Herbert DD- 160 - História

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Herbert

(DD-160: dp. 1.090, 1. 314'5 ", b. 31'8", dr. 9'4 ", s. 35 k.
epl. 124; uma. 4 4 ", 3 3", 12 21 "tt .; cl. Wickes)

Herbert (DD-160) foi lançado em 8 de maio de 1919 pela New York Shipbuilding Corp., Camden. N.J., patrocinado pela Sra. Benjamin Micon, filha do falecido Hilary A. Herbert; e comissionado em 21 de novembro de 1919, Tenente Comdr. E. A. Logan no comando.

Após shakedown nas águas do Atlântico Sul, Herbert treinou no Caribe até 1 de maio de 1920, retornando lá em 20 de julho com o esquadrão de destruidores da Frota do Atlântico. Herbert participou de práticas de torpedo, exercícios antiaéreos e prática de batalha de curto alcance ao longo da costa leste. Ela foi desativada na Filadélfia em 27 de junho de 1922.

Herbert foi recomissionado em 1º de maio de 1930 e juntou-se à Frota de Escotismo em Newport, R.I. Durante os 4 anos seguintes, ela operou nas águas da Costa Leste e Oeste, desempenhando papéis importantes nos problemas anuais da frota e na prática de batalha. De 16 de janeiro de 1935 até agosto de 1939, Herbert serviu como navio de treinamento para reservas navais e aspirantes. Com a guerra varrendo a Europa, ela navegou para Portugal via Açores em 2 de outubro de 1939 e lá permaneceu até julho de 1940.

Voltando aos Estados Unidos, o contratorpedeiro passou por uma revisão e em 10 de outubro apresentou-se a New London para um bom treinamento escolar. O treinamento de Herbert acompanhou a intensificação constante da guerra na Europa, enquanto ela passava a maior parte de 1941 praticando batalha, exercícios de torpedo e trabalho anti-submarino.

Com a entrada da América na guerra, Herbert operou como uma escolta de comboio ao longo da costa americana de Key West ao norte até Halifax e Islândia. Guiando navios mercantes virtualmente indefesos através das águas costeiras e caribenhas infestadas de U-boats, Herbert realizou frequentes ataques de carga de profundidade em submarinos saqueadores. De abril a junho de 1943, ela visitou Gibraltar e o norte da África, à medida que os preparativos para a invasão da Sicília se intensificavam. Uma patrulha de caçadores assassinos o seguiu. Depois de uma segunda patrulha HUK, Herbert escoltou um comboio das Bermudas a Casablanca, retornando a Charleston em 22 de novembro de 1943 para conversão em transporte de alta velocidade.

Herbert agora APD-22 navegou para o Pacífico, chegando a San Diego para treinamento anfíbio e continuando para o Cabo Sudeste da Nova Guiné, via Pearl Harbor em 23 de março de 1944. Ela desembarcou tropas para a invasão inicial na Baía de Humboldt, Nova Guiné, em 22 de abril e depois passou um mês como escolta de comboio antes de desembarcar tropas para a invasão da Ilha de Biak em 27 de maio. Os desembarques em Varsóvia, na Área do Cabo Sansapor, em 30 de julho, seguiram-se a novas patrulhas e tarefas de escolta e, em 15 de setembro, encontrou Herbert ao largo de Morotai. As tropas pousaram sob cobertura naval para proteger o campo de aviação, que estava a uma curta distância das Filipinas, o próximo grande passo na guerra de ilhas no Pacífico. Em 17 de outubro, 2 dias antes do desembarque inicial no Golfo de Leyte, Herbert desembarcou Rangers na Ilha de Homonhon, que controlava a entrada do Golfo. O destróier permaneceu nas Filipinas, sob ataque aéreo japonês quase constante, durante o resto de 1944; e, em janeiro de 1945, desembarcaram tropas de apoio no Golfo de Lingayen.

Das Filipinas, Herbert mudou-se para o norte para escoltar Iwo Jima, retornando a Leyte em 15 de março de 1945 para se preparar para a invasão de Okinawa, a maior operação anfíbia da guerra do Pacífico. Chegando a Okinawa em 31 de março, um dia antes do desembarque inicial, Herbert assumiu as funções de patrulha e escolta. Kamikaze suicidas ataca navios feridos ao seu redor, mas Herbert permaneceu intocado. Depois de duas corridas escoltando comboios das áreas de espera até Okinawa, o contratorpedeiro voltou para casa, chegando a San Diego em 19 de junho. Herbert descomissionou em San Diego em 25 de setembro de 1945 e foi vendido como sucata para a Boston Metal Co. de Baltimore em 23 de maio de 1946

Ela recebeu seis estrelas de batalha pelo serviço prestado na Segunda Guerra Mundial.


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Comentários:

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