Alan Shepard se torna o primeiro americano no espaço

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Em 5 de maio de 1961, o Comandante da Marinha Alan Bartlett Shepard Jr. é lançado ao espaço a bordo do Liberdade 7 cápsula espacial, tornando-se o primeiro astronauta americano a viajar para o espaço. O vôo suborbital, que durou 15 minutos e atingiu uma altura de 116 milhas na atmosfera, foi um grande triunfo para a Administração Nacional de Aeronáutica e Espaço (NASA).

A NASA foi criada em 1958 para manter os esforços espaciais dos EUA atualizados sobre as recentes conquistas soviéticas, como o lançamento do primeiro satélite artificial do mundo -Sputnik 1—em 1957. No final dos anos 1950 e início dos 1960, as duas superpotências correram para se tornar o primeiro país a colocar um homem no espaço e devolvê-lo à Terra. Em 12 de abril de 1961, o programa espacial soviético venceu a corrida quando o cosmonauta Yuri Gagarin foi lançado ao espaço, colocado em órbita ao redor do planeta e retornado em segurança à Terra. Um mês depois, o voo suborbital de Shepard restaurou a fé no programa espacial dos EUA.

A NASA continuou a seguir os soviéticos de perto até o final dos anos 1960 e o sucesso do programa lunar Apollo. Em julho de 1969, os americanos deram um salto gigante à frente com Apollo 11, uma nave espacial de três estágios que levou astronautas americanos à superfície da lua e os devolveu à Terra. Em 5 de fevereiro de 1971, Alan Shepard, o primeiro americano no espaço, tornou-se o quinto astronauta a andar na lua como parte do Apollo 14 missão de pouso lunar.

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Alan Shepard: o primeiro americano no espaço

Alan Shepard se tornou o primeiro americano no espaço quando a espaçonave Freedom 7 decolou de Cape Canaveral, Flórida, em 5 de maio de 1961, a bordo de um foguete Mercury-Redstone. Dez anos depois, Shepard deixaria a atmosfera da Terra novamente para se tornar o quinto homem a andar na lua - e o primeiro a jogar um pouco de golfe lunar.

Nascido em 18 de novembro de 1923, filho de Renza Emerson e Alan Shepard, Alan Bartlett Shepard Jr. cresceu na zona rural de New Hampshire. Depois de se formar no ensino médio, ele frequentou a Academia Naval dos EUA e se formou em 7 de junho de 1944, um dia após o Dia D. Shepard passou o último ano da Segunda Guerra Mundial em um contratorpedeiro no Pacífico.

Durante os 15 anos seguintes, Shepard serviu na Marinha em várias funções. Ele recebeu uma licença de piloto civil durante o treinamento de vôo naval e passou várias viagens em porta-aviões no Mediterrâneo. Ele frequentou a Escola de Pilotos de Teste Naval dos EUA em 1950 e participou de testes de desenvolvimento para várias aeronaves. Ele também testou o pouso no primeiro convés de porta-aviões em ângulo. Shepard mais tarde se tornou um instrutor na Escola de Pilotos de Teste e registrou mais de 8.000 horas de vôo durante sua carreira. [Fotos: Freedom 7, o primeiro vôo espacial humano da América]

Ele frequentou o Naval War College em Rhode Island e, após sua graduação em 1957, foi designado como oficial de prontidão de aeronaves no estado-maior do Comandante-em-Chefe da Frota do Atlântico.


A Solidão do Espaço

Formado em West Point, Collins ingressou na Força Aérea em 1952, e seus anos como lutador e piloto de testes o tornaram elegível para se candidatar ao corpo de astronautas. A NASA selecionou Collins entre seu terceiro grupo de astronautas em 1963, sua primeira missão no espaço, a missão Gemini 10 de julho de 1966, demonstrou com sucesso o encontro orbital e a ancoragem - um componente crítico de qualquer viagem à lua.

A missão Apollo 11 colocou à prova todas as lições que Collins e a NASA aprenderam em Gêmeos. Também viu Collins ocupar um papel único, ao orbitar a lua no módulo de comando Columbia enquanto Armstrong e Aldrin viajaram para a superfície no módulo lunar Águia. Esse papel fez de Collins um dos poucos ocidentais vivos na época que não puderam assistir a aterrissagem lunar enquanto acontecia, já que ele não tinha acesso a uma televisão a bordo Columbia.

Cada vez que Collins orbitava ao redor da parte posterior da lua - fora do alcance de qualquer sinal de rádio da Terra - ele estava, como escreveu, "verdadeiramente sozinho e absolutamente sozinho de qualquer vida conhecida". Embora ele tenha dito na época do 40º aniversário da missão Apollo 11 que experimentou “exultação” durante seu dia de solidão no espaço, Collins também passou aquele tempo refletindo sobre seu pior medo: Que uma falha mecânica a bordo Águia impediria Aldrin e Armstrong de se juntar a ele, forçando-o a voltar para a Terra sozinho.

Meu terror secreto nos últimos seis meses tem sido deixá-los na Lua e voltar para a Terra sozinhos agora que estou a poucos minutos de descobrir a verdade da questão. ... Se eles não conseguirem subir da superfície, ou colidir com ela, Não vou me suicidar vou voltar para casa, já, mas serei um homem marcado para o resto da vida e sei disso.

Felizmente, tal destino não encontrou nem Collins nem seus colegas. Collins se aposentou do corpo de astronautas após a Apollo 11, liderando o National Air and Space Museum durante sete anos críticos (1971-78) que viram a construção e abertura do museu mais visitado de Washington. Como seu camarada Apollo Aldrin o elogiou na semana passada, o serviço público de Collins exemplificou "o melhor da América, alguém que instintivamente se dedica aos outros, um compromisso para a vida toda".


Pavimentando o caminho

Yuri Gagarin era um jovem piloto da força aérea soviética quando selecionado com 20 outros para o treinamento de cosmonautas em 1960. Sua única órbita histórica ao redor da Terra em 12 de abril de 1961 levou apenas 108 minutos da ignição até o pouso. Depois que Gagarin voltou e a imprensa soviética divulgou notícias de sua fuga, ele se tornou um herói internacional.

Yuri Gagarin e Alan Shepard podem ter sido as primeiras pessoas no espaço, mas não foram as primeiras criaturas vivas.

A União Soviética lançou a cadela Laika ao espaço em novembro de 1957 e provou que era possível manter a vida no espaço por pelo menos um período limitado de tempo.

A NASA lançou um chimpanzé em um vôo suborbital em janeiro de 1961.


Shepard vai para o espaço

Às 9h34 EST, com 45 milhões de americanos assistindo ou ouvindo, Shepard ouviu o comando de lançamento e instintivamente alcançou o cronômetro da missão enquanto o motor do Redstone soltava fogo com 78.000 libras (35.000 kg) de empuxo. E embora o choque de decolagem tenha sido mais suave do que ele esperava, a frequência cardíaca do astronauta saltou de 80 para 126 batimentos por minuto.

"Decolagem", Shepard gritou, "e o relógio começou!"

Depois de 80 segundos de vôo, essa calma relativa se transformou abruptamente em um estremecimento violento quando o Redstone passou pelo pico da turbulência aerodinâmica, fazendo com que a cabeça protegida por capacete de Shepard batesse contra o encosto de cabeça. No entanto, essas vibrações cessaram quase assim que começaram e, dois minutos após o lançamento, o motor do foguete desligou como pretendido, produzindo um silêncio etéreo na cápsula.

Voando livre do Redstone, Shepard teve apenas alguns minutos para testar os sistemas do Freedom 7, girando sua nave em pitch, yaw e roll machados enquanto viaja a 5.000 mph (8.000 km / h) - mais de três vezes mais rápido do que qualquer americano na história. A ausência de peso se manifestou com a aparência cômica de poeira flutuante e arruelas diante dos olhos de Shepard. Mas o verdadeiro espetáculo foi a visão de nosso próprio planeta.

Espiando através do periscópio da cápsula, Shepard avistou o Lago Okeechobee na ponta mais ao norte dos Everglades, bem como a Ilha de Andros, os cardumes de Bimini e as Bahamas cobertas de nuvens. “Que bela vista”, declarou ele, para ninguém em particular.

Linda, de fato, mas era uma vista apreciada apenas em tons monocromáticos, pois Shepard havia passado um filtro cinza sobre o periscópio para evitar ser cegado pela luz do sol. Por um breve instante, ele considerou desligar o filtro, mas quando seu pulso inadvertidamente tocou a alça de aborto do Freedom 7, ele sabiamente pensou melhor.

O retorno de Shepard à Terra impôs cargas punitivas de 11 vezes a força da gravidade terrestre, deixando-o brevemente capaz de se comunicar apenas com grunhidos guturais. Quatro milhas (6,4 km) acima do Atlântico, o pára-quedas drogue do Freedom 7 foi lançado, seguido pelo dossel principal laranja e branco.


60 anos atrás, Alan Shepard se tornou o primeiro americano no espaço

O astronauta Alan Shepard é ajudado a tirar seu traje espacial a bordo do porta-aviões USS Lake Champlain após um voo suborbital bem-sucedido em 5 de maio de 1961. (© AP Images)

Em 5 de maio de 1961, o astronauta Alan Shepard se tornou o primeiro americano - e o segundo homem - a viajar no espaço quando lançou um voo suborbital de 15 minutos a bordo da nave espacial Mercury da NASA e # 8217s Liberdade 7. (O cosmonauta soviético Yuri Gagarin completou uma órbita da Terra em 12 de abril, cerca de três semanas antes.) Shepard, cuja missão inaugurou a era do vôo espacial humano americano, também se tornou o primeiro viajante espacial a controlar manualmente a orientação de sua nave, já que o voo marco da Gagarin & # 8217s foi amplamente automatizado.

O foguete Mercury-Redstone que transportou Alan Shepard foi lançado ao espaço em 5 de maio de 1961. (© AP Images)

Durante seu voo, que foi televisionado ao vivo para todo o mundo, Shepard vislumbrou a Terra do espaço, observando: & # 8220Que bela vista. & # 8221 Dez anos depois, como comandante da missão Apollo 14 da NASA e # 8217s, ele se tornaria o quinto astronauta a andar na lua. Ele até acertou bolas de golfe na superfície lunar.

Ao demonstrar a viabilidade da viagem espacial, Shepard iniciou uma jornada que acabaria por levar à exploração de Marte. De acordo com a NASA, a exploração pacífica e internacional do espaço & # 8220 começou com uma única etapa em 1961 & # 8221 e continua até hoje.


58 anos atrás, Alan Shepard se tornou o primeiro americano no espaço

58 anos atrás, Alan Shepard foi lançado na história a bordo de um foguete Mercury Redstone (originalmente usado pelo Exército dos EUA para mísseis), tornando-se o primeiro astronauta americano no espaço.

Em 5 de maio de 1961, Shepard disparou para o espaço dentro de sua Liberdade 7 cápsula. O voo suborbital, que durou pouco mais de 15 minutos, atingiu uma altitude de 116 milhas e provou que a NASA poderia enviar humanos ao espaço. Katherine Johnson, a pioneira em pesquisa matemática da NASA, até fez a análise da trajetória do vôo!

Liberdade 7 espirrou perto das Bahamas e foi recuperado por um porta-aviões da Marinha dos EUA nas proximidades Lago Champlain.

Shepard foi um herói. Após seu retorno, ele foi convidado para a Casa Branca, onde o presidente Kennedy lhe concedeu a Medalha de Serviço Distinto. A missão foi saudada como um sucesso e um desfile de fita adesiva na cidade de Nova York celebrou a ousada realização de Shepard & # 8217.

A vitória veio menos de um mês depois que o cosmonauta soviético Yuri Gagarin orbitou a Terra.

Embora o voo do Shepard & # 8217s não tenha alcançado esse feito, ele estabeleceu os Estados Unidos como um competidor na corrida espacial aquecida e abriu o caminho para futuros voos espaciais como o voo orbital histórico de John Glenn & # 8217s e as missões de pouso lunar da Apollo mais adiante na estrada .

De acordo com a Space.com, ao contrário do sucesso soviético com Gagarin, que foi mantido em segredo, o vôo inteiro de Shepard e # 8217 foi transmitido ao vivo pela televisão para todo o mundo.

Shepard fez parte do & # 8220Mercury 7 & # 8221, os primeiros 7 astronautas selecionados para o primeiro programa espacial nacional, Projeto Mercury, que nasceu em 7 de outubro de 1958. Os primeiros astronautas da América & # 8217 incluíram Shepard, Gus Grissom, John Glenn, Gordon Cooper, Walter Schirra, Scott Carpenter e Deke Slayton.

O Projeto Mercúrio tinha três objetivos principais de acordo com a NASA: orbitar uma espaçonave tripulada ao redor da Terra, investigar a capacidade de um humano funcionar no espaço e recuperar o astronauta e a cápsula da tripulação com segurança após seu retorno à Terra. Em apenas 5 anos, todos os três objetivos do programa foram alcançados.

O contra-almirante Shepard, o primeiro americano no espaço, e uma das apenas doze pessoas a andar na superfície da lua, morreu em 21 de julho de 1998. Ele é lembrado por seu primeiro voo espacial histórico que cativou o mundo, e talvez por se tornar o primeira pessoa a acertar uma bola de golfe na paisagem lunar durante sua missão Apollo 14.

Um herói nacional e um verdadeiro pioneiro no campo da exploração espacial, o astronauta Alan Shepard é lembrado hoje por suas contribuições para a história dos voos espaciais humanos e por inspirar uma nação a alcançar a lua!

Reviva este marco na história do voo espacial americano, assistindo a imagens reais do evento abaixo:


Alan Shepard será o primeiro americano no espaço até hoje na história

Sessenta anos depois que Alan Shepard se tornou o primeiro americano no universo, as pessoas comuns estão prestes a seguir os passos de seu universo. Jeff Bezos e a empresa Blue Origin # 8217 estão finalmente lançando ingressos de curta distância do Texas lançados por um foguete chamado New Shepard. Os detalhes serão anunciados na quarta-feira, o 60º aniversário do voo da Shepherd & # 8217s Mercury. A Virgin Galactic de Richard Branson e # 8217 pretende iniciar um voo turístico no próximo ano assim que embarcar em um foguete lançado por uma nave espacial para um teste do Novo México. E Elon Musk & # 8217s SpaceX lançará um bilionário e seu vencedor do sorteio em setembro. Depois, em janeiro, três empresários voarão para a Estação Espacial Internacional. & # 8220É um grande salto, não & # 8217? & # 8221 O astronauta da NASA Shane Kimbro disse que era o comandante do último vôo para a estação espacial SpaceX. E está enraizado. Shepherd foi na verdade a segunda pessoa no espaço - a União Soviética lançou o astronauta Yuri Gagarin há três semanas em uma decepção eterna de Shepherd & # 8217s. O astronauta Mercury e um piloto de testes da Marinha, 37, representam uma figura de ficção científica em um traje espacial prateado, olhando para o foguete Redstone na escuridão do cabo Canaveral. Impaciente com todos os atrasos, incluindo outra contagem regressiva apenas alguns minutos antes do lançamento, ele gritou ao microfone: & # 8220Você conserte seu pequeno problema e deixe esta vela acender. Hmm? ”Sua cápsula, Freedom 7, disparou em um alto grau. Uma distância de 116 milhas (186 quilômetros) antes de cair de paraquedas no Oceano Atlântico. Vinte dias depois, o presidente John F. Kennedy prometeu pousar a pessoa na lua e devolvê-la em segurança até o final da década, o que foi cumprido pela Apollo 11 em julho de 1969. Neil Armstrong e Buzz Aldrin. De acordo com a NASA, Shepherd, que morreu em 1998, comandou a Apollo 14 em 1971, tornando-se o quinto moonwalker e solitário golfista lunar. Desde os voos pioneiros de Gagarin e Shepherd, 579 pessoas saltaram para o espaço e alcançaram seus arredores. Quase dois terços são americanos e mais de 20% são soviéticos ou russos. A tripulação da NASA e do # 8217 tornou-se mais diversificada nas últimas décadas, mas cerca de 90% são homens e a maioria são brancos. Educadores do Black Community College em Tempe, Arizona, veem seu lugar no próximo vôo particular da SpaceX & # 8217 como um símbolo. Cyan Proctor usa JEDI, um acrônimo para & # 8220Fair, Fair, Diverse and Comprehensive Universe. & # 8221 NASA nem sempre participa de viagens espaciais, mas hoje. & # 8220Nosso objetivo é um dia em que todos se tornem astronautas, & # 8221 da NASA & # 8217s, disse a chefe do vôo espacial tripulado Kathy Lueders no domingo, após um mergulho da cápsula SpaceX com quatro astronautas. Disse. & # 8220Estamos muito entusiasmados em vê-lo em órbita. & # 8221 Vinte anos atrás, a NASA entrou em confronto com oficiais espaciais russos durante o vôo do primeiro viajante espacial do mundo & # 8217 & # 8217s. O empresário californiano Dennis Tito pagou US $ 20 milhões para visitar uma estação espacial lançada por um foguete russo. A Space Adventures, sediada na Virgínia, organizou uma viagem de uma semana para Tito, que terminou em 6 de maio de 2001, seguida de sete voos turísticos. Anderson twittou na semana passada. & # 8220O universo está mais aberto do que nunca e para todos. & # 8221 Já existe uma linha. Atrizes e diretores de cinema russos devem estrear no Cazaquistão no outono. Então, em dezembro, dois clientes mais recentes da Space Adventures & # 8217 seguirão, lançando o foguete russo Soyuz. A SpaceX será a próxima em janeiro com três empresários. O vôo do Kennedy Space Center, na Flórida, foi organizado pela Axiom Space, uma empresa de Houston dirigida por um ex-funcionário da NASA. E já em 2023, a SpaceX levará empreendedores japoneses e seus convidados ao redor da lua. Embora ele não tenha fãs de voos espaciais tripulados, ele prefere exploradores de robôs, mas Alex Roland, um professor de história honorária da Duke University, disse que o surgimento de um voo espacial foi & # 8220a mudança mais importante nos últimos 60 anos. & # 8221 Mesmo assim ele é novo. Acho que muita atenção será chamada se não houver mais e houver mortes inevitáveis. Nesse caso, a taxa de admissão será maior. Empreendedores americanos, canadenses e israelenses que usam a SpaceX no início do próximo ano estão pagando US $ 55 milhões cada. Missão de meia semana. Os ingressos da Virgin Galactic são consideravelmente mais baratos em minutos, em comparação com os dias sem peso. Inicialmente era de US $ 250.000, mas o preço deve subir à medida que a empresa Branson & # 8217s começa a aceitar reservas novamente. Para o voo privado da SpaceX & # 8217s em uma cápsula de dragão totalmente automatizada, o empresário de tecnologia Jared Isaacman não diz o que está pagando. Ele considera o vôo de três dias uma & # 8220 grande responsabilidade & # 8221 e não tomou nenhum atalho para o treinamento. Ele puxou a tripulação para o Monte Rainier na semana passada para fortalecê-los. & # 8220Se algo der errado, todo mundo vai recuar em suas ambições de se tornarem astronautas comerciais & # 8221 Isaacman disse recentemente. A Universidade de Washington, que fundou o Instituto John Logsdon de Política Espacial, professor emérito de George, tem sentimentos contraditórios sobre essa transição da exploração espacial para as viagens de aventura. & # 8220Isso remove o romance e a emoção de ir para o espaço & # 8221 Logsdon disse em um e-mail esta semana. Em vez do amanhecer de uma nova era, como muitos declararam, & # 8220Parece o fim de uma era em que os voos espaciais eram especiais. Eu acho que é o progresso & # 8217s. & # 8221 ___ O Departamento de Ciências da Saúde da Associated Press & # 8217s é Howard Hughes Medical Institute. Está recebendo suporte de. Departamento de Educação Científica do Instituto. A AP é a única responsável por todo o conteúdo.

Sessenta anos depois que Alan Shepard se tornou o primeiro americano no universo, as pessoas comuns estão prestes a seguir os passos de seu universo.

Jeff Bezos e a empresa # 8217 Blue Origin estão finalmente lançando a venda de ingressos do Texas lançada por um foguete chamado New Shepard. Os detalhes serão anunciados na quarta-feira, o 60º aniversário do voo da Shepherd & # 8217s Mercury.

A Virgin Galactic de Richard Branson e # 8217 pretende começar seu voo turístico no próximo ano assim que deslizar pelo espaço e embarcar em um foguete lançado de avião para um teste no Novo México.

E Elon Musk & # 8217s SpaceX lançará um bilionário e seu vencedor do sorteio em setembro. Depois, em janeiro, três empresários voarão para a Estação Espacial Internacional.

& # 8220Isso é um grande salto, não & # 8217? & # 8221 O astronauta da NASA Shane Kimbro disse que era o comandante do último vôo para a estação espacial SpaceX. & # 8220Mas & # 8217s muito legal & # 8230 Os cidadãos podem ter a oportunidade de ir ao espaço e experimentar o que nós & # 8217 ganhamos. & # 8221

Tudo isso está enraizado no voo de 15 minutos de Shepherd em 5 de maio de 1961.

Shepherd era na verdade a segunda pessoa no universo. A União Soviética lançou o astronauta Yuri Gagarin há três semanas, causando a eterna decepção de Shepherd & # 8217s.

O astronauta Mercury e um piloto de testes da Marinha, 37, representam uma figura de ficção científica em um traje espacial prateado, olhando para o foguete Redstone na escuridão do cabo Canaveral. Impaciente com todos os atrasos, incluindo outra espera na contagem regressiva pouco antes do lançamento, ele rugiu em Mike. & # 8220Por que & # 8217não resolve um pequeno problema e acende esta vela? & # 8221

Sua cápsula, Freedom 7, subiu a uma altitude de 116 milhas (186 quilômetros) antes de cair de pára-quedas no Oceano Atlântico.

Vinte dias depois, o presidente John F. Kennedy prometeu levar o homem à Lua e devolvê-lo em segurança até o final da década. Isso foi prometido pela Apollo 11 Neil Armstrong e Buzz Aldrin em julho de 1969.

Shepherd, que morreu em 1998, comandou a Apollo 14 em 1971, tornando-se o quinto moonwalker e solitário jogador de golfe lunar.

De acordo com a NASA, 579 pessoas saltaram para o espaço e alcançaram seus arredores desde os voos pioneiros de Gagarin e Shepherd. Quase dois terços são americanos e mais de 20% são soviéticos ou russos. A tripulação da NASA e do # 8217 tornou-se mais diversificada nas últimas décadas, mas cerca de 90% são homens e a maioria são brancos.

Educadores do Black Community College em Tempe, Arizona, veem seu lugar no próximo vôo particular da SpaceX & # 8217 como um símbolo. Sian Proctor usa a sigla JEDI para & # 8220 espaço justo, imparcial, diverso e inclusivo. & # 8221

A NASA nem sempre participa de viagens espaciais, mas hoje participa.

& # 8220Nosso objetivo é ser um dia para todos se tornarem astronautas & # 8221 disse Kathy Lueders, chefe do vôo espacial tripulado da NASA & # 8217s, no domingo & # 8217s splashdown da cápsula SpaceX com quatro astronautas. Seguido pela. & # 8220Estamos muito animados em ver que ele está entrando no caminho certo. & # 8221

Vinte anos atrás, a NASA entrou em confronto com oficiais espaciais russos em todo o mundo & # 8217s primeiro vôo de viajante espacial.

O empresário californiano Dennis Tito foi lançado em um foguete russo e pagou US $ 20 milhões para visitar uma estação espacial. A Space Adventures, sediada na Virgínia, organizou uma viagem de uma semana para Tito, que terminou em 6 de maio de 2001, seguida de sete voos turísticos.

& # 8220Ao abrir seu talão de cheques, ele começou a indústria há 20 anos, & # 8221 o cofundador da Space Adventures, Eric Anderson, tuitou na semana passada. & # 8220O universo está mais aberto a todos do que nunca. & # 8221

Atrizes e diretores de cinema russos devem estrear no Cazaquistão no outono. Então, em dezembro, dois clientes mais recentes da Space Adventures & # 8217 seguirão, lançando o foguete russo Soyuz. A SpaceX será a próxima em janeiro com três empresários. O vôo do Kennedy Space Center, na Flórida, foi organizado pela Axiom Space, uma empresa de Houston administrada por um ex-funcionário da NASA. E já em 2023, a SpaceX levará os empresários japoneses e seus convidados de um lado para o outro ao redor da lua.

Embora não seja um fã de voos espaciais tripulados, ele prefere exploradores de robôs, mas Alex Roland, um professor honorário de história da Duke University, disse que o surgimento de um voo espacial poderia ser & # 8220a mudança mais importante nos últimos 60 anos. & # 8221 Eu admito que eu faço sexo. Ainda assim, ele se pergunta se há muito interesse se a novidade desaparecer e as mortes inevitáveis ​​ocorrerem.

Então, a taxa de admissão é alta.

Empreendedores americanos, canadenses e israelenses voando SpaceX no início do próximo ano estão pagando US $ 55 milhões cada um por uma missão de semana e meia.

Os ingressos da Virgin Galactic são consideravelmente mais baratos em minutos em comparação com os dias sem peso. Inicialmente em US $ 250.000, espera-se que o preço suba conforme a empresa Branson & # 8217s comece a aceitar reservas novamente.

Quando se trata do voo privado da SpaceX & # 8217s em uma cápsula de dragão totalmente automatizada, o empresário de tecnologia Jared Isaacman diz que não está pagando. Ele considera o vôo de três dias uma & # 8220 grande responsabilidade & # 8221 e não adotou nenhum atalho para o treinamento. Ele levou a equipe no fim de semana passado para uma caminhada no Monte Rainier.

& # 8220Se algo der errado, isso retirará a ambição de todos os outros que vão e se tornam astronautas comerciais, & # 8221 Isaacman disse recentemente.

John Logsdon, professor emérito da George Washington University, que fundou o Institute for Space Policy, tem sentimentos contraditórios sobre essa transição da exploração espacial para as viagens de aventura.

& # 8220Isso remove o romance e a emoção de ir para o espaço & # 8221 Logsdon disse em um e-mail esta semana. Em vez do amanhecer de uma nova era, como muitos declararam, & # 8220, parece o fim de uma era em que os voos espaciais eram especiais. Acho que é o progresso. & # 8221

O Departamento de Ciências da Saúde da Associated Press & # 8217s é apoiado pelo Departamento de Educação Científica do Howard Hughes Medical Institute. A AP é a única responsável por todo o conteúdo.

Alan Shepard será o primeiro americano no espaço até hoje na história

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Por que Alan Shepard carregou uma nota de dólar em seu voo de Mercúrio

Pouco antes de Alan Shepard se tornar o primeiro americano no espaço em 5 de maio de 1961, funcionários da NASA e da Associação Aeronáutica Nacional dos EUA (NAA) se viram em um dilema. Nas três semanas desde o primeiro vôo espacial de Yuri Gagarin & # 8217 em 12 de abril, uma tempestade em copo d'água explodiu sobre como aquele evento histórico deveria ser certificado. A União Soviética buscava vigorosamente o reconhecimento oficial da F & # 233d & # 233ration A & # 233ronautique Internationale, uma organização sediada em Paris que validou registros aeronáuticos globais em cooperação com organizações nacionais como a NAA desde 1905.

Mas a FAI tinha regras rígidas sobre a certificação de recordes mundiais & # 8212, incluindo a exigência de testemunhas.

& # 8220Muitos detalhes do vôo de [Gagarin & # 8217s] ainda não foram divulgados & # 8221 escreveu W.B. Ragsdale para a Associated Press após a missão Vostok 1. & # 8220Oficiais russos ainda não haviam apresentado nenhuma documentação exigida pela FAI. & # 8221 A associação deu aos soviéticos o prazo de 12 de agosto para apresentar a prova apropriada, o que eles acabaram fazendo. Mas na época do vôo de Shepard & # 8217s, o reconhecimento oficial ainda estava sendo negado, e os funcionários da NASA não queriam arriscar o mesmo salto de velocidade de relações públicas.

De acordo com o código de conduta FAI & # 8217s & # 8220, & # 8221 um oficial da NAA precisaria testemunhar e verificar se a pessoa que entrou na cápsula de Mercúrio em Cabo Canaveral era de fato a mesma pessoa que saiu da cápsula 100 milhas abaixo da faixa no Oceano Atlântico. O problema? Foi um vôo de apenas 15 minutos. Não haveria tempo suficiente para o oficial da NAA ir do local de lançamento ao local de splashdown.

Trabalhando nos bastidores, os funcionários da NAA e da NASA encontraram uma solução simples, mas elegante. Conforme detalhado por Frank Macomber para o Copley News Service em um artigo de notícias de 1971 intitulado & # 8220Astronauts and the Record Book & # 8221 Shepard carregaria uma nota de um dólar a bordo Liberdade 7 dado a ele por um oficial testemunha da NAA. Mais tarde, após a recuperação no Atlântico, Shepard apresentaria o projeto de lei. O número de série seria transmitido via rádio e comparado com o número registrado pelo observador do NAA. Uma correspondência seria aceita como verificação formal.

A FAI concordou, e isso se tornou uma prática padrão nos primeiros voos espaciais dos EUA.

A tripulação da Apollo 9 composta por Dave Scott, Jim McDivitt e Rusty Schweickart assinou este projeto de certificação de voo da NAA. (Cortesia do autor / do espólio do Dr. Robert Dillaway, um oficial testemunha de voo da NAA.)

& # 8220Se todo esse rigamarole parecer um pouco ridículo, o mesmo procedimento foi seguido em todas as missões espaciais dos EUA & # 8212Mercury, Gemini e Apollo & # 8221 Macomber escreveu 10 anos após o vôo de Shepard & # 8217s. & # 8220A nota de um dólar cumpre o requisito de identificação do Código Esportivo FAI, embora os modernos equipamentos de telemedição e a televisão mundial agora eliminem efetivamente qualquer dúvida quanto à identidade do astronauta. & # 8221

Nos voos de longa duração que seguiram Mercury-Redstone 3, o mesmo oficial da NAA que forneceu a nota de um dólar foi levado para a transportadora de recuperação, onde uma cerimônia formal de certificação ocorreu. Freqüentemente, o funcionário dava contas extras aos astronautas para distribuir como souvenirs. Na cerimônia a bordo, com a imprensa reunida assistindo, os astronautas autografariam as notas voadas na frente de um oficial da NAA que estava testemunhando.

Ocasionalmente, como no caso de Walter E. Wentz, de Pasadena, Califórnia, esses funcionários se tornavam celebridades menores. Em agosto de 1965, fotos da cerimônia de certificação Gemini 5 a bordo do USS Lago Champlain recebeu ampla atenção da mídia. Apelidado de & # 8220 árbitro internacional & # 8221 na legenda da foto, Wentz foi até convidado para aparecer no popular Falar a verdade programa de perguntas e respostas na televisão.

Ao todo, a FAI certificou 217 registros de voos espaciais individuais desde Gagarin & # 8217s em 1961. Eles cobrem uma variedade de categorias, incluindo distância, velocidade, massa total levantada para o espaço e duração do voo. A NASA acabou com a prática de carregar notas de dólar após o vôo da Apollo 17 em dezembro de 1972, em parte devido a um pequeno escândalo sobre os astronautas da Apollo 15 transportando capas postais para o espaço. Durante a era Skylab da década de 1970, certificados de papel estilizados da NASA projetados pelo Johnson Space Center e o NAA foram usados ​​em vez de dinheiro, pois se acreditava que tinham menos apelo comercial. Até hoje, os astronautas da NASA estão proibidos de transportar dinheiro de qualquer tipo para o espaço como souvenir ou lembrança pessoal.

A natureza histórica dos dólares transportados pelo espaço não foi perdida pela NASA ou pelo National Air and Space Museum. Pouco depois da Apollo 17, Marvin L. McNickle, um oficial do escritório de transporte espacial da agência & # 8217s, escreveu a Frederick Durant, o Diretor Assistente de Astronáutica do Museu & # 8217s, para dizer que a NASA estava de posse das notas da Apollo 17 e que o O museu seria um lugar mais apropriado para eles, uma vez que & # 8220 essas contas agora, individualmente, têm considerável significado histórico e valor intrínseco. & # 8221

Mesmo que, de acordo com McNickle, as notas de Mercury, Gemini e os primeiros voos da Apollo fossem propriedade privada dos oficiais testemunhas da NAA, a NAA manteve a posse de notas de 22 dólares usadas para certificar os voos da Apollo 7 através da Apollo 16, incluindo quatro cada das Apollos 11, 12, 15 e 16. A Diretora Executiva da NAA, Brooke Allen, concordou com o pedido da NASA & # 8217s de entregá-los ao Museu.

Em 29 de dezembro de 1976, as contas foram oficialmente doadas e agora fazem parte da Coleção Espaço Social e Cultural do Museu & # 8217s em Washington, D. C. Embora não estejam atualmente em exibição, algumas das contas aparecem virtualmente no site do Museu & # 8217s. E embora tivessem o objetivo de marcar a natureza histórica dos primeiros voos espaciais dos EUA, eles também fizeram de George Washington & # 8212 ou pelo menos sua imagem & # 8212 um astronauta improvável. Ad Astra, George.

Sobre Richard Jurek

Richard Jurek é co-autor de Comercializando a Lua: A Venda do Programa Apollo Lunar (MIT Press, 2014), e autor de O Engenheiro Supremo: A Vida Notável do Líder Visionário da NASA George M. Low (University of Nebraska Press, 2019). Ele também é o proprietário do Jefferson Space Museum, uma coleção virtual de seu espaço voado com notas de US $ 2 dos programas Mercury, Gemini, Apollo e Space Shuttle e outras curiosidades numismáticas voadas pelo espaço.


Astronauta americano

Em 1959, Shepard ganhou uma vaga cobiçada no programa de exploração espacial da National Aeronautics and Space Administration & aposs. He and six others, including John Glenn and Gus Grissom, became known as the "Mercury 7." They were an elite group chosen from one hundred test pilot who have volunteered for the program.

Shepard made history on May 5, 1961, as his Freedom 7 spacecraft flew up into the sky from its Florida launch pad. He became the first American in space, a month after the Soviet cosmonaut Yuri Gagarin had earned the distinction as the first person in space. After roughly four hours of delays, Shepard traveled more than 300 miles in his 15-minute-long mission. Shepard came down in the Atlantic Ocean near the Bahamas, where he was picked up by the aircraft carrier Lake Champlain.

Shortly after returning to the United States, Shepard traveled to the White House to receive the NASA Distinguished Service Medal from President John F. Kennedy. He was also honored with a ticker-tape parade in New York City.

For nearly a decade after his famous first mission, Shepard was grounded because of an ear problem. He had surgery to fix his condition, hoping to make it back into space. In 1971, Shepard got his wish. He and Ed Mitchell were selected for the Apollo 14 mission to the moon. They took off on January 31, 1971, and they spent more than 33 hours on the moon. During this mission, Shepard became the fifth person to walk on the moon, and the first to play golf on its surface. He had packed a specially designed golf club just for this purpose.


Alan Shepard Becomes The First American in Space - HISTORY

Today is May 5th, when modern Americans assuming this is the day of Mexican independence (it isn't) consume Mexican stuff like burritos and margaritas (those aren't Mexican) but what we should be celebrating is Mercury astronaut Alan Shepard going into space.

On this day in 1961, 60 years ago, Alan Shepard let himself be strapped into a capsule sitting on top of a skyscraper of rocket fuel using parts all selected because they were the lowest bidder on a government contract - and set off for the unknown.

Seriously, this was a risk only test pilots would happily have taken. If you look at the spec that NASA gave to all the corporations that actually put us into space, it reads like aspirational quotes more than engineering:

The big question now is, what next? Are we done with space?

We're obviously not done with sending things into space, but people may be another issue.

Early NASA was about acceptable risk. A lot of people can tell you where they were when the Challenger space shuttle exploded but most people don't even what year astronauts Grissom, White, and Chaffee died in their Gemini capsule much less where they might have been. Space flight had risks and people involved were not chosen based on race, gender, or any cultural aspect. They were selected because they had a combination of qualities that included acceptance of risk.

How do we get space exploration when NASA maintains a zero defects approach while demanding contractors check off a laundry list of cultural boxes? When we decided to go back to the moon in 2004, it was going to take 7 years longer to return than it took to create everything the first time.

Besides NASA forgetting how to be NASA, the other obstacle is politics. In 2004, President Bush created that program to go back to the moon. In 2008, his successor, President Obama, who hated everything about him(1) set about dismantling everything with his name on it. Including the Constellation program. Apollo 11 commander Neil Armstrong, Apollo 13 commander Jim Lovell, and Apollo 17 commander Gene Cernan were critical of what was clear partisan grandstanding. President Obama replaced it with a program that had his own name on it and included a breezy assurance that instead of going to the moon we'd go to Mars.

Imagine if President Nixon had been like Obama and dismantled the Apollo program because it had the name of a Democrat on it, and promised he'd do something even better.

It's not only believable for that to happen today, it's expected. It's downright surprising Trump didn't do the same thing to Obama. Would the Constellation program have resulted in a trip back to the moon by 2020? If the chronic delays and cost overruns of the James Webb Space Telescope are any indication, no. But Obama didn't cancel that despite it being wildly over budget and behind schedule. It had President Clinton's name attached.

Given that politics is more partisan and polarizing than in the previous 60 years, and we have officials who think if we can't go back to the moon we can just go to Mars(2), it may mean the future of actual space travel - NASA does cute robots on Mars quite well so they can keep at it - may go back into the hands of the private sector. Like it was throughout the 1960s, before NASA transformed from mission-focused into a job works program.

That would mean we will get the giant leaps into the future that we got with cell phones and computers, and not more of the same old bureaucracy that ends up meaning the CDC needs 6 weeks to even tell the public that lettuce has E. coli, or in a 2020 example that in order to get a coronavirus test a hospital has to first prove the patient has coronavirus.

It means that if we get government out of the space business, we'll not only be visiting other planets, we'll be living there.

(1) Though Pres. Bush and Mrs. Obama are besties now.

(2) One of my favorite jokes involves working on my second million dollars - because I gave up on the first. Unfortunately, saying we can't go to the moon so let's go to Mars is a lot more expensive.

I founded Science 2.0® in 2006 and since then it has become the world's largest independent science communications site, with over 300,000,000 direct.


Assista o vídeo: Alan Shepard:Landing in the Atlantic Ocean


Comentários:

  1. Faekasa

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