 de agosto de 1951 como a 515ª Engineer Pipeline Company
    • Redesignado em 1º de dezembro de 1953 como a 515ª Empresa de Engenharia
    • Inativado em 21 de dezembro de 1956 em Fort Belvoir, Virginia
    • Contato em 22 de março de 1968 em Fort Leonard Wood, Missouri
    • Inativado em 15 de setembro de 1995 em Fort Leonard Wood, Missouri
    • Contato em 16 de maio de 2007 em Fort Leonard Wood, Missouri

    Crédito de participação na campanha:

    • Segunda Guerra Mundial: American Theatre, Streamer sem inscrição Aleutian Islands China Offensive
    • Sudoeste Asiático: Defesa da Arábia Saudita, Libertação e Defesa do Cessar-Fogo do Kuwait

    Decorações:

    • Comenda de Unidade Meritória (Exército) para ALCAN HIGHWAY
    • Comenda de Unidade Meritória (Exército) para o SUDOESTE DA ÁSIA 1990-1991

    443d Engineer Supply Base Depot Co. - Calcutá
    446th Engineer Supply Base Depot Co. - Ledo

    • Constituída em 19 de março de 1942 no Exército dos Estados Unidos como a 504ª Companhia de Engenharia
    • Redesignado em 1º de abril de 1942 como 504th Engineer Light Ponton Company
    • Contato em 15 de maio de 1942 em Camp Gordon, Geórgia
    • Inativado em 27 de novembro de 1945 no Porto de Embarque de Nova York
    • Redesignado em 8 de maio de 1947 como 380º Engineer Ponton Bridge Company e distribuído para as Reservas Organizadas
    • Contato em 30 de maio de 1947 em Raleigh, Carolina do Norte
    • A localização foi alterada em 3 de julho de 1947 para Rocky Mount, Carolina do Norte
    • (Reservas Organizadas redesignadas em 25 de março de 1948 como Corpo de Reserva Organizado redesignado em 9 de julho de 1952 como Reserva do Exército)
    • A localização mudou em 25 de março de 1949 para Plymouth, Carolina do Norte
    • Inativado em 1º de setembro de 1950 em Plymouth, Carolina do Norte
    • Redesignado em 8 de maio de 1952 como a 380ª Empresa de Caminhões Basculantes de Engenheiros
    • Contato em 1º de junho de 1952 em Burgaw, Carolina do Norte
    • Reorganizada e redesignada em 28 de fevereiro de 1954 como a 380ª Empresa de Engenharia
    • A localização foi alterada em 28 de maio de 1956 para Columbia, Carolina do Sul
    • Inativado em 25 de junho de 1959 em Columbia, Carolina do Sul
    • Contato em 16 de setembro de 2008 em Greenville, Mississippi
    • Ordenado para o serviço militar ativo em 3 de janeiro de 2011 em Greenville, Mississippi

    Crédito de participação na campanha: Segunda Guerra Mundial: Índia-Birmânia, Birmânia Central

    Decorações: Nenhum

    Informações de linhagem e honras em 18 de março de 2011

    691º Engineer Base Equipment Co. - Calcutá (Ver Histórias de Unidade CBI)

    Linhagem: Constituída em 2 de julho de 1942 como 907ª Companhia Sede de Engenheiros da Força Aérea e designada para o 1905º Batalhão de Engenheiros. Contato em 13 de julho de 1942 em March Field, Califórnia. Redesignado 907th Engineer Air Force Headquaters Company, 1 de agosto de 1942. Inativado em 20 de dezembro de 1945 na Índia. Reformulada a 1810th Engineer Aviation Company em 24 de maio de 1946 e atribuída à Guarda Nacional de Oregon de acordo com a AG 322 (26 de novembro de 46), em 5 de dezembro de 46. Organizada e reconhecida pelo governo federal em 14 de dezembro de 1949 em Portland. Foi ordenado ao serviço militar ativo em 1º de outubro de 1950 em Portland. (Ver 1905º Batalhão de Aviação de Engenheiros, Anexo 1, acima)

    948th Engineer Co. (Avn) Topográfico

    103d Linhagem da Empresa de Engenharia

    • Constituída em 16 de fevereiro de 1944 no Exército dos Estados Unidos como a 1359th Engineer Dump Truck Company
    • Contato em 1º de março de 1944 em Camp Claiborne, Louisiana
    • Inativado em 22 de janeiro de 1946 em Fort Lawton, Washington
    • Contato em 30 de novembro de 1946 na Alemanha
    • Inativado em 14 de março de 1947 na Alemanha
    • Redesignado em 8 de dezembro de 1954 como 103ª Companhia de Engenharia e alocado para o Exército Regular
    • Contato em 25 de outubro de 1954 em Fort Leonard Wood, Missouri
    • Inativado em 20 de março de 1972 no Vietnã
    • Contato em 16 de setembro de 2006 em Fort Leonard Wood, Missouri

    Crédito de participação na campanha:

    • Segunda Guerra Mundial: Birmânia Central
    • Vietname: Contra-ofensiva Contra-ofensiva, Contra-ofensiva Fase II, Contra-ofensiva contra-ofensiva Fase III Tet, Contra-ofensiva Fase IV, Contra-ofensiva Fase V, Fase VI Tet 69 / Contra-ofensiva Verão-Outono 1969 Inverno-Primavera-1970 Sanctuary Contra-ofensiva Contra-ofensiva, Fase VII Consolidação I Consolidação II

    Decorações:

    • Comenda de Unidade Meritória (Exército) pelo VIETNÃ 1966-1967
    • Medalha de Honra à Ação Civil da República do Vietnã, Primeira Classe para o VIETNÃ 1967-1970

    1388º Engenheiro Florestal Co. - Loglai
    1544ª Equipe de Engenharia de Manutenção
    1545a Equipe de Manutenção de Engenheiros
    1575th Engineer Heavy Equipment Shop Co. - Myitkyina
    1779th Engineer Supply Base Depot Co. (1779th Engineer Parts Supply Company) - Chabua
    1786th Engineer Supply Base Depot Co. (1786th Engineer Parts Supply Company) - Calcutá
    1787th Engineer Supply Base Depot Co. (1787th Engineer Parts Supply Company) - Ledo, Myitkyina
    2757th Engineer Depot Co. - Ledo

    * Fonte: várias edições do Ex-CBI Roundup


    Empresas de distribuição de petróleo engenheiro (Ver Histórias de Unidade CBI)

    699º EPD Company - North Malir em 30 de setembro de 45
    700ª EPD Company - Tinsukia

    Comenda de unidade meritória: 1 de dezembro 44-1 45 de março, GO 63, Hq SOS IBT, dtd 1 de abril de 45 1 de julho de 51 a 13 de fevereiro 53, DA GO 31-55 (700 Engineer Pipeline Co)

    • Constituída em 13 de agosto de 1943 no Exército dos Estados Unidos como a 778th Engineer Petroleum Distribution Company
    • Contato em 14 de agosto de 1943 em Camp Claiborne, Louisiana
    • Inativado em 2 de janeiro de 1946 em Camp Kilmer, Nova Jersey
    • Reestruturado em 12 de setembro de 1947 como 336ª Empresa de Caminhões Basculantes de Engenheiros, e distribuído para as Reservas Organizadas
    • Contato em 25 de setembro de 1947 em Bristol, Virgínia
    • (Reservas Organizadas redesignadas em 25 de março de 1948 como Corpo de Reserva Organizado redesignado em 9 de julho de 1952 como Reserva do Exército)
    • Reorganizada e redesignada em 20 de julho de 1953 como a 336ª Empresa de Engenharia
    • A localização mudou em 19 de abril de 1956 para Clintwood, Virgínia
    • Inativado em 11 de maio de 1959 em Clintwood, Virginia
    • Contato em 16 de setembro de 2008 em Weirton, West Virginia

    Crédito de participação na campanha: Segunda Guerra Mundial: Índia-Birmânia, Birmânia Central

    779ª Empresa EPD - China em 30 de setembro de 45

    • Constituída em 13 de agosto de 1943 no Exército dos Estados Unidos como a 780ª Engineer Petroleum Distribution Company
    • Contato em 14 de agosto de 1943 em Camp Claiborne, Louisiana
    • Inativado em 8 de dezembro de 1945 na Índia
    • Redesignado em 22 de setembro de 1947 como a 333d Engineer Petroleum Distribution Company, e alocado para as Reservas Organizadas
    • Contato em 7 de outubro de 1947 na Filadélfia, Pensilvânia
    • (Reservas Organizadas redesignadas em 25 de março de 1948 como Corpo de Reserva Organizado redesignado em 9 de julho de 1952 como Reserva do Exército)
    • Recebeu ordens para o serviço militar ativo em 11 de setembro de 1950 na Filadélfia, Pensilvânia
    • Reorganizado e redesignado em 23 de julho de 1951 como a 333d Engineer Pipeline Company
    • Reorganizado e redesignado em 24 de novembro de 1953 como a 333d Engineer Company
    • Dispensado do serviço militar ativo em 26 de maio de 1955 e revertido para o status de reserva
    • Inativado em 20 de julho de 1955 na Filadélfia, Pensilvânia
    • Contato em 1º de dezembro de 1955 na Filadélfia, Pensilvânia
    • Recebeu ordens para o serviço militar ativo em 15 de outubro de 1961 na Filadélfia, Pensilvânia, liberado do serviço militar ativo em 4 de agosto de 1962 e revertido para o status de reserva
    • Inativado em 28 de dezembro de 1965 na Filadélfia, Pensilvânia
    • Contato em 30 de janeiro de 1968 em West Hazelton, Pensilvânia
    • Inativado em 13 de julho de 1976 em West Hazelton, Pensilvânia
    • Contato em 16 de setembro de 2008 em Reading, Pensilvânia

    Crédito de participação na campanha: Segunda Guerra Mundial: Índia-Birmânia, Birmânia Central

    789ª EPD Company - Calcutá em 30 de setembro de 45

    Nos termos da carta, o Gabinete do Ajudante Geral, processo AG 322, (12 de agosto de 1943) OB - I - SPMOU - M, de 13 de agosto de 1943, e Ordem Geral nº 132, Sede, Oito Comando de Serviço, ASF, de 17 Agosto de 1943, a 789th Engineer Petroleum Distribution Company foi oficialmente ativada.

    A data e o local da ativação oficial foi 14 de agosto de 1943 em Camp Claiborne, Louisiana. O capitão Troy E. Peterson, 0-342089, CE, foi designado para o 789th Engr Pet Dist Co por memorando nº S805-20-43, WD, Washington, DC, datado de 1 de agosto de 1943, e para 1, SO 195, Hq , WD, ASF, Escritório do Chefe de Engenheiros, Washington, DC. O capitão Peterson assumiu oficialmente seu comando em 20 de agosto de 1943.

    A organização foi criada e administrada de acordo com as disposições do T / O 5-327 com uma força autorizada de 7 oficiais e 221 homens alistados.

    Estações: Camp Claiborne, LA, 43 de agosto Camp Patrick Henry, 14 de abril de 44 Hampton Roads Port of Embarkation, 22 de abril de 44 Bombaim, Índia, 25 de maio de 44 Kanchrapara Staging Area, 31 de maio de 44 Budge Budge, Índia, 2 de junho de 44.

    14 de junho de 44: oficiais e soldados se mudaram para suas 15 estações de bombeamento espalhadas por uma área de 420 milhas para iniciar a operação inicial do Oleoduto Bengala - Assam.

    • Constituída em 9 de março de 1944 no Exército dos Estados Unidos como a 1380th Engineer Petroleum Distribution Company
    • Contato em 15 de março de 1944 em Camp Claiborne, Louisiana
    • Inativado em 23 de dezembro de 1945 na Índia
    • Redesignado em 2 de outubro de 1947 como 304th Engineer Ponton Bridge Company e distribuído para as Reservas Organizadas
    • Contato em 22 de outubro de 1947 em Pontiac, Michigan
    • (Reservas Organizadas redesignadas em 25 de março de 1948 como Corpo de Reserva Organizado redesignado em 9 de julho de 1952 como Reserva do Exército)
    • A localização mudou em 24 de junho de 1948 para Saginaw, Michigan
    • Inativado em 4 de dezembro de 1950 em Saginaw, Michigan
    • Reestruturado em 16 de abril de 1959 como 304ª Empresa de Engenharia
    • Contato em 1º de maio de 1959 em Saginaw, Michigan
    • Local alterado em 31 de janeiro de 1962 para Battle Creek, Michigan
    • Inativado em 31 de dezembro de 1965 em Battle Creek, Michigan
    • Contato em 16 de setembro de 2008 em Lima, Ohio
    • Ordenado para o serviço militar ativo em 4 de abril de 2014 em Lima, Ohio

    Crédito de participação na campanha:

    Decorações: Nenhum

    1381ª EPD Company - China em 30 de setembro de 45
    1382ª EPD Company - Jorhat
    1756ª EPD Company - Ledo


    Destacamentos de engenheiros / pelotões

    156º Destacamento de Serviço de Engenheiro - Calcutá

    • Constituído em 20 de outubro de 1944 no Exército dos Estados Unidos como o 156º Destacamento de Serviço de Engenharia
    • Contato em 30 de dezembro de 1944 em Camp Claiborne, Louisiana
    • Reorganizado e redesignado em 11 de junho de 1945 como o 156º Destacamento de Manutenção de Refrigeração por Engenheiro
    • Inativado em 16 de janeiro de 1946 na Índia
    • Contato em 20 de setembro de 1946 na Coréia
    • Atribuído em 1 de julho de 1947 para a 7ª Divisão de Infantaria
    • Liberado em 1º de dezembro de 1948 da atribuição à 7ª Divisão de Infantaria
    • Inativado em 1º de junho de 1949 em Okinawa
    • Reestruturado em 6 de maio de 1959 como 156º Destacamento de Engenheiros e alocado ao Exército Regular
    • Contato em 25 de junho de 1959 em Minneapolis, Minnesota
    • Inativado em 25 de janeiro de 1965 em Minneapolis, Minnesota
    • Contato em 4 de maio de 1965 em Fort Belvoir, Virgínia
    • Inativado em 8 de outubro de 1971 no Vietnã
    • Contato em 1º de setembro de 1980 em Fort Campbell, Kentucky
    • Inativado em 15 de julho de 1988 em Fort Campbell, Kentucky
    • Contato em 16 de setembro de 2006 em Fort Leonard Wood, Missouri

    Crédito de participação na campanha:

    • Segunda Guerra Mundial: Teatro Asiático-Pacífico, Streamer sem inscrição
    • Vietname: Contra-ofensiva Contra-ofensiva, Contra-ofensiva Fase II, Contra-ofensiva contra-ofensiva Fase III Tet, Contra-ofensiva Fase IV, Contra-ofensiva Fase V, Fase VI Tet 69 / Contra-ofensiva Verão-Outono 1969 Inverno-Primavera-1970 Sanctuary Contra-ofensiva Contra-ofensiva, Fase VII Consolidação I

    Decorações

    • Comenda de Unidade Meritória (Exército) pelo VIETNÃ 1968
    • Medalha de Honra de Ação Civil da República do Vietnã, Primeira Classe para o VIETNÃ 1968-1970

    386º Destacamento de Suprimentos para Engenheiros - Ledo
    378º Destacamento de Britador de Rochas Engenheiro - Ledo
    1037º Destacamento de geração de gás engenheiro - Malir Norte em 30 de setembro de 45
    1185º Pelotão de Combate a Incêndio Engenheiro - Ledo
    1631º Pelotão de mapeamento fotográfico do engenheiro - Dehra Dun
    1721º Destacamento do Engineer Map Depot - Chabua

    * 2070th Avn Engineer Utility and Fire Fighting - 25 ASG
    * 2.071st Avn Engineer Utility e Fire Fighting - 28 ASG
    * 2072nd Avn Engineer Utility and Fire Fighting - 86 ASG
    * 2073d Avn Engineer Utility e Fire Fighting - 87 ASG

    • 885º Batalhão de Engenheiros Aerotransportados formado em Bradley Field, CT, no início de 1943
    • Mudou-se para Westover Field, MA, novembro de 1943
    • 885º Batalhão de Engenharia Aerotransportado dissolvido em dezembro de 1943
    • HQ Co. redesignou 2070th Aviation Engineering, Utility and Firefighting Detachment
    • Co. Um destacamento de Engenharia de Aviação, Utilidade e Combate a Incêndios redesignado 2071º
    • Co. B redesignou 2072nd Engenharia de Aviação, Destacamento de Serviços Públicos e Combate a Incêndios
    • Co. C reprojetou 2073d Engenharia de Aviação, Destacamento de Serviços Públicos e Combate a Incêndios
    • Todas as unidades chegaram ao Campo Aéreo de Salua, Índia, em abril de 1944 e redesignaram o Serviço de Engenheiros de Aviação e Destacamentos de Combate a Incêndio
    • Partiu da Índia para Tinian, fevereiro de 1945
    Ativado c. 20 de janeiro de 1944 em Dale Mabry Field, FL. Estacionado em Bhamo em 1º de agosto de 45 (atribuído à Força-Tarefa Aérea da Birmânia do Norte)
    • Constituído em 13 de janeiro de 1944 no Exército dos Estados Unidos como o 2087º Pelotão de Combate a Incêndios de Aviação por Engenheiros
    • Contato em 20 de janeiro de 1944 em Tallahassee, Flórida
    • Inativado em 19 de janeiro de 1946 em Ondal, Índia
    • Reestruturado em 21 de junho de 1948 como 475º Pelotão de Engenheiros de Combate a Incêndio e distribuído para o Corpo Organizado de Reserva
    • Contato em 15 de julho de 1948 em São Francisco, Califórnia
    • Inativado em 30 de novembro de 1950 em São Francisco, Califórnia
    • (O Corpo de Reserva Organizado foi redesignado em 9 de julho de 1952 como Reserva do Exército)
    • Redesignado em 5 de novembro de 1962 como o 475º Pelotão de Engenheiros
    • Contato em 23 de janeiro de 1963 em Bell, Califórnia
    • Local alterado em 10 de junho de 1964 para Bakersfield, Califórnia
    • Inativado em 29 de fevereiro de 1968 em Bakersfield, Califórnia
    • Contato em 1º de março de 1974 em El Dorado, Kansas
    • Ordenado para o serviço militar ativo em 15 de novembro de 1990 em El Dorado, Kansas, liberado do serviço militar ativo em 24 de abril de 1991 e revertido para o status de reserva
    • Local alterado em 16 de setembro de 1996 para Creston, Iowa
    • Reorganizado e redesignado em 16 de setembro de 1998 como o 475º Destacamento de Engenheiros
    • Destacamento ordenado para o serviço militar ativo em 7 de fevereiro de 2003 em Creston, Iowa, restante da unidade ordenado para o serviço militar ativo em 7 de dezembro de 2003 em Creston, Iowa
    • Destacamento liberado do serviço militar ativo em 2 de maio de 2004 e revertido para o status de reserva restante da unidade liberada do serviço militar ativo em 3 de junho de 2005 e revertido para o status de reserva
    • Inativado em 15 de setembro de 2011 em Creston, Iowa
    • Contato em 16 de setembro de 2016 em Vicksburg, Mississippi

    Crédito de participação na campanha

    • Segunda Guerra Mundial: Teatro Asiático-Pacífico, Streamer sem inscrição
    • Sudoeste da Ásia: Defesa da Libertação da Arábia Saudita e Cessar-Fogo da Defesa do Kuwait
    • Guerra ao Terrorismo: Campanhas a serem determinadas

    Decorações: Comenda de Unidade Meritória (Exército), Serpentina bordada SUDOESTE DA ÁSIA 2004-2005

    2757º Destacamento de Depósito de Engenheiros
    2856º Destacamento de geração de gás engenheiro - Myitkyina
    2903d Pelotão de Manutenção de Engenheiros - Chabua
    3055º Destacamento de Manutenção de Refrigeração Engenheiro - Calcutá
    3056º Destacamento de Manutenção de Refrigeração Engenheiro - Calcutá
    3057º Destacamento de Manutenção de Refrigeração Engenheiro - Chabua
    3058º Destacamento de Manutenção de Refrigeração Engenheiro - Ledo
    3130º Destacamento de Manutenção de Refrigeração de Engenheiro - Nova Delhi
    3131º Destacamento de Manutenção de Refrigeração Engenheiro - Calcutá
    3132º Destacamento de Manutenção de Refrigeração Engineer - Chabua

    • Constituído em 20 de outubro de 1944 no Exército dos Estados Unidos como 3132d Destacamento de Serviço de Engenheiros
    • Contato em 30 de dezembro de 1944 em Camp Claiborne, Louisiana
    • Redesignado em 11 de junho de 1945 como o 3132d Engineer Refrigeration Maintenance Detachment
    • Inativado em 12 de janeiro de 1946 na Índia
    • Redesignado em 30 de setembro de 1966 como o Destacamento de Engenheiros 132d e distribuído para o Exército Regular
    • Contato em 1º de dezembro de 1966 em Fort Belvoir, Virgínia
    • Inativado em 25 de agosto de 1968 no Vietnã
    • Contato em 1º de agosto de 1988 em Fort McPherson, Geórgia
    • Segunda Guerra Mundial: Teatro Asiático-Pacífico, Streamer sem inscrição
    • Vietname: Contra-ofensiva, Contra-ofensiva Fase II, Contra-ofensiva Contra-ofensiva Tet Fase III, Contra-ofensiva Fase IV, Fase V

    3133d Destacamento de manutenção de refrigeração de engenheiro - Chabua

    • Constituído em 20 de outubro de 1944 no Exército dos Estados Unidos como 3133d Destacamento de Serviço de Engenheiros
    • Contato em 30 de dezembro de 1944 em Camp Claiborne, Louisiana
    • Redesignado em 11 de junho de 1945 como o 3133d Engineer Refrigeration Maintenance Detachment
    • Inativado em 12 de janeiro de 1946 na Índia
    • Redesignado em 30 de setembro de 1966 como 133º Destacamento de Engenheiros e atribuído ao Exército Regular
    • Contato em 1º de dezembro de 1966 em Fort Belvoir, Virgínia
    • Inativado em 25 de agosto de 1968 no Vietnã
    • Contato em 1º de agosto de 1988 em Fort Bragg, Carolina do Norte
    • Inativado em 15 de setembro de 1995 em Fort Bragg, Carolina do Norte
    • Contato em 16 de fevereiro de 2010 em Fort Bragg, Carolina do Norte

    Segunda Guerra Mundial: Teatro Asiático-Pacífico, Streamer sem inscrição

    Vietname: Contra-ofensiva, Contra-ofensiva Fase II, Contra-ofensiva Contra-ofensiva Tet Fase III, Contra-ofensiva Fase IV, Fase V

    Sudoeste Asiático: Defesa da Arábia Saudita, Libertação e Defesa do Cessar-Fogo do Kuwait

    DECORAÇÕES: Comenda de Unidade Meritória (Exército), Serpentina bordada SUDOESTE DA ÁSIA 1990-1991

    3134º Destacamento Engenheiro de Manutenção de Refrigeração - Myitkyina 3135º Destacamento Engenheiro de Manutenção de Refrigeração - Ledo 3136º Destacamento Engenheiro de Manutenção de Refrigeração - Ledo

    • Constituído em 20 de outubro de 1944 no Exército dos Estados Unidos como o 3136º Destacamento de Serviço de Engenharia
    • Contato em 30 de dezembro de 1944 em Camp Claiborne, Louisiana
    • Redesignado em 11 de junho de 1945 como 3136º Destacamento de Manutenção de Refrigeração do Engenheiro
    • Inativado em 30 de novembro de 1945 na Índia
    • Reestruturado em 13 de outubro de 1966 como o 94º Destacamento de Engenheiros e alocado ao Exército Regular
    • Contato em 1º de janeiro de 1967 em Fort Campbell, Kentucky
    • Inativado em 20 de março de 1972 no Vietnã
    • Contato em 1º de março de 1987 em Fort Lewis, Washington
    • Inativado em 15 de agosto de 1988 em Fort Lewis, Washington
    • Contato em 17 de outubro de 2005 em Fort Leonard Wood, Missouri

    Crédito de participação na campanha:

    • Segunda Guerra Mundial: Teatro Asiático-Pacífico, Streamer sem inscrição
    • Vietname: Contra-ofensiva, Fase II Contra-ofensiva, Fase III Contra-ofensiva Tet Contra-ofensiva, Fase IV Contra-ofensiva, Fase V Contra-ofensiva, Fase VI Tet 69 / Contra-ofensiva Verão-Outono 1969 Inverno-Primavera 1970 Santuário Contra-ofensiva Contra-ofensiva, Fase VII Consolidação I Consolidação II

    Decorações:

    • Comenda de Unidade Meritória (Exército) pelo VIETNÃ 1967-1968
    • Comenda de Unidade Meritória (Exército) pelo VIETNÃ 1970-1971
    • Medalha de Honra à Ação Civil da República do Vietnã, Primeira Classe para o VIETNÃ 1967-1970

    3286º Destacamento de Utilidade do Engenheiro - Ativado no teatro IB 14 de agosto de 45 Ledo
    3287th Engineer Utility Destachment (1000 man) - Ativado no teatro IB 6 de julho de 45 North Malir
    3288º Destacamento de Utilidade do Engenheiro (1000 homens) - Ativado no teatro IB 6 de julho de 45 Chabua
    3289º Destacamento de Utilidade do Engenheiro (2500 homens) - Ativado no teatro IB 6 de julho de 45 Angus Mills
    3290º Destacamento de Utilidade do Engenheiro (4000 homens) - Ativado no teatro IB 6 de julho de 45 Kanchrapara
    3952nd Destacamento de utilitários de engenheiro

    • Constituído em 10 de setembro de 1945 no Exército dos Estados Unidos como o 3352d Destacamento Engineer Utilities
    • Contato em 13 de setembro de 1945 na China
    • Inativado em 15 de dezembro de 1945 na China
    • Distribuído em 13 de agosto de 1946 ao Exército Regular
    • Ativado em 28 de dezembro de 1946 em Okinawa como o 3352d Engineer Utilities Destacamento (Escoteiros Filipinos)
    • Inativado em 30 de abril de 1947 em Okinawa, simultaneamente retirado dos Escoteiros das Filipinas
    • Redesignado em 5 de fevereiro de 1953 como 46º Destacamento de Utilitários de Engenheiros
    • Contato em 10 de abril de 1953 na Coréia
    • Reorganizado e redesignado em 1º de abril de 1954 como 46º Destacamento de Engenheiros
    • Inativado em 25 de junho de 1958 na Coreia
    • Contato em 25 de junho de 1959 em Fort Campbell, Kentucky
    • Inativado em 15 de julho de 1982 em Fort Huachuca, Arizona
    • Contato em 16 de abril de 2010 em Fort Carson, Colorado
    • Guerra da Coréia: Terceiro inverno da Coreia, verão de 1953.
    • Vietname: Defesa Contra-ofensiva Contra-ofensiva, Fase II Contra-ofensiva, Fase III Contra-ofensiva Tet Contra-ofensiva, Fase IV Contra-ofensiva, Fase V Contra-ofensiva, Fase VI Tet 69 / Contra-ofensiva Verão-Outono 1969 Inverno-Primavera 1970 Sanctuary Contra-ofensiva contra-ofensiva, Fase VII Consolidação I Consolidação II

    Decorações: Nenhum

    Informações de linhagem e honras em 23 de setembro de 2010

    • Constituído em 27 de julho de 1945 no Exército dos Estados Unidos como o 3953d Destacamento de Manutenção de Engenheiros
    • Contato em 20 de agosto de 1945 na China
    • Inativado em 8 de outubro de 1945 na China
    • Reestruturado em 24 de novembro de 1967 como 953d Destacamento de Engenheiros e alocado para a Reserva do Exército
    • Contato em 31 de janeiro de 1968 em Bismarck, Dakota do Norte
    • A localização mudou em 15 de março de 1972 para New Kensington, Pensilvânia
    • Inativado em 16 de julho de 1980 em New Kensington, Pensilvânia
    • Contato em 17 de setembro de 2003 em Annville, Pensilvânia
    • Inativado em 15 de setembro de 2006 em Annville, Pensilvânia
    • Contato em 16 de setembro de 2010 em Fort Dix, New Jersey

    Crédito de participação na campanha: Segunda Guerra Mundial: Teatro Asiático-Pacífico, Streamer sem inscrição


    Os arquivos Visa hoje

    Hoje, a série de registros Visa Files consiste em mais de 3,1 milhões de arquivos de papel que ocupam cerca de 7.000 caixas. O USCIS recupera rotineiramente os Arquivos Visa do armazenamento em resposta aos pedidos de naturalização ou outros benefícios e aos pedidos da Lei de Liberdade de Informação e Genealogia.
    Os pesquisadores devem observar que o Arquivo de Visto de um imigrante pode ter sido removido da série e colocado dentro de um Arquivo A consolidado ou Arquivo de Certificado ("Arquivo C") se seu caso for reaberto após 1 de abril de 1944. Se esse arquivo consolidação ocorrida entre 1944 e 1975, o índice se referirá apenas ao Arquivo A ou Arquivo C. Caso a consolidação tenha ocorrido após 1975, a Genealogia realizará etapas adicionais para identificar o arquivo que contém o pacote de visto. (consulte Problemas de solicitação de registro).


    Lei de Lend-Lease de 1941: Fatos, Resumo e Importância

    O Lend-Lease Act foi uma importante peça legislativa que tornou os Estados Unidos um participante indireto da Segunda Guerra Mundial. Neste artigo da Historyplex, forneceremos a definição, os fatos, o resumo e a importância da Lei de Lend-Lease de 1941.

    O Lend-Lease Act foi uma importante peça legislativa que tornou os Estados Unidos um participante indireto da Segunda Guerra Mundial. Neste artigo da Historyplex, forneceremos a definição, os fatos, o resumo e a importância da Lei de Lend-Lease de 1941.

    Quando a Segunda Guerra Mundial começou em 1939, o presidente americano Franklin Roosevelt estava inclinado a ajudar as nações aliadas contra a Alemanha e a oposição nazista e fascista da Itália e da Itália. No entanto, a opinião pública e política era contra. Isso ocorreu em parte porque as dívidas da Primeira Guerra Mundial ainda não foram pagas e também porque o povo não aprovava as disputas entre as nações europeias. Outro fator importante foi a recente recessão econômica da década de 1930, que fez com que os americanos não quisessem doar recursos preciosos. O Congresso elaborou uma série de legislações, incluindo as Leis de Neutralidade, para impedir que os Estados Unidos se envolvessem nas guerras europeias.

    Durante a guerra, as nações aliadas, como a Grã-Bretanha e a França, foram os principais compradores de armas dos Estados Unidos. No entanto, o aumento das despesas de guerra tornava essas compras cada vez mais difíceis. Então, em 1940, o primeiro-ministro britânico Winston Churchill enviou um pedido de ajuda a Franklin Roosevelt, dizendo que a Grã-Bretanha estava em sérios problemas financeiros e logo não seria capaz de pagar nenhum dinheiro aos Estados Unidos pela compra de armamentos. Em resposta, Roosevelt criou o Lend-Lease Act para ajudar os Aliados, sem criar o risco de dívidas do pós-guerra.

    A lei Lend-Lease foi aprovada em 1940 pelo Congresso e foi o principal fator que permitiu aos EUA fornecer ajuda militar na forma de bens e serviços aos seus Aliados estrangeiros, para combater a Alemanha, Itália e Japão no Segundo Guerra Mundial. Os termos desta Lei estipulavam que esses países aliados reembolsariam essa ajuda, não em dinheiro, mas devolvendo ou substituindo os bens que estavam sendo emprestados.

    Resumo do Lend-Lease Act de 1941

    O Lend-Lease Act foi aprovado em 11 de março de 1941, após ferozes debates e protestos de isolacionistas. A lei foi um programa criado pelo governo dos Estados Unidos, que permitiu ao país fornecer ajuda e apoio durante a guerra às nações aliadas durante a Segunda Guerra Mundial, enquanto os EUA permaneceram um país neutro. A lei foi considerada vital para a defesa dos Estados Unidos. No período de guerra entre 1941 e 1945, os Estados Unidos forneceram uma grande quantidade de armamento, alimentos e outros suprimentos para 45 nações, que incluíam Grã-Bretanha, União Soviética, China e muitos outros países estrategicamente importantes para vencer a guerra . Além disso, apesar de não estarem diretamente envolvidos na guerra, países da América do Sul, como o Brasil, receberam ajuda militar para induzi-los a aderir à causa Aliada. Uma grande parte das remessas consistia em armas, munições e outros equipamentos de guerra, como tanques, aviões de guerra e navios. Equipamentos industriais, combustível, alimentos e matéria-prima, junto com os serviços de transporte, formaram o restante.

    Ajuda dada aos aliados

    União Soviética: Para começar, o esforço de guerra soviético dependia muito das ferrovias para o transporte. No entanto, devido a restrições orçamentárias, eles não puderam construir novos trens. Sob o Lend-Lease Act, os russos obtiveram mais de 2.000 locomotivas e cerca de 11.000 vagões. Além disso, os EUA forneceram milhares de aeronaves e caminhões para fortalecer a força aérea soviética e as unidades de tanques. A ajuda total à União Soviética foi de US $ 11,3 bilhões. Embora o programa Lend-Lease fornecesse apenas cerca de 8% do total de equipamentos e materiais usados ​​pela URSS durante a guerra, ele ajudou a otimizar e melhorar sua própria produção de forma muito eficaz.

    Grã Bretanha: Como parte da Lei, os navios de guerra britânicos foram autorizados a fazer reparos nos portos americanos. Alguns lugares também foram atribuídos aos britânicos para criar bases de treinamento para suas forças. Os EUA também enviaram quantidades imensas de matérias-primas, sistemas de armas, equipamentos industriais e serviços variados para o Reino Unido. A ajuda total à Grã-Bretanha foi de aproximadamente US $ 31,4 bilhões.

    Outros: Da mesma forma, a França recebeu ajuda no valor de US $ 3,2 bilhões, enquanto os chineses receberam materiais e armas no valor de US $ 1,5 bilhão para ajudar a combater os japoneses. Outros US $ 2,5 bilhões foram enviados a outros Aliados.

    Reverse Lend-Lease

    Reverse Lend-Lease foi um programa usado pelos países aliados para reembolsar os EUA por sua ajuda na guerra. Por exemplo, a Nova Zelândia forneceu comida para soldados americanos que estavam estacionados na região do Pacífico Sul. A Grã-Bretanha forneceu aviões de guerra, ambulâncias e uma grande quantidade de material aos soldados americanos estacionados na Europa. Outras nações da Comunidade Britânica forneceram alimentos, bases e ajuda logística às forças americanas. A ajuda no valor de cerca de US $ 8 bilhões foi reembolsada desta forma.

    Significado da Lei de Lend-Lease

    Esta lei foi vista como um passo longe da postura isolacionista dos Estados Unidos & # 8217. Pela primeira vez, os países estavam se afastando da política & # 8216Cash and Carry & # 8217 e estavam pegando emprestado o equipamento, em vez de comprá-lo. É comumente aceito que a implementação da Lei de Lend-Lease aumentou muito a força da União Soviética e da Grã-Bretanha contra a Alemanha, os dois maiores ganhadores nesta Lei. A Grã-Bretanha obteve ¼ de suas armas e munições com esta lei. A União Soviética tem armas, munições, aeronaves e equipamento industrial para seu exército. Eles também receberam bastante matéria-prima para suas necessidades civis.

    O propósito de Roosevelt por trás do Lend-Lease Act era proteger a América da Alemanha nazista sem entrar no conflito, até que o público e os militares estivessem prontos. Mais tarde, quando as tropas americanas finalmente entraram na guerra, as forças aliadas foram capazes de continuar atacando os alemães até o fim da guerra com a ajuda americana. Mesmo quando a guerra estava quase vencida, a Lei continuou, e a maior parte do equipamento emprestado aos Aliados foi vendido a cerca de 10% do preço real para a Grã-Bretanha e outros países Aliados.

    Um dos aspectos mais importantes dessa lei estava no artigo VII, que afirmava que, como parte do reembolso aos Estados Unidos, os Aliados criariam um sistema econômico internacional liberalizado de mercados livres. No geral, a Lei de Lend-Lease ajudou na reconstrução da Europa e no novo sistema econômico que influencia o mundo até hoje.

    A implementação da Lei foi vista como um ato de guerra por Adolf Hitler, e um submarino alemão afundou um navio mercante americano. Apenas seis meses depois, a América entrou oficialmente na guerra. O Lend-Lease Act foi finalmente descontinuado pelo presidente Harry Truman em 1945.


    Assista o vídeo: 1 maio de 1941 Desfile militar de Pervomaysk e oficiais nazistas de alto escalão em Moscou: aliados.