HMS Lyra (1910)

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HMS Lyra (1910)

HMS Lyra (1910) foi um contratorpedeiro da classe Acorn que serviu com a Segunda Flotilha de Destroyer com a Grande Frota em 1914-15 e em Devonport desde o final de 1915 até o final de 1917. Ela estava com a Quinta Flotilha de Destroyer no Mediterrâneo de janeiro a julho de 1918, então baseada em Gibraltar, de agosto até o fim da guerra.

o Lyra foi estabelecido por Thornycroft em Southampton em 8 de dezembro de 1909, lançado em 4 de outubro de 1910 e concluído em fevereiro de 1911.

De 1911-14 a Lyra, junto com toda a classe Acorn e o destróier HMS da classe Laferoy Cotovia formou a 2ª Flotilha de Destroyer, uma flotilha totalmente tripulada que fazia parte da 2ª Divisão da Frota Doméstica até 1912, então parte da Primeira Frota de 1912-1914. Com a eclosão da guerra em 1914, a Primeira Frota tornou-se a Grande Frota.

No início de novembro de 1910, o Lyra colidiu com a parede ao entrar nas docas de Southampton, danificando levemente seu arco.

Na sexta-feira, 7 de abril de 1911, o Lyra encalhou no lado oeste da ilha de Gairsay, Orkney, mas logo refluiu e pôde retornar a Kirkwall sem quaisquer sinais de danos graves.

No sábado, 1 ° de julho de 1911, sete membros da classe (Bolota, Alarme, Fuzileiro, Nêmesis, Lyra, Nymphe e Larne) realizaram testes de alta velocidade ao largo de Berehaven, onde todos teriam atingido 28 nós. No entanto, o tempo estava difícil, e quando eles chegaram a Portland na terça-feira, 4 de julho, todos disseram que estavam vazando, com um pouco de água entrando nos depósitos de óleo. Os reparos tiveram que ser realizados por mergulhadores em Portland.

Em julho de 1914, ela foi um dos vinte destróieres da Segunda Flotilha, parte da Primeira Frota da Frota Doméstica, que continha os mais modernos encouraçados. A Segunda Flotilha continha toda a classe Bolota ou H de destruidores.

Primeira Guerra Mundial

Após a eclosão da guerra em agosto de 1915, o Lyra e toda a classe formou a Segunda Flotilha da Grande Frota. Em novembro de 1914, o líder da flotilha se juntou a eles Quebrado. Em 19 de fevereiro de 1915, seu navio irmão Pintassilgo foi destruído, deixando os dezenove sobreviventes na flotilha. Em junho de 1915, a flotilha continha todos os dezenove barcos da classe Acorn e o destróier HMS da classe M Lua.

Em 15 de outubro de 1914, o Alarme fazia parte de uma divisão de destruidores (Alarme, Lyra, Nemesis e Nymphe) enviado para patrulhar a entrada leste de Scapa Flow após o cruzador HMS Hawke foi afundado por um submarino. Os próprios destróieres foram atacados por volta das 13h30, e ambos os Nymphe e a Alarme torpedos por pouco evitados.

Em setembro de 1915, a Flotilha foi dividida, com doze navios (incluindo Lyra) permanecendo com a Grande Frota e os outros sete movendo-se para o sul para Devonport. Nos meses seguintes, os navios restantes foram para Devonport, enquanto a maior parte do primeiro lote de navios de Devonport foi para o Mediterrâneo. Lyra fez a mudança entre dezembro de 1915, quando ainda estava com a Grande Frota, e janeiro de 1916, quando estava em Devonport. Isso deixou apenas dois da turma ainda na Escócia.

Em janeiro de 1916, ela foi um dos nove destróieres da classe H na Segunda Flotilha de Destroyer em Devonport. Ela estava passando por uma reforma no Clyde, com uma data de conclusão incerta.

Uma de suas funções era escoltar os transportes de tropas ao redor da costa britânica - em 3 de dezembro de 1916, quando o Comandante-em-Chefe em Devonport pediu que seis destróieres fossem enviados para caçar submarinos na entrada do Canal do Lyra estava ausente, tendo escoltado transportes de tropas para Liverpool.

Em dezembro de 1916, quatro dos dez destróieres da classe Acorn em Devonport mudaram-se para o Mediterrâneo, para se juntar ao Esquadrão Adriático Britânico. Isso deixou seis (Alarme, Brisk, Lyra, Hope, Martin e Rubi) ainda em Devonport. O mesmo grupo permaneceu junto em Devonport em agosto de 1917. Em setembro, cinco se mudaram para a estação da Costa da Irlanda, deixando apenas Lyra em Devonport.

Em janeiro de 1917 U-57 realizou uma série de ataques bem-sucedidos nas abordagens ocidentais. Em 22 de janeiro, ela atacou os SS Bendoran, no início de uma viagem a Hong Kong. Esta foi uma batalha bastante longa, sugerindo que o submarino estava com poucos torpedos. O ataque começou às 15h40, quando o submarino abriu fogo. o Bendoran transmitir um S.O.S., que o Lyra pegou trinta milhas ao norte às 17h25.! Ela chegou ao local às 19h, mais de três horas após o início do ataque. o Lyra foi capaz de forçar o submersão do submarino, mas foi atingido por um tiro do canhão de 12 libras no Bendoran, ferindo um oficial!

Em 10 de fevereiro o Lyra estava perto do SS japonês Príncipe japonês quando ela foi afundada por UC-47 perto do Scillies. o Lyra foi incapaz de proteger o navio mercante, mas salvou sua tripulação.

Em 26 de maio de 1917 o Lyra e Quero-Quero estavam em Lough Swilly, esperando para escoltar o Calgara e quatro transportes vindos de Halifax, quando U-87 atacou SS Ebro norte da Irlanda. O comandante em Lough Swilly recebeu permissão para enviá-los para tentar localizar o submarino, mas eles não tiveram sucesso.

Em 7 de julho de 1917, ela estava acompanhando a SS Bellucia fora do Lagarto quando ela foi atingida por um torpedo de UB-31. o Lyra lançaram quatro cargas de profundidade, e o próximo Lennox também atacou com cargas de profundidade, enquanto o Bellucia vagarosamente derivou para a praia, virando perto de Beast Point perto do Lizard. O submarino escapou.

Em 7 de agosto de 1917, o Martin, Lyra, Lapwing, Goshawk, Ruby e Hidra estavam deixando Lough Swilly para se encontrar com o navio de tropas Orama quando avistaram um periscópio e uma torre em Fanad Head. Entre eles, os destróieres lançaram quatorze cargas de profundidade, mas o submarino escapou. Isso pode ter sido U-44, que foi atacado e danificado pelo Q-ship Chagford, e pode não ter sido capaz de submergir. Após este incidente, ela tentou voltar para casa navegando ao redor do norte da Escócia, mas foi afundada na costa da Noruega em 12 de agosto.

Embora ela claramente ainda estivesse operando com seus navios irmãos em águas irlandesas, a Lyra foi listada como parte da Fourth Destroyer Flotilla em Devonport em outubro de 1917. No entanto, em novembro de 1917, ela não foi mencionada na Lista da Marinha e estava se preparando para sua mudança para o Mediterrâneo ou já a caminho.

Em 20 de janeiro de 1918, ela partiu das águas de sua casa para o Mediterrâneo, para aliviar o Ataque no esquadrão do Egeu. Ela foi listada como parte da Fifth Destroyer Flotilla de janeiro de 1918.

Em julho de 1918, os navios da Flotilha de Malta juntaram-se à Quinta Flotilha, que estava baseada em Brindisi. Além disso, eles finalmente foram unidos pelo Brisk, que havia desaparecido da Irlanda em junho e chegado ao Mediterrâneo em julho. Esta foi a primeira vez desde junho de 1915, quando os primeiros navios deixaram a Grande Frota para se mudar para Devonport, que todos os navios da classe Acorn ainda em serviço britânico foram reunidos na mesma formação. Não durou muito, pois em agosto de 1918 Lyra tinha sido transferido para Gibraltar.

Em novembro de 1918, ela foi um dos dois destróieres postados em Gibraltar, tendo passado o resto da guerra ali baseados.

Em 8 de novembro de 1918, o Lyra foi perdido por dois torpedos disparados por um submarino no oeste do Mediterrâneo, setenta milhas a leste de Gibraltar. o Lyra retirou todas as suas cargas de profundidade e afirmou ter afundado o submarino, mas nenhuma foi realmente perdida em novembro. Quando a história oficial foi publicada, sabia-se que o ataque não havia resultado.

Na Lista da Marinha de fevereiro de 1919, ela fazia parte da flotilha de contratorpedeiros em Malta.

Em novembro de 1919, ela foi um dos três contratorpedeiros da classe H nas mãos de um grupo de cuidados e manutenção na reserva de Portsmouth. Logo depois, ela foi vendida para sucata.

Carreira em tempo de guerra
-Agosto de 1914 a dezembro de 1915: Segunda Flotilha de Destroyer, Grande Frota
Janeiro de 1916 a setembro de 1917: Segunda Flotilha de Destroyer, Devonport
Outubro de 1917: Quarta Flotilha de Destroyer, Devonport
Janeiro de 1918 a junho de 1918: Quinto Destroyer Flotilla, Mediterrâneo
Julho de 1918: Quinto Destroyer Flotilla, Brindisi
Agosto de 1918 a novembro de 1918-: Gibraltar
Fevereiro de 1919: Destroyer Flotilla, Malta

Comandantes
Ernest G. W. Davidson: 7 de setembro de 1912 a outubro de 1914-

Deslocamento (padrão)

772t

Deslocamento (carregado)

970t

Velocidade máxima

27 nós

Motor

Turbinas Parsons de 3 eixos (a maioria na classe)
4 caldeiras Yarrow (a maioria na classe)
13.500 shp

Faixa

Comprimento

246 pés oa

Largura

25 pés 3 pol. A 25 pés 5,5 pol

Armamentos

Duas armas BL Mk VIII 4in
Duas armas de 12 libras / 12 cwt
Dois tubos de torpedo de 21 pol.

Complemento de tripulação

72

Deitado

8 de dezembro de 1909

Lançado

4 de outubro de 1910

Concluído

Fevereiro de 1911

Vendido para terminar

Maio de 1921

Livros sobre a Primeira Guerra Mundial | Índice de assuntos: Primeira Guerra Mundial



Comentários:

  1. Marcus

    Na minha opinião, eles estão errados. Proponho discuti-lo. Escreva-me em PM.

  2. Carrington

    É agradável, este pensamento muito bom tem que ser precisamente de propósito

  3. Barday

    Não há nada a dizer - fique em silêncio, para não obstruir o tópico.

  4. Regan

    Concordo, isso é uma coisa maravilhosa.



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